Calcolo dei metri di carico (LDM): pallet, sovrapposizione e lunghezza del semirimorchio

Che cos’è il metro di carico

Il metro di carico (LDM) è un metro del pianale di carico di un camion per tutta la sua larghezza. Per i carichi parziali è spesso la base del prezzo del trasporto, scrive Gebrüder Weiss: un carico che non si può sovrapporre occupa il pianale sottostante qualunque sia il suo peso. Gebrüder Weiss e Koch International lo calcolano allo stesso modo:

LDM = lunghezza del carico × larghezza del carico ÷ 2,4 m

I 2,4 m rappresentano la larghezza del pianale di carico: Koch International indica 2,40 m come larghezza standard del pianale di carico di un camion, e Gebrüder Weiss come larghezza standard di un autoarticolato da 40 tonnellate. Quando il pianale è più largo o più stretto, la larghezza nella formula cambia di conseguenza; il calcolatore permette di inserirla.

Esempi

• Un europallet da 1,2 × 0,8 m occupa 1,2 × 0,8 ÷ 2,4 = 0,4 LDM (esempio di Koch International).
• L’esempio di Gebrüder Weiss: un carico lungo 2 m e largo 1,5 m occupa 2 × 1,5 ÷ 2,4 = 1,25 LDM.
• 33 europallet, senza sovrapposizione, occupano 13,2 LDM. Krone indica per il suo semirimorchio centinato Profi Liner una superficie di carico di 13 620 × 2 480 mm, utilizzata dalla pagina del sito sui pallet; 13,2 LDM sono il 96,9 % della sua lunghezza (calcolo nostro).

Sovrapposizione

Quando il carico si può sovrapporre, Gebrüder Weiss conta prima le pile: il numero di unità diviso per il fattore di sovrapposizione, arrotondato per eccesso, perché anche una pila incompleta occupa un intero posto a terra. 10 pallet sovrapposti su due livelli formano 5 pile; 11 ne formano 6. I metri di carico sono quindi il numero di pile per la lunghezza per la larghezza, diviso per 2,4 m.

Che cosa non fa il calcolatore

Misura la lunghezza del pianale, non il peso: un carico pesante può raggiungere il peso consentito prima di riempire il pianale. Né sostituisce la tariffa di uno spedizioniere, che può convertire i metri di carico in un peso tassabile secondo un proprio coefficiente.