Reifen-Lastindex und Geschwindigkeitssymbol: Tragfähigkeit je Reifen und Achse

Die Betriebskennung lesen

Auf der Seitenwand eines Lkw-Reifens steht seine Größe, gefolgt von einer Betriebskennung, zum Beispiel 315/80 R22.5 156/150 L. Die erste Zahl ist der Lastindex für einen Einzelreifen, die zweite der Lastindex für jeden Reifen in Zwillingsbereifung, der Buchstabe das Geschwindigkeitssymbol. Das Datenbuch von Continental erklärt, dass die UN-Regelung Nr. 54 für Reifen im Straßeneinsatz über 80 km/h diese Kennzeichnung vorschreibt, Lastindex (einfach/Zwilling) und Geschwindigkeitssymbol. Für 156/150 L:

• Lastindex 156: 4.000 kg auf einem Einzelreifen, 8.000 kg auf einer Achse mit zwei Einzelreifen;
• Lastindex 150: 3.350 kg auf jedem Reifen in Zwillingsbereifung, 13.400 kg auf einer Achse mit vier Reifen;
• Geschwindigkeitssymbol L: 120 km/h.

Die Achswerte sind die Rechnung dieser Website (das Zwei- oder Vierfache der Last je Reifen). Ein Reifen kann außerdem eine zweite Betriebskennung in Klammern tragen, etwa (154/150 M): eine geringere Last bei einer höheren Geschwindigkeit.

Die Last gilt bei der Geschwindigkeit des Symbols

Das Datenbuch von Continental definiert die Last zum Lastindex als Nenntragfähigkeit, 100 %, und das Geschwindigkeitssymbol als Höchstgeschwindigkeit für diese Nennlast. Ein Fahrzeug, das für eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit gebaut ist, darf nach den Last- und Luftdrucktabellen des Datenbuchs mehr tragen, eines, das schneller ist als das Symbol, weniger; der Rechner gibt nur die Nennlast an. Dasselbe Buch sagt, dass Anhänger Reifen für mindestens 100 km/h haben müssen, es sei denn, der Anhänger ist deutlich für eine niedrigere Geschwindigkeit gekennzeichnet.

Welchen Lastindex eine Achse braucht

Man teilt die Achslast durch die Zahl der Reifen auf der Achse und sucht den niedrigsten Lastindex, der so viel trägt: Eine Achse mit 7.500 kg auf zwei Einzelreifen braucht 3.750 kg je Reifen, Lastindex 154; eine Achse mit 11.500 kg auf vier Reifen in Zwillingsbereifung braucht 2.875 kg je Reifen, Lastindex 145 (2.900 kg). Das ist Rechnen mit der Tabelle, keine Bereifungsvorschrift: Über den Reifen für ein Fahrzeug entscheiden die Unterlagen des Fahrzeugherstellers und die Tabellen des Reifenherstellers.

Woher die Tabelle stammt

Die Lastindex-Tabelle reicht von 60 (250 kg) bis 200 (14.000 kg). Es ist die Tabelle, mit der die Handbücher für die CVRT-Prüfer der irischen Road Safety Authority arbeiten, „extracted from UNECE Regulation 54“, und sie ist Eintrag für Eintrag identisch mit der Tabelle im Datenbuch von Continental für Lkw-Reifen (unser Vergleich). Die Geschwindigkeitssymbole F und G (80 und 90 km/h) stammen aus diesem Datenbuch, J bis Y von Continentals Seite zum Geschwindigkeitsindex.