Lademeter berechnen: LDM-Rechner für Paletten, Stapelfaktor und Laderaum

Was ein Lademeter ist

Ein Lademeter (LDM) ist ein Meter der Ladefläche eines Lkw über ihre volle Breite. Bei Teilladungen ist er oft die Grundlage des Frachtpreises, schreibt Gebrüder Weiss: Eine Ladung, die sich nicht stapeln lässt, belegt die Fläche unter sich, gleich wie viel sie wiegt. Gebrüder Weiss und Koch International berechnen ihn beide auf dieselbe Weise:

LDM = Länge der Ladung × Breite der Ladung ÷ 2,4 m

Die 2,4 m stehen für die Breite der Ladefläche: Koch International nennt 2,40 m die Standardbreite der Ladefläche eines Lkw, Gebrüder Weiss die Standardbreite eines 40-Tonnen-Sattelzugs. Ist die Ladefläche breiter oder schmaler, ändert sich die Breite in der Formel mit; im Rechner lässt sie sich eingeben.

Beispiele

• Eine Europalette mit 1,2 × 0,8 m belegt 1,2 × 0,8 ÷ 2,4 = 0,4 LDM (das Beispiel von Koch International).
• Das Beispiel von Gebrüder Weiss: Eine Ladung von 2 m Länge und 1,5 m Breite belegt 2 × 1,5 ÷ 2,4 = 1,25 LDM.
• 33 Europaletten belegen ungestapelt 13,2 LDM. Krone veröffentlicht für seinen Planenauflieger Profi Liner einen Laderaum von 13.620 × 2.480 mm, den die Palettenseite dieser Website verwendet; 13,2 LDM sind 96,9 % seiner Länge (unsere Rechnung).

Stapeln

Lässt sich die Ladung stapeln, zählt Gebrüder Weiss zuerst die Stapel: die Anzahl der Einheiten geteilt durch den Stapelfaktor, aufgerundet, weil auch ein unvollständiger Stapel einen ganzen Stellplatz belegt. 10 zweilagig gestapelte Paletten ergeben 5 Stapel, 11 ergeben 6. Die Lademeter sind dann Stapelzahl mal Länge mal Breite, geteilt durch 2,4 m.

Was der Rechner nicht tut

Er misst die Länge auf dem Ladeboden, nicht das Gewicht: Eine schwere Ladung kann das zulässige Gewicht erreichen, bevor sie die Ladefläche füllt. Ebenso wenig ersetzt er den Tarif einer Spedition, der Lademeter nach einem eigenen Satz in ein frachtpflichtiges Gewicht umrechnen kann.