Zakaz ruchu ciężarówek powyżej 12 t w Polsce: święta i wakacje w 2026 r., wyjątki i kary

Pojazdy i zespoły pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) przekraczającej 12 ton – z wyjątkiem autobusów – nie mogą w określonych terminach jeździć po drogach w całej Polsce: w 12 wymienionych w rozporządzeniu dni ustawowo wolnych od pracy od 8.00 do 22.00, w przeddzień dziewięciu z tych świąt od 18.00 do 22.00, a w wakacje szkolne w piątki od 18.00 do 22.00, w soboty od 8.00 do 14.00 i w niedziele od 8.00 do 22.00. W 2026 r. okres wakacyjnych zakazów trwał od 26 czerwca do 30 sierpnia. Podstawą jest rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 31 lipca 2007 r., które od 21 sierpnia 2026 r. zwalnia z zakazu także m.in. przewozy sprzętu wojskowego oraz pojazdy nauki jazdy i egzaminacyjne. Do końca 2026 r. zostały cztery dni z zakazem od 8.00 do 22.00 – 1 i 11 listopada oraz 25 i 26 grudnia – i dwa wieczory przed świętami: 31 października i 10 listopada.

Stan na 1 października 2026 r. Podstawą są tekst jednolity rozporządzenia (Dz.U. 2023 poz. 2423) i jego zmiana z 17 sierpnia 2026 r. (Dz.U. 2026 poz. 1110), strony Ministerstwa Infrastruktury, GITD i WITD w Radomiu, wykaz świąt na 2026 r. z serwisu Zielona Linia, kalendarz roku szkolnego 2026/2027 Ministerstwa Edukacji Narodowej oraz przepisy o karach – wszystko przeczytane 1 października 2026 r.

Kogo dotyczy zakaz

Zakres wyznacza § 1 rozporządzenia: „Rozporządzenie określa okresowe ograniczenia oraz zakaz ruchu pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton, z wyłączeniem autobusów.” Liczy się DMC pojazdu albo całego zespołu pojazdów. Zakaz obowiązuje „na drogach na obszarze całego kraju”, a rozporządzenie nie różnicuje pojazdów według kraju rejestracji; szczególne zasady dla przejazdów z zagranicy i do granicy opisujemy w części o wyłączeniach.

Od tego ogólnokrajowego zakazu trzeba odróżnić ograniczenia lokalne. Ministerstwo Infrastruktury przypomina, że mogą one wynikać ze znaków zakazu ustawionych przez organ zarządzający ruchem, np. B-18 (zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej większej niż podana na znaku) czy B-19 (zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi większym niż podany na znaku); pod znakami mogą być tabliczki z okresem obowiązywania zakazu i wyłączonymi pojazdami. Szczegółów udziela organ zarządzający ruchem na danej drodze.

Kiedy obowiązuje zakaz

Wakacyjne zasady obowiązują „z zastrzeżeniem pkt 1 lit. h”, czyli bez uszczerbku dla zakazu w dniu 15 sierpnia: gdy święto wypada w sobotę, jak w 2026 r., zakaz trwa tego dnia od 8.00 do 22.00, a nie tylko do 14.00. Poza świętami i wakacjami rozporządzenie nie przewiduje zakazu w zwykłe soboty i niedziele.

Kalendarz zakazów w 2026 r.

Daty świąt pochodzą z wykazu dni wolnych od pracy na 2026 r., a granice okresu wakacyjnego – z komunikatu WITD w Radomiu: „Okresowe zakazy jazdy będą obowiązywać w piątki, soboty i niedziele od 26 czerwca do 30 sierpnia 2026 roku.” Objęło to dziesięć wakacyjnych weekendów.

Nie każdy dzień wolny od pracy oznacza zakaz. Wigilia (24 grudnia) jest w 2026 r. dniem wolnym od pracy, ale nie ma jej w wykazie dni zakazu, a przed Bożym Narodzeniem rozporządzenie nie przewiduje wieczornego zakazu – 24 grudnia ciężarówki mogą więc jeździć. To samo dotyczy 6 stycznia (Święto Trzech Króli): jest dniem wolnym od pracy, ale rozporządzenie go nie wymienia.

Co wiadomo o 2027 r.

Rozporządzenie nie ma określonego terminu obowiązywania, a według stanu na 1 października 2026 r. jego ostatnią zmianą jest rozporządzenie z 17 sierpnia 2026 r. Jeśli przepisy się nie zmienią, w 2027 r. zakazy będą wyglądać tak:

• 1 stycznia 2027 r. (piątek) – zakaz od 8.00 do 22.00; dzień wcześniej wieczornego zakazu nie ma.
• Wakacje 2027 r. – według kalendarza Ministerstwa Edukacji Narodowej zajęcia w szkołach skończą się w piątek 25 czerwca 2027 r., a wakacje potrwają od 26 czerwca do 31 sierpnia. Z § 2 pkt 3 rozporządzenia wynika, że wakacyjne zakazy obejmą piątki, soboty i niedziele od 25 czerwca do 29 sierpnia 2027 r., czyli znów dziesięć weekendów. Komunikatu inspekcji o wakacjach 2027 r. jeszcze nie ma.
• Święta o stałej dacie w 2027 r. – 1 maja (sobota), 3 maja (poniedziałek), 15 sierpnia (niedziela), 1 listopada (poniedziałek), 11 listopada (czwartek), 25 i 26 grudnia (sobota i niedziela); wieczorne zakazy – 30 kwietnia, 2 maja, 14 sierpnia, 31 października i 10 listopada. W sobotę 14 sierpnia 2027 r. zakaz będzie więc obowiązywał dwukrotnie: od 8.00 do 14.00, jak w każdą wakacyjną sobotę, i od 18.00 do 22.00 – w przeddzień święta.
• Święta ruchome (Wielkanoc, Zielone Świątki, Boże Ciało) – wykazu dni wolnych od pracy na 2027 r., takiego jak wykaz Zielonej Linii na 2026 r., do 1 października 2026 r. nie znaleźliśmy; daty uzupełnimy po jego publikacji.

Wyłączenia: kto może jechać mimo zakazu

Katalog wyłączeń zawiera § 3 ust. 1 rozporządzenia; w nawiasach podajemy numery jego punktów. Zakaz nie dotyczy:

• Pojazdów służb (pkt 1): Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Straży Granicznej, Służby Celno-Skarbowej, Sił Zbrojnych RP, Służby Ochrony Państwa, pogotowia technicznego, jednostek ochrony przeciwpożarowej, ratownictwa chemicznego oraz służb ochrony radiologicznej i ochrony przed skażeniami.
• Pojazdów biorących udział w akcjach ratowniczych i humanitarnych, w usuwaniu skutków klęsk żywiołowych i usuwaniu awarii (pkt 2).
• Pojazdów używanych do określonych przewozów (pkt 3) – przy budowie i utrzymaniu dróg i mostów; do przewozu żywych zwierząt; dla potrzeb skupu mleka, zbóż lub zwierząt; do bezpośredniego zaopatrzenia statków morskich w paliwo, materiały olejowe, olej smarowy, części zamienne i wodę pitną; do przewozu sprzętu transmisyjnego stacji radiowych i telewizyjnych oraz sprzętu do obsługi imprez masowych; do przewozu lekarstw i środków medycznych; w związku z niezbędnym utrzymaniem ciągłości cyklu produkcyjnego lub usług przedsiębiorstwa pracującego w ruchu ciągłym; do przewozu towarów niebezpiecznych w ilościach wymagających pomarańczowych tablic ostrzegawczych; do przewozu betonu i pomp do jego tłoczenia, odpadów komunalnych lub nieczystości ciekłych; do przewozu towarów wyładowanych z wagonów na stacji kolejowej, w promieniu 50 km od niej; w transporcie kombinowanym; dla potrzeb bezpłatnych medycznych badań profilaktycznych; do przewozu węgla, koksu i innych paliw stałych wytwarzanych z węgla oraz drewna opałowego, pelletu i brykietu.
• Przewozu prasy, przesyłek pocztowych oraz artykułów szybko psujących się i środków spożywczych (także pkt 3) – ale tylko wtedy, gdy stanowią „znaczną część ładunku lub znaczną część dostępnej przestrzeni ładunkowej”. Lista żywności i artykułów szybko psujących się jest w załączniku do rozporządzenia i liczy 19 pozycji, m.in. mięso, ryby, produkty mleczarskie, jaja, kwiaty, świeże i mrożone warzywa, grzyby i owoce, zboża, przetwory spożywcze, napoje bezalkoholowe, gotowe pasze dla zwierząt, buraki cukrowe i ziemniaki.
• Pojazdów wolnobieżnych używanych do prac rolnych i ciągników rolniczych (pkt 4).
• Pojazdów wracających z zagranicy w celu zakończenia przewozu drogowego lub do odbiorcy ładunku (pkt 5) – ale tylko „mających siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej”.
• Pojazdów przy granicy (pkt 6): tych, które wjechały do Polski poza terminami lub godzinami zakazu – w odległości do 50 km od miejsca przekroczenia granicy – oraz pojazdów oczekujących na granicy na wyjazd z Polski.
• Od 21 sierpnia 2026 r. (pkt 7–9) – przewozów sprzętu wojskowego oraz pojazdów nauki jazdy i egzaminacyjnych (szczegóły niżej).

Wyłączenia z pkt 3, czyli dotyczące rodzaju przewozu, obejmują też pojazdy puste – w drodze po ładunek albo w drodze powrotnej po rozładunku (§ 3 ust. 2).

Czy można dostać zezwolenie na jazdę w czasie zakazu?

Rozporządzenie nie przewiduje zezwoleń na przejazd w czasie zakazu. Ustawa – Prawo o ruchu drogowym w art. 10 ust. 11 pozwala ministrowi wprowadzić w drodze rozporządzenia „okresowe ograniczenia ruchu pojazdów na drogach lub zakaz ruchu niektórych rodzajów pojazdów” i nie mówi o zezwoleniach, a samo rozporządzenie zawiera wyłącznie katalog wyłączeń. Przewóz, który nie mieści się w żadnym z nich, musi zaczekać do końca zakazu.

Zmiana z 17 sierpnia 2026 r. (Dz.U. 2026 poz. 1110)

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 sierpnia 2026 r. zostało ogłoszone w Dzienniku Ustaw 20 sierpnia 2026 r. i weszło w życie następnego dnia, 21 sierpnia 2026 r. Zmieniło tylko § 3 ust. 1 – dodało trzy nowe wyłączenia:

• pkt 7 – pojazdy obcych sił zbrojnych, które uzyskały zgodę na pobyt i przemieszczanie się w Polsce, przewożące sprzęt wojskowy;
• pkt 8 – pojazdy cywilne przewożące sprzęt wojskowy na rzecz Sił Zbrojnych RP lub obcych sił zbrojnych, na podstawie tytułów prawnych;
• pkt 9 – pojazdy wykorzystywane do nauki jazdy osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami lub o świadectwo kwalifikacji zawodowej oraz do przeprowadzania państwowego egzaminu na prawo jazdy – „pod warunkiem że pojazdy te nie są wykorzystywane do handlowego przewozu drogowego rzeczy podczas wykonywania tych czynności”.

Dni i godziny zakazu (§ 2) pozostały bez zmian. O szkoleniu kierowców zawodowych piszemy w artykułach Prawo jazdy kategorii C1, C1E, C i CE oraz Kod 95: kwalifikacja wstępna i szkolenie okresowe.

Kary za jazdę w czasie zakazu

Obie kary z ustawy o transporcie drogowym dotyczą tego samego naruszenia, opisanego jako „Wykonywanie przewozu drogowego w czasie obowiązywania ograniczeń oraz zakazów ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach”. Te same kwoty podaje w komunikacie o wakacjach 2026 r. WITD w Radomiu.

Jak zakazy w Polsce wypadają na tle innych krajów – w artykule Zakazy ruchu ciężarówek w Europie. Planując trasę przez święta, trzeba też pamiętać o normach czasu pracy: czas jazdy i odpoczynku kierowcy. Opłaty za przejazd polskimi drogami opisujemy w tekście e-TOLL: opłata elektroniczna dla ciężarówek.