Jaką skrzynię biegów ma Hino 700 Series?

Skrzynia biegów: Allison Automatic (AT), M112 AMT lub 16-biegowa ZF TraXon AMT; zależnie od modelu AT, AMT lub obie.

Jaka jest maksymalna masa zespołu pojazdów dla Hino 700 Series?

Maksymalna masa zespołu pojazdów: 72 t (SS 2848 6x4, ciągnik siodłowy).

Hino 700 Series: dane techniczne, jedenaście modeli australijskich, silniki A09C-VP i E13C-BK, GVM i GCM

Wersje według kart technicznych producenta
Wersja	Konfiguracje osi	Maks. masa całkowita (kg)	Maks. masa zespołu pojazdów (kg)	Karta
FH 1832	4x2	17 400	38 000	Hino 700 Series page, specifications table, Australia (undated; read 4 November 2026)
FH 1836	4x2	17 400	38 000	Hino 700 Series page, specifications table, Australia (undated; read 4 November 2026)
SH 1845	4x2	16 000	42 000	Hino 700 Series page, specifications table, Australia (undated; read 4 November 2026)
FR 2632	6x2	26 000	36 500	Hino 700 Series page, specifications table, Australia (undated; read 4 November 2026)
FS 2632	6x4	26 000	36 500	Hino 700 Series page, specifications table, Australia (undated; read 4 November 2026)
FS 2636	6x4	26 000	45 000	Hino 700 Series page, specifications table, Australia (undated; read 4 November 2026)
FS 2845	6x4		50 000	Hino 700 Series page, specifications table, Australia (undated; read 4 November 2026)
FS 2848	6x4		63 000	Hino 700 Series page, specifications table, Australia (undated; read 4 November 2026)
SS 2848	6x4	27 900	72 000	Hino 700 Series page, specifications table, Australia (undated; read 4 November 2026)
FY 3036	8x4	30 000	42 500	Hino 700 Series page, specifications table, Australia (undated; read 4 November 2026)
FY 3248	8x4	32 000	63 000	Hino 700 Series page, specifications table, Australia (undated; read 4 November 2026)

Hino 700 Series to gama ciężkich ciężarówek Hino w postaci, w jakiej Hino Motor Sales Australia przedstawia ją na hino.com.au. Tabela danych technicznych na stronie 700 Series wymienia jedenaście modeli dwu-, trzy- lub czteroosiowych, od FH 1832 4x2 do FY 3248 8x4, o mocy od 320 KM do 480 KM, z automatycznymi skrzyniami biegów lub zautomatyzowanymi skrzyniami manualnymi. Według Hino Australia gama została rozszerzona o większą moc, więcej wariantów skrzyń biegów i szerszy zakres zastosowań, a strona główna Hino Australia wymienia Hino SmartSafe w całej gamie, silniki zgodne z Euro 6 i telematykę Hino-Connect w standardzie. Ta strona powstała na podstawie strony 700 Series i strony głównej, które nie noszą własnej daty i zostały odczytane 4 listopada 2026 r., oraz strony z aktualnościami Hino Australia, odczytanej 14 listopada 2026 r. Wszystkie wartości dotyczą rynku australijskiego.

Gama

Jedenaście modeli w tabeli danych technicznych na stronie 700 Series Hino Australia, odczyt 4 listopada 2026 r.; tabela podaje GVM, GCM i rozstaw osi bez jednostek.
Model	Formuła kół	Skrzynia biegów	Zawieszenie	GVM	GCM	KM/Nm	Rozstaw osi
FH 1832	4x2	AT	Resory / pneumatyczne	17,4	38	320 / 1 275	4,2–6,0
FH 1836	4x2	AMT	Resory / pneumatyczne	17,4	38	360 / 1 569	6,0
SH 1845	4x2	AMT	Pneumatyczne	16	42	450 / 2 157	3,4
FR 2632	6x2	AT	Pneumatyczne	26	36,5	320 / 1 275	6,3
FS 2632	6x4	AT	Resory / pneumatyczne	26	36,5	320 / 1 275	4,5–6,3
FS 2636	6x4	AMT	Resory / pneumatyczne	26	45	360 / 1 569	4,3–6,3
FS 2845	6x4	AMT	Resory / pneumatyczne	28,3 / 27,9	50	450 / 2 157	4,3
FS 2848	6x4	AMT	Resory / pneumatyczne	28,3 / 27,9	63	480 / 2 157	4,2–6,3
SS 2848	6x4	AMT	Pneumatyczne	27,9	72	480 / 2 157	3,9
FY 3036	8x4	AT / AMT	Resory / pneumatyczne	30	42,5	360 / 1 569	5,9
FY 3248	8x4	AMT	Resory / pneumatyczne	32	63	480 / 2 157	5,9

Strona z aktualnościami Hino Australia informuje o dostawie ciągnika siodłowego SS 2848 dla firmy zajmującej się wynajmem dźwigów i riggingiem oraz FY 3248 8x4 – jednostki zasilającej Bergkamp, używanej do konserwacji nawierzchni drogowych i wykonywania mikrodywaników. Żaden z przejrzanych dokumentów Hino nie podaje roku wprowadzenia na rynek ani nie opisuje wcześniejszych generacji 700 Series. Sposób zapisu formuł kół omawia tekst układy osi ciężarówek.

Silniki

Hino Australia oferuje 700 Series z silnikami 9-litrowymi i 13-litrowymi, o mocy do 480 KM i momencie obrotowym do 2 157 Nm. Z nazwy wymienia dwa z nich: gama silników zaczyna się od A09C-VP o mocy 320 KM i momencie 1 275 Nm, a kończy na E13C-BK o mocy do 480 KM i momencie do 2 157 Nm. Według Hino Australia silniki A09C i E13C spełniają normy emisji spalin Euro 6, zanim przepisy wprowadzą je w Australii. Same etapy norm emisji przedstawia tekst Euro VI i Euro 7 w ciężarówkach.

Moc i moment obrotowy według modeli w tabeli danych technicznych na stronie 700 Series Hino Australia, odczyt 4 listopada 2026 r., wraz z silnikiem tam, gdzie strona go wymienia.
Moc / moment	Modele	Silnik wymieniony na stronie
320 KM / 1 275 Nm	FH 1832, FR 2632, FS 2632	A09C-VP
360 KM / 1 569 Nm	FH 1836, FS 2636, FY 3036	Nie wymieniono
450 KM / 2 157 Nm	SH 1845, FS 2845	Nie wymieniono
480 KM / 2 157 Nm	FS 2848, SS 2848, FY 3248	E13C-BK

Żaden z przejrzanych dokumentów Hino nie podaje mocy w kilowatach, liczby cylindrów ani pojemności skokowej poszczególnych wymienionych silników.

Skrzynia biegów

Hino Australia wymienia trzy skrzynie biegów: Allison Automatic, M112 AMT i 16-biegową ZF TraXon AMT. Określa je jako warianty w pełni automatyczne lub zautomatyzowane manualne (AMT), wszystkie z dwoma pedałami. W tabeli danych technicznych FH 1832, FR 2632 i FS 2632 mają AT; FH 1836, SH 1845, FS 2636, FS 2845, FS 2848, SS 2848 i FY 3248 mają AMT, a FY 3036 jest podany z AT / AMT. Tabela nie mówi, którą z dwóch skrzyń AMT ma dany model, i nie wymienia żadnej skrzyni manualnej. Gamę Allison omawia tekst automatyczne skrzynie biegów Allison, a TraXon – tekst skrzynia biegów ZF TraXon.

Zawieszenie i hamulce

Kolumna zawieszenia w tabeli danych technicznych podaje resory / pneumatyczne dla FH 1832, FH 1836, FS 2632, FS 2636, FS 2845, FS 2848, FY 3036 i FY 3248 oraz pneumatyczne dla SH 1845, FR 2632 i SS 2848. Wszystkie modele mają Electronic Brake System (EBS), a Jacobs Engine Brake jest w standardzie. Według Hino Australia elektronika EBS przejmuje korekty siły nacisku na pedał hamulca, które zwykle wykonuje kierowca, aby zatrzymywanie było bardziej powtarzalne. Jak działa hamulec silnikowy tego rodzaju, wyjaśnia tekst o tym, czym jest Jake Brake. Żaden z przejrzanych dokumentów Hino nie podaje producentów osi, dopuszczalnych nacisków na osie ani przełożeń osi.

Wymiary i masy

Tabela danych technicznych podaje GVM i GCM poszczególnych modeli bez jednostek: GVM od 16 w SH 1845 do 32 w FY 3248, a GCM od 36,5 w FR 2632 i FS 2632 do 72 w SS 2848. Wiersze FS 2845 i FS 2848 podają dwie wartości GVM: 28,3 / 27,9. Rozstawy osi są podane jako jedna wartość lub przedział, od 3,4 w SH 1845 do 6,3, a przypis odsyła po konkretny rozstaw osi do karty danych technicznych. Żaden z przejrzanych dokumentów Hino nie podaje wymiarów zewnętrznych, mas własnych, ładowności ani pojemności zbiorników paliwa. Co oznaczają maksymalna masa całkowita i maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów, przedstawia tekst masy ciężarówek: DMC, masa całkowita zespołu pojazdów i naciski na osie.

Kabina i wyposażenie

Hino Australia opisuje kabinę z deską rozdzielczą otaczającą kierowcę, schowkami, nowymi przełącznikami na kierownicy i automatyczną klimatyzacją. Kierownica ma regulację pochylenia i długości, a fotel kierowcy ma dodatkową regulację przesuwu do tyłu, głębokości siedziska i ustawień poziomych oraz pneumatyczne podparcie lędźwiowe. Zestaw multimedialny ma 10,1-calowy pojemnościowy ekran dotykowy o ultrawysokiej rozdzielczości, do którego można podłączyć do 6 kamer wielopozycyjnych, z obsługą radia AM/FM i DAB+, Wi-Fi i Bluetooth. W zestawie wskaźników 7-calowy wyświetlacz LCD Multi-Information Display pokazuje ustawienia Hino SmartSafe, ekonomię jazdy i wybór biegu. Żaden z przejrzanych dokumentów Hino nie wymienia wersji kabiny ani nie podaje jej wymiarów.

Telematyka Hino-Connect jest w 700 Series standardem; Hino Australia opisuje ją jako telematykę dla firm ze śledzeniem kluczowych danych o osiągach w czasie rzeczywistym.

Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy

Hino Australia opatruje sekcję bezpieczeństwa nagłówkiem „Safest Hino truck ever” i nazywa Hino SmartSafe najbardziej kompleksowym pakietem bezpieczeństwa, jaki firma opracowała.

Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy na stronie 700 Series Hino Australia, odczyt 4 listopada 2026 r.: pierwsze sześć wierszy z sekcji bezpieczeństwa, Adaptive Cruise Control z sekcji technologii.
System	W opisie Hino Australia
Driver Monitor	Kamera w słupku A monitoruje, czy kierowca zwraca uwagę na drogę, na podstawie postawy podczas jazdy, kierunku zwrócenia twarzy i stanu powiek
Pre-Collision System	Czujniki radarowe i obrazowe wykrywają możliwość zderzenia z pojazdem jadącym z przodu i ostrzegają kierowcę, by zahamował; jeśli kierowca nie zareaguje, ciężarówka może zahamować samodzielnie
Pedestrian Detection	Ostrzega o możliwym zderzeniu sygnałami wizualnymi i dźwiękowymi i może samodzielnie zahamować, gdy zderzenie bezpośrednio grozi
Electronic Braking System	Elektronika wykonuje korekty siły nacisku na pedał hamulca, które zwykle wykonuje kierowca, aby zatrzymywanie było bardziej powtarzalne
Vehicle Stability Control	Pomaga kierowcy zachować kontrolę i pomaga zapobiec przewróceniu się lub poślizgowi ciężarówki, gdy w zakręt wjeżdża się lub z niego wyjeżdża zbyt szybko
Lane Departure Warning System	Ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe, gdy ciężarówka opuszcza swój pas ruchu bez włączonych kierunkowskazów
Adaptive Cruise Control	Automatycznie reguluje prędkość jazdy ustawioną przez kierowcę

Przypis na stronie mówi, że systemy bezpieczeństwa czynnego wspomagają kierowcę i mają ograniczenia działania.

Uwagi do źródeł

Strona 700 Series Hino Motor Sales Australia, bez daty, odczytana 4 listopada 2026 r. Jej tabela danych technicznych wymienia jedenaście modeli; GVM, GCM i rozstaw osi są podane bez jednostek, a moc i moment obrotowy pod nagłówkiem „HP/Nm”. FH 1832 4x2: AT; resory / pneumatyczne; GVM 17,4; GCM 38; 320 / 1 275; rozstaw osi od 4,2 do 6,0. FH 1836 4x2: AMT; resory / pneumatyczne; 17,4; 38; 360 / 1 569; 6,0. SH 1845 4x2: AMT; pneumatyczne; 16; 42; 450 / 2 157; 3,4. FR 2632 6x2: AT; pneumatyczne; 26; 36,5; 320 / 1 275; 6,3. FS 2632 6x4: AT; resory / pneumatyczne; 26; 36,5; 320 / 1 275; od 4,5 do 6,3. FS 2636 6x4: AMT; resory / pneumatyczne; 26; 45; 360 / 1 569; od 4,3 do 6,3. FS 2845 6x4: AMT; resory / pneumatyczne; 28,3 / 27,9; 50; 450 / 2 157; 4,3. FS 2848 6x4: AMT; resory / pneumatyczne; 28,3 / 27,9; 63; 480 / 2 157; od 4,2 do 6,3. SS 2848 6x4: AMT; pneumatyczne; 27,9; 72; 480 / 2 157; 3,9. FY 3036 8x4: AT / AMT; resory / pneumatyczne; 30; 42,5; 360 / 1 569; 5,9. FY 3248 8x4: AMT; resory / pneumatyczne; 32; 63; 480 / 2 157; 5,9. Strona oferuje silniki 9-litrowe i 13-litrowe i wymienia z nazwy dwa: A09C-VP o mocy 320 KM i momencie 1 275 Nm oraz E13C-BK o mocy do 480 KM i momencie do 2 157 Nm; nie podaje nazwy silnika wersji o mocy 360 KM i 450 KM. Skrzynie biegów to Allison Automatic, M112 AMT i 16-biegowa ZF TraXon AMT; tabela nie mówi, którą AMT ma dany model. Żaden z przejrzanych dokumentów Hino nie podaje mocy w kilowatach, liczby cylindrów, roku wprowadzenia na rynek, wcześniejszych generacji, wymiarów zewnętrznych, mas własnych, dopuszczalnych nacisków na osie, przełożeń osi ani pojemności zbiorników.

Hino 700 Series

Przegląd modelu