Índice de carga y velocidad de neumáticos: tabla y cálculo

Cómo se lee la descripción de servicio

El flanco de un neumático de camión lleva su medida seguida de una descripción de servicio, por ejemplo 315/80 R22.5 156/150 L. El primer número es el índice de carga para un neumático en montaje simple; el segundo, el índice de carga para cada neumático de un montaje gemelo, y la letra, el código de velocidad (o índice de velocidad). El manual técnico de Continental explica que el Reglamento n.º 54 de la ONU exige que los neumáticos para uso en carretera a más de 80 km/h lleven esta designación: índice de carga (simple/gemelo) y código de velocidad. Para 156/150 L:

• índice de carga 156: 4.000 kg en un neumático simple y 8.000 kg en un eje con dos neumáticos simples;
• índice de carga 150: 3.350 kg en cada neumático en montaje gemelo y 13.400 kg en un eje con cuatro neumáticos;
• código de velocidad L: 120 km/h.

Las cifras por eje son un cálculo de este sitio (dos o cuatro veces la carga por neumático). Un neumático puede llevar además una segunda descripción de servicio entre paréntesis, como (154/150 M): una carga menor a una velocidad mayor.

La carga se aplica a la velocidad del código

El manual técnico de Continental define la carga del índice de carga como la capacidad de carga nominal, el 100 %, y el código de velocidad como la velocidad máxima para esa carga nominal. Un vehículo construido para una velocidad máxima inferior puede llevar más carga, y uno más rápido que el código, menos, según las tablas de carga e inflado del manual; la calculadora da solo la carga nominal. El mismo manual indica que los remolques deben llevar neumáticos para al menos 100 km/h, salvo que el remolque esté claramente marcado para una velocidad inferior.

Qué índice de carga necesita un eje

Se divide la carga del eje entre el número de neumáticos del eje y se busca el índice de carga más bajo que soporte esa carga: un eje de 7.500 kg con dos neumáticos simples necesita 3.750 kg por neumático, índice de carga 154; un eje de 11.500 kg con cuatro neumáticos en montaje gemelo necesita 2.875 kg por neumático, índice de carga 145 (2.900 kg). Es la aritmética de la tabla, no una regla de montaje: el neumático de un vehículo lo deciden los documentos del fabricante del vehículo y las tablas del fabricante del neumático.

De dónde procede la tabla

La tabla de índices de carga va de 60 (250 kg) a 200 (14.000 kg). Es la que usan los manuales de los inspectores del CVRT de la Road Safety Authority irlandesa, «extracted from UNECE Regulation 54», y es idéntica, entrada por entrada, a la tabla del manual técnico de neumáticos de camión de Continental (nuestra comparación). Los códigos de velocidad F y G (80 y 90 km/h) proceden de ese manual, y los de J a Y, de la página de Continental sobre los códigos de velocidad.