Впервые у автопарка есть настоящий выбор электротягача: Mercedes-Benz, Volvo, MAN и Scania поставляют серьёзные машины. Характеристики сходятся — тем интереснее различия.
Кандидаты
- Mercedes eActros 600: ~621 кВт·ч LFP, около 500 км, готов к MCS. Ставка: LFP на ресурс. Разбор.
- Volvo FH Aero Electric: до ~780 кВт·ч, заявка 700 км — лидер по запасу. Анализ.
- MAN eTGX: модульно 240–560 кВт·ч, ~500 км, до 544 л.с., год серии в Мюнхене. Профиль.
- Scania (R 450e, MCS): последний, но с заводским портом MCS и масштабом Traton. Репортаж.
Где настоящие различия
- Философия батареи: максимум энергии (Volvo) vs правильная модульность (MAN) vs химия-долговечность (Mercedes).
- Экосистема зарядки: все говорят на MCS — решают партнёры на ваших коридорах.
- Сервисная сеть и гарантии аптайма.
- Финансирование и защита остаточной стоимости.
Честный вывод
В этом списке нет неправильного грузовика — есть неправильные соответствия. Берите батарею под ваш цикл, сеть под вашу географию и финансирование, ограничивающее ваш риск остатка.