Antriebsstrang-Vibration ist mehr als lästig – unbehandelt zerstört sie Getriebe- und Achslager, reißt Halterungen und kann eine Kardanwelle auf die Straße fallen lassen. Gut: Sie folgt Regeln.
Die Vibration lesen
- Steigt mit dem Tempo, spürbar im Boden: Unwucht oder verschlissene Kreuzgelenke.
- Steigt mit der Drehzahl unabhängig vom Gang: Motor-/Getriebelager.
- Klonk beim Anfahren/Schalten: verschlissene Gelenke oder ein müdes Mittellager.
Die üblichen Verursacher
- Verschlissene Kreuzgelenke: von Hand prüfen; jedes Spiel bedeutet Tausch.
- Fehlende Schmierung: viele Gelenke brauchen Fett – in den Wartungsplan.
- Mittellager: perisches Gummilager.
- Unwucht: verlorene Gewichte, Schlamm.
- Falsche Arbeitswinkel nach Fahrwerksänderung.
Sicherheit zuerst
Eine bei Tempo gelöste Kardanwelle ist katastrophal. Spürbares Spiel oder ein gerissenes Mittellager ist ein Park-it-Fehler. Auswuchten ist Werkstattsache – Gelenke im Satz tauschen.
Allgemeine Information für Profis. Herstellerunterlagen beachten.