En descensos largos, un conjunto cargado convierte cantidades enormes de energía. Si va solo a los tambores, se fatigan justo cuando los necesitas.
Conoce los frenos auxiliares
- Freno de escape/motor: usa la compresión, robusto.
- Ralentizadores hidráulicos/electromagnéticos: frenada potente y sin fatiga por etapas. Vaden lo explica en su guía del ralentizador.
- Integración moderna: mezclado automático por el pedal/el crucero.
La disciplina del descenso
- Baja en la misma marcha con la que subirías — decídelo antes de la pendiente.
- Ajusta los auxiliares a una velocidad objetivo; el de servicio solo a golpes cortos.
- Ten en cuenta peso y clima: en hielo reduce etapas.
- Si los frenos se sienten largos, usa pronto la vía de escape.
Mantenimiento
El aceite y los radiadores del ralentizador y el accionamiento del freno motor entran en el servicio — si no, la energía vuelve a los forros.
Información general para profesionales. Sigue la documentación del fabricante.