Nm na kGm i lb-ft: przelicznik momentu obrotowego

Trzy jednostki jednej wielkości

Moment obrotowy silnika pojawia się na kartach danych technicznych w trzech jednostkach. Niutonometr to jednostka układu SI, którą NIST zapisuje jako N·m, a większość europejskich kart jako Nm. Funt-siła stopa, lbf·ft, występuje na kartach amerykańskich, np. Freightlinera, jako lb-ft. Kilogramometr, kgf·m, zapisuje się też jako kgm, po polsku kGm, a po niemiecku kpm (kilopondometr). Ford Trucks podaje moment obrotowy silnika Ecotorq w F-MAX jako 2 600 Nm, co daje 1 917,7 lb-ft lub 265,1 kgf·m.

Wzory

Przeliczenie	Pomnóż przez	Odwrotnie
lbf·ft na Nm	1,355818	Nm na lbf·ft: × 0,7375621
kgf·m na Nm	9,80665	Nm na kgf·m: × 0,1019716
lbf·ft na kgf·m	0,1382550	kgf·m na lbf·ft: × 7,233014

Dwa pierwsze współczynniki pochodzą z NIST; pozostałe są ich ilorazami i odwrotnościami (obliczenia własne).

Skąd pochodzą współczynniki

NIST Special Publication 811, Appendix B.8, podaje „pound-force foot (lbf · ft)” jako 1,355 818 N·m, z dokładnością do siedmiu cyfr znaczących, oraz „kilogram-force meter (kgf · m)” jako 9,806 65 N·m, wydrukowane pogrubioną czcionką jako współczynnik dokładny: kilogram-siła to ciężar jednego kilograma przy normalnym przyspieszeniu ziemskim, 9,806 65 m/s². Kalkulator używa obu wartości w postaci podanej przez NIST i zaokrągla tylko wyświetlany wynik.

Moment obrotowy a moc

Moment obrotowy i moc to różne wielkości, a kalkulator nie przelicza jednej na drugą: moc to moment obrotowy pomnożony przez prędkość obrotową silnika. Moc przelicza przelicznik kW na KM.