MAN elektrikli serisindeki boşluğu doldurdu. Transpotec’te tanıtılan yeni eTGM, batarya gücünü 16 tonluk dağıtım sınıfına taşıyor — böylece eTGL’den eTGX uzun yol çekicisine kadar uzanan elektrikli seri tamamlanıyor.
Rakamlar
- Ağırlık: 16,01 ton azami yüklü ağırlık (16,5 ton opsiyonu), şasi faydalı yükü yaklaşık 10,6 tona kadar, römork çekişinde 33 tona kadar katar ağırlığı.
- Bataryalar: her biri net 80 kWh olan iki ila dört NMC paketi — toplam 320 kWh‘ye kadar.
- Menzil: en büyük konfigürasyonda 480 km‘ye kadar — rahatça tam bir şehir/bölgesel dağıtım günü.
- Tahrik: MAN eCD210 ünitesi, 210 kW (285 hp) ve 800 Nm, TipMatic 2 ile.
- Şarj: 375 kW’ye kadar DC; dört paketle %10–80 yaklaşık 43 dakikada.
- Üretim: seri üretim gelecek yıl Krakov’da başlıyor.
Orta sınıf neden önemli
Bu sınıftaki dağıtım kamyonları elektrifikasyonun en kolay gerekçelendirildiği yerde yaşar: sabit depolar, tekrar eden şehir güzergâhları ve yıldan yıla sıkılaşan hava kalitesi kuralları. Modüler bataryalar, operatörlerin hiç kullanmayacakları kapasiteyi finanse etmek yerine menzili 80 kWh’lik adımlarla almalarını sağlar — MAN’ın tüm seri boyunca uyguladığı felsefe.
Pazar bağlamı
16 tonluk segment Avrupa genelinde sessizce elektrikli adaylarla doluyor — alıcılar için iyi haber ve geçişin depodan dışarı doğru, segment segment ilerlediğinin bir işareti daha.
Kaynaklar: electrive, trans.info, MAN basın
Kapak fotoğrafı: Matti Blume via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
.jpg){kind=link}