El retén de maza mantiene el lubricante dentro y la suciedad fuera. Al fallar siguen dos cosas caras: el rodamiento pierde su baño de aceite y el lubricante puede llegar a los forros.
Leer las señales
- Película de aceite en la rueda, el flanco del neumático o la llanta interior.
- Bajada del nivel de aceite de maza en el visor.
- Forros contaminados y freno pobre en una rueda — urgente.
- Aceite descolorido y con olor — sobrecalentamiento.
Por qué fallan los retenes
- Envejecimiento y desgaste del labio.
- Superficie rayada en la maza o el eje.
- Llenado incorrecto o aceite equivocado.
- Juego de rodamiento que trabaja el retén — ve la guía de rodamientos.
- Respiradero obstruido.
Hacerlo bien
- Revisa el retén y la superficie.
- Ante la duda, renueva también el rodamiento.
- Ajusta la precarga con exactitud.
- Limpia el respiradero.
- Nunca reutilices un retén.
Información general para profesionales. Sigue la documentación del fabricante.