Nm en mkg et en lb-ft : convertisseur de couple moteur

Trois unités pour une même grandeur

Le couple moteur figure sur les fiches techniques en trois unités. Le newton-mètre est l’unité SI, notée N·m par le NIST et Nm sur la plupart des fiches européennes. La livre-force pied, lbf·ft, s’écrit lb-ft sur les fiches américaines, comme celles de Freightliner. Le kilogramme-force mètre, kgf·m, s’écrit aussi kgm, en français mkg (mètre-kilogramme) et en allemand kpm (kilopond-mètre). Ford Trucks indique pour le moteur Ecotorq du F-MAX un couple de 2 600 Nm, soit 1 917,7 lb-ft ou 265,1 kgf·m.

Les formules

Conversion	Multiplier par	Inverse
lbf·ft en Nm	1,355818	Nm en lbf·ft : × 0,7375621
kgf·m en Nm	9,80665	Nm en kgf·m : × 0,1019716
lbf·ft en kgf·m	0,1382550	kgf·m en lbf·ft : × 7,233014

Les deux premiers coefficients sont ceux du NIST ; les autres sont leurs quotients et leurs inverses (nos calculs).

D’où viennent les coefficients

La NIST Special Publication 811, Appendix B.8, donne « pound-force foot (lbf · ft) » pour 1,355 818 N·m, à sept chiffres significatifs, et « kilogram-force meter (kgf · m) » pour 9,806 65 N·m, imprimé en gras comme coefficient exact : le kilogramme-force est le poids d’un kilogramme soumis à l’accélération normale de la pesanteur, 9,806 65 m/s². Le calculateur utilise les deux valeurs telles qu’imprimées et n’arrondit que le résultat qu’il affiche.

Couple et puissance

Le couple et la puissance sont des grandeurs différentes, et le calculateur ne convertit pas l’un en l’autre : la puissance est le couple multiplié par le régime du moteur. C’est le convertisseur kW en ch qui traite la puissance.