Taşımacı, sınır ve evrak
Taşımacının ticari yük taşımacılığı için neye ihtiyaç duyduğu, başka bir ülkede çalışmanın kuralları, yükle birlikte giden belgeler ve yolların ücretleri.
Lojistik nedir? Avrupa Komisyonu'nun tanımı ve lojistik işletmecisiAvrupa Komisyonu'nun 2006 tarihli eşya taşımacılığı lojistiği tanımı, üçüncü taraf lojistiği, İspanyol ve Türk hukukunda lojistik işletmecisi ve karayolu yük taşımacılığının nasıl ölçüldüğü.
Kombine, intermodal ve multimodal taşımacılık nedir? Tanımlar ve karayolu etabıMultimodal, intermodal ve kombine taşımacılık, onları tanımlayan BM, AB ve istatistik metinlerinin sözleriyle; 92/106/AET sayılı Direktif'e göre karayolu etabı ve Direktif'in revizyonunun durumu.
EES ve ETIAS: tır şoförleri, otobüs şoförleri ve otobüs firmaları için neler değişiyorEES, 12 Ekim 2025'ten beri Schengen dış sınırlarında AB dışı şoförleri kaydediyor; ETIAS'ın henüz başlangıç tarihi yok. İki sistem tır ve otobüs şoförlerinden ve otobüs firmalarından ne istiyor.
T1 transit belgesi ve NCTS açıklandıT1 transitinde eşya vergiler askıya alınarak gümrük kontrolü altında nasıl taşınır: T1 ve T2, 1987 Sözleşmesi ve tarafları, teminat, NCTS 5. aşaması ve MRN.
Karayolu taşımacısı yetki belgesi: AB'nin dört şartı(AT) 1071/2009 sayılı Tüzük, bir karayolu taşımacısı için dört kümülatif şart belirler — yerleşiklik, iyi itibar, mali yeterlilik, mesleki yeterlilik — ve her aracı sermaye cinsinden fiyatlandırır.
Kabotaj ve gönderilen sürücüler: aynı seferde iki ayrı kural kitabı1072/2009 sayılı Tüzük, başka üye devletin nakliyecisinin ne kadar yurt içi iş yapabileceğini, 2020/1057 sayılı Direktif ise sürücünün ne zaman gönderilmiş sayılacağını belirler. İkisi ayrı kural.
CMR belgesi (taşıma senedi) ve e-CMR açıklandı1956 tarihli CMR Sözleşmesi, uluslararası karayolu taşıma sözleşmesini üç asıl nüshalı bir taşıma senediyle teyit eder. İçerik, kanıt değeri, sorumluluk sınırı ve 2008 tarihli e-CMR Protokolü.
TIR karnesi açıklandı1975 tarihli TIR Sözleşmesi ile TIR karnesi nedir: usul, karne, onaylı taşıtlar, teminat zinciri, kimlerin kullanabileceği ve eTIR.
AB karayolu ücretleri ve CO2 emisyon sınıfları: sınıf neyi değiştiriyorMekanik olarak özdeş iki kamyonun neden farklı geçiş ücreti ödediği: Eurovignette direktifindeki beş CO2 emisyon sınıfı, bunlara bağlı indirim bantları ve Alman tarifesinin gerçekte gösterdiği.
Avrupa'da kamyon geçiş ücretleri ve Eurovignette: kim nerede öderAğır kamyonlar nerede hâlâ Eurovignette alıyor, nerede kilometre başına ödüyor: on iki ülkede kim, hangi yollarda, nasıl öder; ayrıca AB'nin önümüzdeki tarihleri.
Avrupa'da kamyon trafik yasakları: hafta sonu, bayram, yaz cumartesileri ve gece15 Avrupa ülkesinde ağır kamyonlara hafta sonu, resmî tatil, yaz ve gece yasakları: hangi araçlar, hangi yollar ve saatler, 2026'nın ek günleri ve 2027 hakkında bilinenler.
ETS2 ve karayolu taşımacılığı: 2028 başlangıcıAB'nin ayrı emisyon ticaret sistemi ETS2'nin karayolunda neyi kapsadığı, tahsisatları kimin teslim etmesi gerektiği ve metinlerin başlangıcın 2028'e kaydırılması hakkında söyledikleri.
K belgesi nedir, nasıl alınır: K1, K2 ve K3 yetki belgeleriTürkiye'de yurt içi eşya taşımacılığının K1, K2 ve K3 yetki belgeleri: hangi işi kapsadıkları, asgari taşıt ve tonaj şartı, e-Devlet başvurusu, 5 yıllık süre ve yenileme.
UTTS nedir: Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi, TTB takma zorunluluğu, süreler ve akaryakıt fişiİşte kullanılan taşıtlara taşıt tanıma birimi (TTB) takma zorunluluğu, UTTS dışında düzenlenen akaryakıt fişinin vergideki durumu ve LPG deposu için 31 Aralık 2026'ya uzayan süre.
Bulgaristan'da tır ve kamyon: tol ücreti, CO2 sınıfı, güzergâh kartı ve e-vinyetBulgaristan'dan geçen 3,5 tonu aşan kamyon ve otobüsler için 2026 kuralları: km bazlı tol ve CO2 bileşeni, güzergâh kartı, sollama kamerası, aşırı yük ve cezalar.
Karayolu taşımacılığında karbon ayak izi: ISO 14083 ve (AB) 2026/1030 sayılı TüzükAB hukuku bir taşıma hizmetinin sera gazı rakamını artık nasıl tanımlıyor: yöntem olarak EN ISO 14083:2023, birincil ve ikincil veri, ton-kilometre başına CO2e ve 2030 başlangıcı.