Quante tonnellate carica un bilico? Calcolo portata camion per Paese

Che cosa calcola

Il calcolatore prende come portata la massa complessiva massima di legge del Paese scelto, meno la tara del veicolo. Con un volume del cassone e una densità del carico inseriti, calcola anche il carico che riempie il cassone e mostra quale dei due limiti si applica. La norma da cui deriva la massa massima, e la sua fonte, sono collegate appena sotto la selezione.

La formula

• Carico secondo il limite di massa = massa complessiva massima − tara.
• Carico che riempie il cassone = volume del cassone (m³) × densità del carico (kg/m³).
• Carico trasportabile = il minore dei due; il minore è il limite che si applica.

Paesi e configurazioni dei veicoli

• Turchia: Karayolları Trafik Yönetmeliği art. 128. Veicoli a motore: 18 tonnellate a due assi, 25 (26 a condizioni) a tre, 32 a quattro; autoarticolati e autotreni a cinque o più assi 40 tonnellate, e 44 tonnellate per un complesso 3+2 o 3+3 che trasporta un container ISO da 40 ft.
• UE: direttiva 96/53/CE del Consiglio. Le sue masse sono vincolanti nel traffico internazionale; l’art. 4, paragrafo 2, consente agli Stati membri di ammettere altre masse nel trasporto nazionale. Germania (StVZO § 34), Austria (KFG § 4), Svizzera (VRV art. 67), Polonia, Italia (Codice della strada art. 62), Spagna (Reglamento General de Vehículos, allegato IX), Regno Unito (Road Vehicles (Authorised Weight) Regulations 1998) e Irlanda (Construction and Use Regulations 2003) si possono scegliere con i propri valori.
• Russia: decreto n. 2060. Questi valori non sono un divieto ma la soglia oltre la quale un veicolo è considerato pesante e richiede un permesso speciale.
• Unione economica eurasiatica e Kazakistan: l’accordo UEE del 13 dicembre 2024; i suoi valori sono minimi per le strade dei corridoi di trasporto eurasiatici.
• Stati Uniti: 23 CFR 658.17. 80 000 lb di peso lordo sull’Interstate System (36 287 kg con la libbra del NIST); valgono anche la formula dei ponti e i limiti per asse.
• Messico: NOM-012-SCT-2-2017, Tabla B-2. La massa massima dipende dalla classe del veicolo (C2, T3-S2 e così via) e dal tipo di strada (ET/A, B, C, D); un tipo di strada segnato «NA» nella tabella è chiuso a quella classe e non si può scegliere.

Esempio: un autoarticolato a cinque assi in Turchia

Secondo il KTY art. 128 la massa complessiva massima di un autoarticolato a cinque o più assi è di 40 000 kg. La tara con cui si apre il calcolatore è la somma dei 7 213 kg che MAN indica per il suo trattore TGX 4x2 nella scheda di maggio 2022 e dei 5 940 kg che Krone indica per il suo semirimorchio centinato Profi Liner nella scheda 09/2020: 13 153 kg. La portata è 40 000 − 13 153 = 26 847 kg. Il Profi Liner, con un pianale di 13,62 × 2,48 m e un’altezza di 2,60–2,70 m, contiene 87,8 m³ al valore più basso di quell’intervallo; con una densità inserita, il calcolatore confronta il carico che lo riempie con i 26 847 kg.

Ipotesi e limiti

• Quasi tutti i limiti valgono a condizioni (interasse, sospensioni, pneumatici, tipo di carico); il calcolatore non le verifica, e la norma collegata le indica. Le configurazioni segnate «limite superiore, a condizioni» valgono solo quando quelle condizioni sono soddisfatte.
• I carichi per asse sono limitati a parte; un asse può superare il suo limite mentre il totale vi rientra. Il calcolo del carico per asse calcola il carico su ogni asse.
• La massa aggiuntiva che alcuni Paesi ammettono per i veicoli a combustibili alternativi e a emissioni zero non viene aggiunta.
• La formula dei ponti statunitense e la massa aggiuntiva messicana per i doppi rimorchi non vengono calcolate.
• La tara è un dato dell’utente; il valore con cui si apre il calcolatore è un esempio.
• Nessuna densità è preimpostata; l’utente inserisce la densità del materiale.

Da dove vengono i dati

Ogni massa massima proviene dalla legislazione del suo Paese, con la norma: per la Turchia il Karayolları Trafik Yönetmeliği sul Mevzuat Bilgi Sistemi, per l’UE la direttiva 96/53/CE consolidata su EUR-Lex, per gli altri Paesi le loro pubblicazioni giuridiche ufficiali (elencate in Fonti). I valori statunitensi sono in libbre e sono convertiti in chilogrammi con la libbra del NIST (0,4535924 kg). Le misure dei cassoni sono quelle dei vani di carico preimpostati nel calcolatore dei pallet. L’articolo del sito sulle masse dei camion spiega i limiti per numero di assi.