Kamyon ve tırlarda kış lastiği zorunluluğu ne zaman başlar?

Her yıl 15 Kasım'da başlar ve takip eden yılın 15 Nisan'ına kadar sürer; Tebliğin 5. maddesi bunu “beş aylık dönem” diye yazar. Valilikler bu süreyi öncesinde ve sonrasında birer ay uzatabilir. Tarih aralığı 4/10/2025 tarihli değişiklikle geldi; önceki metin 1 Aralık ile 1 Nisan arasındaki dört ayı yazıyordu.

Tırda hangi lastikler kış lastiği olmalı?

Kamyon, çekici, tanker ve otobüste tahrikli dingiller üzerindeki bütün lastikler ile yolda değiştirmek zorunda kalınan lastiğin yerine takılan lastik (Tebliğ Md. 6). Kamyonet, minibüs ve otomobilde bütün lastikler. Römork ve yarı römorklar Tebliğin kapsamı dışında sayılmıştır (Md. 2).

Kış lastiği diş derinliği kaç mm olmalı?

Kamyon, çekici, tanker ve otobüste en az 4 mm, kamyonet, minibüs ve otomobilde en az 1,6 mm (Tebliğ Md. 6). Diş derinliği lastik sırtının ortasına en yakın dişlerden ölçülür.

Kış lastiği cezası ne kadar?

Karayolları Trafik Kanunu'nun 65/A maddesi, 12/2/2026 tarihli değişiklikten sonraki metninde, yükümlülüğe uymayan aracın işletenine 6.000 Türk lirası idari para cezası yazar. Araca lastiklerini uygun hale getirebileceği en yakın yerleşim birimine kadar gitme izni verilir. Cumhurbaşkanı bu tutarı azaltmaya ve iki katına kadar artırmaya yetkilidir.

Kar zinciri takmak kış lastiği yerine geçer mi?

Hayır. Tebliğin 6. maddesi “Araçta patinaj zinciri bulunması veya kullanılması kış lastiği zorunluluğunu ortadan kaldırmaz” der. Kış lastiği yerine geçen tek şey buzlu zeminde kullanılabilen çivili lastiktir. Kar zinciri ayrı bir yükümlülüktür: karlı ve buzlu havada kamyon, çekici ve otobüsün güvenle seyredemediği yolda zinciri bulundurmayan veya kullanmayan sürücüye 6.000 lira ceza yazılır.

Yabancı plakalı tırlar da kış lastiği takmak zorunda mı?

Evet. Tebliğ kapsamını yurtta tescilli motorlu araçlar “ile yabancı plakalı araçların” kış lastiği zorunluluğu diye tanımlar (Md. 2). 5. madde de zorunluluğu “Ülkemizde tescil edilmiş olsun veya olmasın” şehirlerarası karayollarında yolcu ve eşya taşıyan taşıtlar için koyar.

Kamyon ve otobüste kış lastiği zorunluluğu: 15 Kasım–15 Nisan, 4 mm diş derinliği ve kar zinciri

Kış Lastiği Kullanma Zorunluluğu ile İlgili Usul ve Esaslar Hakkında Tebliğ’e göre, Türkiye’de tescilli olsun olmasın, şehirlerarası karayollarında yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan taşıtlarda her yıl 15 Kasım ile ertesi yılın 15 Nisan’ı arasındaki beş aylık dönemde kış lastiği zorunludur. Kamyon, çekici, tanker ve otobüste tahrikli dingiller üzerindeki bütün lastikler kış lastiği olmalı ve dişleri en az 4 mm derinlikte olmalıdır. Zincir bu zorunluluğu kaldırmaz. Uymayan aracın işletenine Karayolları Trafik Kanunu’nun 65/A maddesine göre 6.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır.

Sürüm bilgisi: Tebliğ ilk olarak 1/4/2017 tarihli ve 30025 sayılı Resmî Gazete’de yayımlandı ve 1/12/2017’de yürürlüğe girdi. Dönemi belirleyen 5. maddenin birinci fıkrası 4/10/2025 tarihli ve 33037 sayılı Resmî Gazete ile değişti. Kanun’un 65/A maddesi 12/2/2026 tarihli ve 7574 sayılı Kanunla başlığıyla birlikte değişti. Bu yazı, iki metnin Mevzuat Bilgi Sistemi’ndeki konsolide hallerini 30 Eylül 2026’da okudu. İl bazında valiliklerin kararları yazıda yoktur.

Dönem: 15 Kasım ile 15 Nisan arası

Tebliğin 5. maddesinin birinci fıkrası şöyledir: “Ülkemizde tescil edilmiş olsun veya olmasın, şehirlerarası karayollarında yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan taşıtlarda her yılın 15 Kasım ile takip eden yılın 15 Nisan tarihleri arasında kalan beş aylık dönemde kış lastiği kullanılması zorunludur.” Fıkranın 2017’deki ilk hali zorunluluğu “her yılın 1 Aralık ile takip eden yılın 1 Nisan tarihleri arasında kalan dört aylık dönemde” arıyordu. Bu kural 2026–2027 kışında 15 Kasım 2026 ile 15 Nisan 2027 arasını kapsar; bu tarihler bizim uygulamamızdır.

Valiliklerin iki yetkisi vardır. İl sınırları içinde uygulama yapılıp yapılmayacağına ortalama yerel sıcaklıklara bakarak onlar karar verir (Md. 5(2)). Ayrıca: “Valilikler, kış lastiği uygulamasını, Bakanlıkça belirlenen tarih aralığındaki sürenin öncesinde ve/veya sonrasında 1’er ay arttırabilir.” (Md. 5(3)). Bir ildeki kesin tarihler bu yüzden valiliğin duyurusundan okunmalıdır.

Tebliğ kış lastiğini şöyle tanımlar: “7 ºC’nin altındaki sıcaklıklarda yol tutuşunu artırmak amacıyla bileşimi özel olarak belirlenmiş ve sırt yüzeyinde özel olarak tasarlanmış desenleri bulunan lastiği” (Md. 4).

Hangi araçlar, hangi lastikler

Kapsam 2. maddededir: Tebliğ, “eşya ve yolcu taşımak amacıyla ülkemiz karayollarında seyreden ve Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından tescil edilmiş olan motorlu araçlar ile yabancı plakalı araçların” kış lastiği zorunluluğunu kapsar. Kapsam dışında sayılanlar lastik tekerlekli traktörler, iki ve üç tekerlekli taşıtlarla yapılan taşımalar, Türk Silahlı Kuvvetlerinin taşıtlarıdır, bir de şu bent vardır: “Römork ve yarı römorkları”.

Tebliğ Md. 6: hangi lastiklerin kış lastiği olması gerektiği ve en az diş derinliği.
Araç	Kış lastiği olması gereken lastikler	En az diş derinliği
Kamyon, çekici, tanker, otobüs	tahrikli dingiller üzerindeki tüm lastikler	4 mm
Kamyonet, minibüs, otomobil	tüm lastikler	1,6 mm
Her araç	seyir esnasında değiştirilmek zorunda kalınan lastiğin yerine takılan lastik	aracın kendi satırındaki değer

Ölçüm yeri de yazılıdır: “Diş derinliği lastik sırtının ortasına en yakın dişlerden ölçülür.” Maddenin iki cümlesi daha kamyoncuyu doğrudan ilgilendirir: “Sadece buzlu zeminlerde kullanılabilen çivili lastikler, kış lastiği yerine geçer.” ve “Araçta patinaj zinciri bulunması veya kullanılması kış lastiği zorunluluğunu ortadan kaldırmaz.”

Denetimde neye bakılır

Denetim usulü 7. maddededir. Zorunlu dönemde lastiğin yanağında “(M+S) işareti veya (M+S) işareti ile birlikte kar tanesi (snowflake) işareti veya sadece kar tanesi (snowflake) işareti” aranır. Aynı dingilde içte kalan lastiklerin işareti okunamıyorsa sırt deseni Tebliğin Ek-1’indeki örnek desenlerle karşılaştırılır. Kaplama lastikte, omuzda M+S işareti olsa bile diş derinliği ve sırt deseninin kış lastiğine uygun olması gerekir.

Denetlemeye yetkili olanları Kanun’un 65/A maddesi sayar: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının yetkilendirdiği personel, Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı, Ticaret Bakanlığının sınır kapılarındaki birimleri ve belediyelerin denetim birimleri.

Ceza ve kar zinciri: Kanun Md. 65/A

65/A maddesinin 12/2/2026 tarihli değişiklikten sonraki metni üç tutar yazar:

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu Md. 65/A (7574 sayılı Kanunla değişik): idari para cezaları.
Durum	Kime	Ceza
Kış lastiği yükümlülüğüne uymamak	aracın işletenine	6.000 TL
Karlı ve buzlu havada kamyon, çekici ve otobüsün güvenle seyredemediği yolda kar zincirini bulundurmamak, kullanmamak veya kullanılabilir tutmamak	sürücüye	6.000 TL
Kar ve buzla mücadele sırasında zincir kullanmadığı için trafik akışına engel olmak (kamyon, çekici, otobüs)	sürücüye	24.000 TL

Kış lastiği cezasının yanında Kanun şunu da yazar: araçların “lastiklerini uygun hale getirebilecekleri en yakın yerleşim birimine kadar gitmelerine denetimle görevli olanlar tarafından izin verilir.” Tebliğin 8. maddesi bu izni sürücüye verilen İzin Belgesi ile düzenler; ceza tutanağının tebliği ise işletene yapılır. Kanun ayrıca şunu der: “Bu maddede belirtilen idari para cezasının tutarını azaltmaya ve iki katına kadar artırmaya Cumhurbaşkanı yetkilidir.” Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 2025–2026 dönemi duyurusu ceza tutarını 2025 için 5.856 lira olarak veriyordu; bugünkü metin 6.000 lira yazar.

Yabancı plakalı araçlar

Yabancı plakalı araçlar hem 2. maddedeki kapsamda hem de 5. maddedeki “tescil edilmiş olsun veya olmasın” ifadesinde açıkça anılır. Türkiye’ye giren ya da Türkiye’den geçen bir tırın dönem içinde şehirlerarası yolda kış lastiğiyle seyretmesi gerekir. Avrupa’da sekiz ülkenin kamyon ve otobüslere uyguladığı kış lastiği ve kar zinciri kuralları Avrupa’da kamyon ve otobüs için kış lastiği ve kar zinciri yazısında.

Bu yazının kapsamı dışında

Lastik seçimi, markalar ve fiyatlar, valiliklerin il bazındaki kararları ve başka ülkelerin kış kuralları bu yazıda yoktur. Lastiğin AB etiketi kamyon lastiği etiketlemesi yazısında, hız sınırları kamyon ve tır hız sınırları yazısında anlatılıyor.