Volvo Trucks представил новое поколение тяжёлых электрогрузовиков, и заголовок принадлежит флагману — FH Aero Electric с заявленным запасом хода до 700 километров на одной зарядке. Приём заказов должен открыться летом 2026 года.
Как Volvo добрался до 700 км
Ключевое изменение — архитектурное. Перейдя на э-ось, объединяющую моторы и трансмиссию на задней оси, Volvo освободил пространство шасси, прежде занятое приводом, — теперь оно заполнено батареями суммарно до примерно 780 кВт·ч. Больше установленной энергии, лучше аэродинамика кабины Aero — и заявка на запас хода следует.
Не только флагман
- Региональные модели FH, FM и FMX Electric получают совершенно новый привод на базе двухмоторной конфигурации с восьмиступенчатой коробкой — до примерно 470 км запаса хода.
- Совместимость с мегаваттной зарядкой позиционирует новое поколение под коридорные зарядные сети, строящиеся сейчас по всей Европе.
- Поставки дальнобойного флагмана ожидаются вслед за открытием заказов; Volvo ставит его прямо против Mercedes-Benz eActros 600.
Почему это важно
Два из трёх крупнейших европейских производителей грузовиков теперь предлагают электротягачи с запасом хода, уверенно превышающим законную смену вождения. Гонка спецификаций фактически решена; дальше внедрение определяют доступность зарядок, стоимость электроэнергии и финансирование. Конкуренция на вершине способна только ускорить все три.
Источники: electrive, NewMobility
.jpg){kind=link}