Эксплуатация
Чем ступени Евро VI от A до E отличаются друг от друга, когда Евро 7 начнёт применяться к грузовикам и автобусам и что новые правила о ресурсе двигателя и бортовом мониторинге меняют для автопарка.
Отрасль
Что такое MCS на самом деле, почему 350 кВт никогда не хватало для батареи магистрального тягача, каким грузовикам она действительно нужна и почему AFIR её не требует.
Эксплуатация
Полная масса транспортного средства, полная масса автопоезда и нагрузки на оси — три отдельных предела по трём отдельным правилам. Что означает каждый из них и какой из них обычно срабатывает первым.
Отрасль
Шесть промышленных групп производят почти все тяжёлые грузовики, продаваемые в ЕС: какие бренды кому принадлежат, где расположены заводы и почему это разделение имеет значение при покупке запчастей.
Технический справочник
Датированные обязательства и опубликованная статистика — каждая цифра прослежена до своего документа.
−90 %
Цель по CO₂ на 2040
Средний CO₂ новых тяжёлых грузовиков производителя относительно его базы 2019 года. С 2030 — промежуточные −45 %.
Regulation (EU) 2024/1610, EUR-Lex · проверено 2026-09-04
Читать4,2 %
Электрических среди новых
Доля регистраций в ЕС свыше 3,5 т в 2025 году против 2,3 % годом ранее. Это и есть расстояние до цели выше.
ACEA, new commercial vehicle registrations 2025 · проверено 2026-09-04
Читать14 лет
Средний возраст парка ЕС
Грузовики — самый старый парк на дорогах Европы: 6,2 млн машин. Большинство покупок этого десятилетия будут вторичными.
ACEA, Vehicles on European roads 2026 · проверено 2026-09-04
Читать29 мая 2029
Euro 7 становится обязательным
Без него нельзя зарегистрировать или продать ни один новый грузовик, автобус или тяжёлый прицеп. Новые одобрения типа закрываются годом раньше — 29 мая 2028.
Regulation (EU) 2024/1257, EUR-Lex · проверено 2026-09-04
Читать60 км
Между зарядными пулами к 2030
Максимальный интервал в каждом направлении на базовой сети TEN-T, каждый пул — не менее 3 600 кВт.
Regulation (EU) 2023/1804 (AFIR), EUR-Lex · проверено 2026-09-04
Читать502 000
Незанятых мест водителей
В 18 европейских рынках — дефицит 13 %. Около 4 % водителей грузовиков в Европе — женщины.
IRU driver shortage report 2025 · проверено 2026-09-04
Экологические классы и весовые ограничения — не бумажная работа вокруг машины: они решают, что можно построить, что она может везти и куда ехать.
Дизель заменяет не что-то одно. Батарея, газ и стоящая за ними сеть работают при разных ограничениях, и решает обычно ограничение.
Оси, коробка, двигатель, кабина. Что на самом деле описывает спецификация и с каким выбором придётся жить весь срок службы.
Во что обходится тягач в эксплуатации, что проверить перед покупкой б/у и кто их на самом деле строит.
Начните отсюда
Технические данные, версии и советы по покупке — по странице на модель.
13 статей · 5 страниц моделей · 84 источников
.jpg){kind=link}
