Холод — великий аудитор: каждый пограничный аккумулятор, каждый насыщенный осушитель и каждый ленивый подогреватель блока находятся в одну и ту же неделю. Автопарки, что проходят зиму гладко, начинают работу осенью.
Топливо и двигатель
- Переходите на зимнее дизтопливо до первого мороза, а не после; парафин в летнем топливе желирует фильтры при низких температурах.
- Сливайте водоотделители неукоснительно — вода в топливной системе — это лёд в топливной системе.
- Проверьте крепость и состояние охлаждающей жидкости; проверьте подогреватели блока, топлива и впуска уже сейчас.
- Привычки запуска: современные двигатели предпочитают мягкую езду долгому прогреву на холостом ходу.
Пневмосистема: любимая жертва зимы
Влага, которую терпело лето, в январе становится замёрзшими клапанами — стояночные тормоза, что не растормаживаются, системы переключения, что залипают. Сливайте ресиверы, обслуживайте картриджи осушителя и проверяйте нагревательные элементы на осушителях и сливных клапанах. Поставщики компонентов вроде Vaden держат на складе клапаны и картриджи осушителя, от которых зависит это обслуживание. Наше руководство по диагностике давления воздуха служит и зимней проверкой здоровья.
Электрика, шины, снаряжение
- Проведите нагрузочный тест обоих аккумуляторов и очистите клеммы — см. наше руководство по системе 24 В; зима убивает более слабый из пары первым.
- Дисциплина протектора и давления; проверьте, что цепи подходят к этой машине и водители реально могут надеть их на холоде и в сырости.
- Омывайка на реальные температуры; щётки стеклоочистителя; чистые и отрегулированные фары.
- Комплект в кабину на машину: скребок, лопата, перчатки, фонарь, плед. Дешёвая страховка от плохой ночи.
Процесс сильнее героизма
Внесите подготовку к зиме в систему обслуживания как плановую кампанию со сроком и чек-листом на машину — а не как памятку в надежде на добровольцев. Мерило успеха скучно: январь, который в журнале поломок выглядит как октябрь.
.jpg){kind=link}