Calculadoras
Calculadoras de carga, peso, tiempo de conducción y coste del viaje, y conversores de unidades para camiones y autobuses. Cada factor y cada límite legal procede de la fuente citada en la página, y cada página muestra la fórmula.
Carga y palés
- Palés por semirremolque¿Cuántos palés caben en mi semirremolque?Palés europeos e industriales en semirremolques de lona, frigoríficos y furgón, cajas móviles, contenedores y furgones, con las medidas interiores de los fabricantes, apilado y tope de peso.
- Cajas por palé¿Cuántas cajas caben en un palé?Cajas por capa, capas y cajas por palé europeo o industrial hasta la altura de carga fijada, y los palés que necesita un envío, con la altura del palé y el límite de carga de EPAL.
- Metros lineales (LDM)¿Cuántos metros lineales ocupa mi carga?Calcule los metros lineales de palés europeos, industriales y de otros tipos, con o sin apilado: LDM = largo × ancho ÷ 2,4 m, como lo calculan Gebrüder Weiss y Koch International.
- Metros cúbicos (CBM)¿Cuántos metros cúbicos tiene mi envío?Metros cúbicos totales a partir del número de bultos y sus medidas y, con el factor del transportista en kg por m³, el peso volumétrico y el tasable. El factor lo fija el transportista.
Peso y ejes
- Carga útil del camión¿Cuántas toneladas puede cargar mi camión?Masa máxima autorizada menos la tara de camiones y vehículos articulados en Turquía, la UE, Reino Unido, Rusia, EE. UU. y México, contrastada con el volumen de la caja y la densidad de la carga.
- Cargas por eje¿Cuánta carga va en cada eje?Cargas por eje y por grupo de un camión rígido o de un tractocamión con semirremolque, con la carga en el pivote, frente a los límites de eje, tándem y trídem de cada país, con disposición y fuente.
- Índice de carga¿Cuánto aguanta mi neumático?En 156/150 L, el índice 156 da 4.000 kg en montaje simple, el 150 da 3.350 kg por neumático en montaje gemelo y L, 120 km/h. Tabla y cálculo por eje.
Tiempo y coste
- Conducción y descanso¿Cuánto dura el viaje con pausas y descansos?Conducción, pausas, descansos diarios y tiempo total para una distancia y una velocidad media según el Reglamento 561/2006, el AETR y normas de Reino Unido, Suiza, Turquía, Rusia, EE. UU. y México.
- Coste del viaje por km¿Cuánto cuesta el viaje?Coste total y por km de un viaje a partir del combustible, el AdBlue, los peajes, las horas del conductor y otros costes por km, todo con precios propios; el resultado sale en la moneda introducida.
- l/100 km ↔ mpg¿Cuánto combustible gasta el viaje?Convierta el consumo entre litros por 100 km, km por litro y millas por galón (EE. UU. o R. U.), y calcule el combustible y el coste de un viaje. Fórmulas basadas en el galón y la milla del NIST.
Conversión de unidades
- kW ↔ CV ↔ hp¿Cuántos CV son?Convierta la potencia del motor entre kilovatios, caballos métricos (PS, CV, л.с.) y caballos de 550 ft·lbf/s (hp) con los factores del NIST: 1 CV = 0,7354988 kW; 1 hp = 0,7456999 kW.
- Nm ↔ lb-ft ↔ kgf·m¿Cuántos kgm o lb-ft son?Convierta el par motor entre newtons metro, libras-fuerza pie (lb-ft) y kilogramos-fuerza metro (kgf·m) con los factores del NIST: 1 lbf·ft = 1,355818 Nm; 1 kgf·m = 9,80665 Nm.
- mi · mph · gal · lbMillas, galones, libras: ¿cuánto en el sistema métrico?Convierta millas y km, mph y km/h, galones de EE. UU. e imperiales y litros, libras, toneladas cortas y métricas con los factores del NIST. Útil para fichas de camiones de EE. UU. y del Reino Unido.