Havalı süspansiyon her gün yükü, aksları ve sürücüyü korur ve genelde yalnızca sağlıklı bir hava sistemi ister. Bozulduğunda belirtiler harika ölçüde nettir.
Belirtileri okuma
- Gece çöker: kaçak — körük, hat, rakor ya da seviye valfi.
- Yana yatar: bozuk körük veya sıkışmış seviye valfi; ECAS’ta kaymış yükseklik sensörü.
- Sürekli çalışan kompresör: sistem bir kaçağı besliyor.
- Sert sürüş/zıplama: körükler değil amortisörler — lastik aşınmasında da görünür.
ECAS: elektronik katman
Elektronik kontrollü havalı süspansiyon mekaniği yükseklik sensörleri, kontrol ünitesi ve valf bloklarıyla değiştirir — yeni işlevler ve yeni arıza türleriyle. Körük, sensör veya valf bloğu değişiminden sonra kalibre edin. Vaden kontrol tarafını ECAS rehberinde anlatıyor.
Körük kontrolü
Her serviste: sürtme, kıvrımlarda çatlak, piston oturağında korozyon. Körük ucuzdur; hızda patlayanı değil.
Profesyoneller için genel bilgidir. Üretici dokümanlarına uyun.