Avrupa'da kamyon trafik yasakları: hafta sonu, bayram, yaz cumartesileri ve gece

Avrupa ülkelerinin çoğunda ağır kamyonların belirli saatlerde yola çıkması yasak. Eşik çoğunlukla 7,5 ton, yasak günleri çoğunlukla pazar ve resmî tatiller; birçok ülke yaz tatilinde cumartesileri de ekliyor. Bu kuralların her birinin istisnası var: Polonya’da eşik 12 ton; İsviçre ile Avusturya ağır kamyonları geceleri de yasaklıyor; İspanya yalnızca listede sayılan yol kesimlerinde, Lüksemburg ise yalnızca Fransa ve Almanya yönündeki transit trafikte yasak uyguluyor; Yunanistan da yasaklarını her bayram için ayrı ayrı duyuruyor. Portekiz’de sıradan kamyonlara yönelik genel bir yasak bulamadık.

Sürüm bilgisi: 1 Ekim 2026. Bu derleme 15 ülkenin yasalarını, kararnamelerini ve resmî duyurularını izliyor; bunlar 1 Ekim 2026’da, Almanya’nın metinleri ise 28 Eylül 2026’da okundu. Her ülke için temel kuralı, 2026’nın ek günlerini ve 2027 için durumu veriyor. İstisnalar birer satırda özetlendi: tam listeler uzun ve birçok istisna için izin gerekiyor.

Üç tür yasak

• Kalıcı yasaklar trafik mevzuatında yazılıdır ve her hafta uygulanır: Almanya’nın pazar ve resmî tatil yasağı, Çekya’nın pazar öğleden sonra yasağı, Macaristan’ın hafta sonu yasağı.
• Takvimler her yıl değişen günler ekler; bunlar genellikle yaz cumartesileri ile resmî tatillerin öncesindeki ve sonrasındaki günlerdir. Avusturya, Fransa, İtalya ve İspanya bu takvimleri kararname ya da kararla yayımlar; Polonya’da yaz dönemi okul tatilini izler.
• Gece yasakları İsviçre ve Avusturya’da her gece uygulanır. Tirol, A 12’de bunun üstüne daha sıkı bir gece yasağı koyar.

Bu kurallardaki ağırlık, aracın o gün taşıdığı yük değil; azami yüklü ağırlığı ya da kütlesidir.

Ülke ülke

2026’nın ek yasak günleri

• Avusturya: Federal takvim, 7,5 t’nin üzerindeki kamyonları 4 Temmuz–29 Ağustos arasındaki bütün cumartesilerde 08:00–15:00 arasında B 177, B 178, B 179, B 181, B 182 ve B 320 yollarında, 5 Eylül’e kadar da Schwechat ile Nickelsdorf arasındaki A 4’te yasakladı; nisan, haziran ve ekim aylarında A 12 ile A 13’e de yasak günleri ekledi. A 10 Tauern otoyolunun da 07:00–15:00 arasında kendi yaz cumartesi yasakları vardı. Luegbrücke’deki çalışmalar, Brenner üzerinden yapılan seferler için 07:00–15:00 arasında cumartesi yasakları getirdi. Tirol’de A 12’deki gece yasağı kasım ile nisan arasında pazar ve resmî tatiller dışındaki her gün 20:00’de başlıyor ve batarya-elektrikli ile yakıt hücreli araçlar dışındaki 7,5 t üzeri bütün kamyonları kapsıyor.
• Almanya: 1 Temmuz–31 Ağustos arasındaki bütün cumartesilerde 07:00–20:00 arasında 7,5 t’nin üzerindeki kamyonlar ve römorklu kamyonlar, Ferienreiseverordnung’da sayılan otoyol kesimlerini ve iki federal karayolunu kullanamaz. 17 Haziran 2026 tarihli bir değişiklik A 1 kaydını yeniden düzenledi ve listeye A 113 ile A 115’i ekledi.
• Fransa: 2026 kararnamesi kamyonları 11, 18 ve 25 Temmuz ile 1 ve 8 Ağustos yaz cumartesilerinde 07:00–19:00 arasında anakaradaki tüm yol ağında; 7, 14, 21 ve 28 Şubat ile 7 Mart kış cumartesilerinde de 07:00–18:00 arasında Auvergne-Rhône-Alpes’te listede sayılan yollarda yasakladı.
• İtalya: 2026 takvimi kamyonları pazar günleri 09:00–22:00, haziran–eylül aylarında ise pazar günleri 07:00–22:00 arasında yasaklıyor. Temmuz ve ağustos aylarında her cumartesi yasak var, çoğunda 08:00–16:00 arasında; bazı cumalarda da 16:00–22:00 arasında yasak uygulanıyor. ADR sınıf 1 ve 7 yük taşıyan araçlara ise 23 Mayıs–6 Eylül arasında her cumartesi 08:00’den itibaren ve her pazar, ağırlıkları ne olursa olsun yasak uygulanıyor.
• İspanya: DGT kararı kesimleri ve saatleri tek tek sayıyor. Bir örnek: 28 Haziran–6 Eylül arasındaki bütün pazar ve resmî tatil günlerinde A-1’in Boceguillas’tan M-40’a kadar Madrid’e giriş yönü 21:00–23:00 arasında kamyonlara kapalı. Katalonya ile Bask Ülkesi kendi kararlarını yayımlıyor, Navarra ise kendi kurallarını koyuyor.
• Polonya: 26 Haziran–30 Ağustos 2026 arasında süren okul yaz tatilinde 12 t’nin üzerindeki kamyonlara cuma 18:00–22:00, cumartesi 08:00–14:00 ve pazar 08:00–22:00 arasında yasak uygulanıyor.
• Çekya ve Slovakya: 1 Temmuz–31 Ağustos arasında Çekya yasağa cuma 17:00–21:00 ve cumartesi 07:00–13:00 saatlerini ekliyor; Slovakya ise ilk tatil gününü ve cumartesileri 09:00–19:00 arasında yasağa katıyor.
• Macaristan: Temmuz ve ağustos aylarında hafta sonu yasağı, cumartesi iş günü değilse cumartesi 15:00’te başlıyor ve pazar 22:00’ye kadar sürüyor.
• Slovenya: 27 Haziran–6 Eylül arasındaki 2026 turizm sezonunda 7 500 kg’ın üzerindeki kamyonlara cumartesi günleri de 08:00–13:00 arasında, Primorska otoyolunda ve listedeki bazı diğer yollarda ise 06:00–16:00 arasında yasak vardı.
• Hırvatistan: 15 Haziran–15 Eylül arasında listedeki yollar cumartesi 04:00–14:00, pazar 12:00–23:00 arasında kamyonlara kapalı.
• Yunanistan: Polis 3,5 t’nin üzerindeki kamyonları Temiz Pazartesi, 25 Mart, Paskalya, 1 Mayıs, Pentekost ve 15 Ağustos dönemlerinde yasakladı. Örneğin Paskalya’da gidiş yönünde 9 Nisan’da 15:00–22:00 ve 10 Nisan’da 06:00–16:00, dönüş yönünde 13 Nisan’da 12:00–22:00 ve 14 Nisan’da 11:00–23:00 arasında yasak vardı.
• Portekiz: 15 Eylül 2026’dan beri üç ya da daha fazla dingilli, 3 500 kg’ın üzerindeki yük araçları, Porto ya da Vila Nova de Gaia’da yükleme veya boşaltma için kayıtlı değilse iş günlerinde 07:00–21:00 arasında Porto’nun VCI çevre yolunu kullanamıyor.

2027

1 Ekim 2026’ya kadar hiçbir 2027 takvimi yayımlanmamıştı. Avusturya’nın federal hukuk veri tabanında 2027 için yasak takvimi çıkmadı, Autostrade per l’Italia’nın 2027 takvim sayfası henüz yasak bulunmadığını yazıyordu, Fransa’nın Bison Futé sayfası da hâlâ yalnızca 2026 tarihlerini gösteriyordu; İspanya ve Slovenya için de bir şey bulamadık. Polonya’nın yaz dönemi 2026/27 okul takvimini izleyecek. Almanya, İsviçre, Çekya, Slovakya, Macaristan, Hırvatistan ve Lüksemburg’da yıllık takvim gerektirmeyen kalıcı kurallar var; Yunanistan ise yasaklarını her bayramdan kısa süre önce duyuruyor.

Kısaca istisnalar

Her ülke bazı taşımaları yasaktan muaf tutuyor; listeler de büyük ölçüde örtüşüyor: çabuk bozulan gıdalar ve canlı hayvanlar, terminallere gidip gelen kombine taşımacılık, posta ve gazeteler, acil durum hizmetleri ve yol bakımı hemen her ülkenin listesinde var. Uluslararası taşımacılar için en önemli kurallardan birkaçı şunlar:

• İtalya: Yurt dışından gelen araçlar için yasak dört saat geç başlıyor, yurt dışına giden araçlar için iki saat erken bitiyor.
• Macaristan: 4 Kasım–1 Mart arasında yasağın bir kısmı, uluslararası trafikteki Euro 3 ve üzeri kamyonlara uygulanmıyor.
• Polonya, Slovakya ve Slovenya: Üçü de yurt dışından dönen bir kamyonun seferini tamamlamasına, her biri kendi şartıyla izin veriyor. Polonya; merkezi Polonya’da olan işletmelerin taşımayı tamamlamak ya da yükün alıcısına ulaşmak için dönen araçlarını, ülkeye yasak gün ve saatleri dışında girmiş bir aracı sınırı geçtiği yerden en fazla 50 km boyunca ve sınırda Polonya’dan çıkmak için bekleyen araçları muaf tutuyor. Slovakya, seferinin varış noktasına gitmek üzere Slovakya topraklarına dönen araçları muaf tutuyor. Slovenya ise Slovenya’da tescilli kamyonların sınırdan sürücünün oturduğu yere, varış yeri daha yakınsa oraya, en kısa yoldan ve ara vermeden gitmesine izin veriyor.
• İsviçre: 4 250 kg’a kadar, çekici ve yarı römork katarlarında ise 5 750 kg’a kadar sıfır emisyonlu araçlar muaf.
• Avusturya: Gerekli onay belgesini taşıyan düşük gürültülü kamyonlar gece yasağından muaf; Tirol’de A 12’de ise bu muafiyet geçerli değil.

Yasakların sürücü molalarıyla ilişkisini sürüş ve dinlenme süreleri yazısı, aynı ülkelerdeki geçiş ücretlerini ise Avrupa’da kamyon geçiş ücretleri yazısı ele alıyor.

Bu yazının kapsamı dışında

• Romanya ve Bulgaristan: 1 Ekim 2026’da resmî bir metne ulaşılamadığı için ikisi de burada anlatılmıyor.
• Şehirlerdeki ve düşük emisyon bölgelerindeki yasaklar ile sıcak hava dalgası kısıtlamaları.
• Yukarıda adı geçenler dışında tehlikeli maddeler.
• Tirol’un diğer sektörel ve yerel yasakları ile Navarra’nın kendi kuralları.
• İzin başvurusunun nasıl yapılacağı.