Погрузочные метры (LDM): калькулятор для паллет, ярусности и длины кузова

Что такое погрузочный метр

Погрузочный метр (LDM) — это один метр пола кузова грузовика по всей ширине. При частичной загрузке он часто служит основой для расчёта цены фрахта, пишет Gebrüder Weiss: груз, который нельзя ставить в ярусы, занимает пол под собой, сколько бы он ни весил. Gebrüder Weiss и Koch International рассчитывают его одинаково:

LDM = длина груза × ширина груза ÷ 2,4 м

2,4 м здесь — это ширина пола кузова: Koch International называет 2,40 м стандартной шириной пола кузова грузовика, а Gebrüder Weiss — стандартной шириной 40-тонного седельного автопоезда. Если пол шире или уже, вместе с ним меняется и ширина в формуле; калькулятор позволяет её ввести.

Примеры

• Европаллета размером 1,2 × 0,8 м занимает 1,2 × 0,8 ÷ 2,4 = 0,4 LDM (пример Koch International).
• Пример Gebrüder Weiss: груз длиной 2 м и шириной 1,5 м занимает 2 × 1,5 ÷ 2,4 = 1,25 LDM.
• 33 европаллеты в один ярус занимают 13,2 LDM. Krone публикует для своего шторного полуприцепа Profi Liner грузовое пространство 13 620 × 2480 мм, которое использует страница сайта о паллетах; 13,2 LDM — это 96,9 % его длины (наш расчёт).

Штабелирование

Если груз можно ставить в ярусы, Gebrüder Weiss сначала считает штабели: число грузовых мест делят на ярусность и округляют вверх, потому что неполный штабель всё равно занимает целое место на полу. 10 паллет в два яруса дают 5 штабелей, 11 — 6. Затем погрузочные метры получают, умножив число штабелей на длину и ширину и разделив на 2,4 м.

Чего калькулятор не делает

Он измеряет длину пола, а не массу: тяжёлый груз может достичь разрешённой массы раньше, чем заполнит пол. Не заменяет он и тарифа экспедитора, который может пересчитывать погрузочные метры в оплачиваемый вес по собственной ставке.