Hino 700 Series

Die Hino 700 Series ist die schwere Lkw-Baureihe von Hino, wie Hino Motor Sales Australia sie auf hino.com.au vorstellt. Die Tabelle der technischen Daten auf der 700-Series-Seite führt elf Modelle mit zwei, drei oder vier Achsen auf, vom FH 1832 4x2 bis zum FY 3248 8x4, mit Leistungsstufen von 320 PS bis 480 PS und mit Automatik- oder automatisierten Schaltgetrieben. Laut Hino Australia wurde die Baureihe erweitert, mit mehr Leistung, mehr Getriebeoptionen und einem breiteren Einsatzspektrum, und die Startseite von Hino Australia nennt Hino SmartSafe in der gesamten Baureihe, Euro-6-konforme Motoren und die Telematik Hino-Connect als Serienausstattung. Diese Seite stützt sich auf die 700-Series-Seite und die Startseite, die kein eigenes Datum tragen und am 4. November 2026 gelesen wurden, sowie auf die Nachrichtenseite von Hino Australia, gelesen am 14. November 2026. Alle Angaben gelten für den australischen Markt.

Modellprogramm

Die Nachrichtenseite von Hino Australia berichtet über die Auslieferung einer Sattelzugmaschine SS 2848 an ein Unternehmen für Kranvermietung und Rigging sowie eines FY 3248 8x4 als Bergkamp-Beschickungsfahrzeug, das für die Straßenerhaltung und für Mikrobeläge eingesetzt wird. Kein geöffnetes Hino-Dokument nennt ein Einführungsjahr oder beschreibt frühere Generationen der 700 Series. Wie Radformeln geschrieben werden, erläutert Lkw-Achskonfigurationen.

Motoren

Hino Australia bietet die 700 Series mit 9-Liter- und 13-Liter-Motoren an, mit bis zu 480 PS und 2.157 Nm. Zwei davon nennt Hino Australia beim Namen: Das Motorenprogramm beginnt mit dem A09C-VP mit 320 PS und 1.275 Nm und reicht bis zum E13C-BK mit bis zu 480 PS und 2.157 Nm. Laut Hino Australia erfüllen die Motoren A09C und E13C die Abgasnormen Euro 6, bevor deren Einführung in Australien gesetzlich festgelegt ist. Die Abgasstufen selbst erläutert Euro 6 und Euro 7 erklärt.

Kein geöffnetes Hino-Dokument nennt Kilowattwerte, Zylinderzahlen oder den Hubraum der einzelnen genannten Motoren.

Getriebe

Hino Australia führt drei Getriebe auf: die Allison Automatic, das M112 AMT und das ZF TraXon AMT mit 16 Gängen. Hino Australia beschreibt sie als echte Automatik- oder automatisierte Schaltgetriebe (AMT), allesamt Zweipedalgetriebe. In der Tabelle der technischen Daten haben FH 1832, FR 2632 und FS 2632 AT; FH 1836, SH 1845, FS 2636, FS 2845, FS 2848, SS 2848 und FY 3248 haben AMT; der FY 3036 ist mit AT / AMT aufgeführt. Die Tabelle gibt nicht an, welches der zwei AMT ein Modell hat, und führt kein Handschaltgetriebe auf. Das Allison-Programm behandelt Allison-Automatikgetriebe, das TraXon ZF-TraXon-Getriebe.

Federung und Bremsen

In der Federungsspalte der Tabelle der technischen Daten steht Blatt- / Luftfederung bei FH 1832, FH 1836, FS 2632, FS 2636, FS 2845, FS 2848, FY 3036 und FY 3248 und Luftfederung bei SH 1845, FR 2632 und SS 2848. Alle Modelle haben ein Electronic Brake System (EBS), und die Jacobs Engine Brake ist serienmäßig. Laut Hino Australia übernimmt die Elektronik des EBS die Anpassungen der Bremspedalkraft, die sonst der Fahrer vornimmt, für ein gleichmäßigeres Bremsverhalten. Wie eine Motorbremse dieser Art arbeitet, erläutert Retarder und Motorbremse erklärt. Kein geöffnetes Hino-Dokument nennt Achshersteller, zulässige Achslasten oder Achsübersetzungen.

Abmessungen und Gewichte

Die Tabelle der technischen Daten nennt GVM und GCM je Modell ohne Einheiten: GVM von 16 beim SH 1845 bis 32 beim FY 3248 und GCM von 36,5 bei FR 2632 und FS 2632 bis 72 beim SS 2848. Die Zeilen von FS 2845 und FS 2848 enthalten zwei GVM-Werte, 28,3 / 27,9. Die Radstände sind als ein Wert oder als Spanne gedruckt, von 3,4 beim SH 1845 bis 6,3, und eine Fußnote verweist für den jeweiligen Radstand auf das Datenblatt. Kein geöffnetes Hino-Dokument nennt Außenabmessungen, Leergewichte, eine Nutzlast oder Kraftstofftankinhalte. Was zulässiges Gesamtgewicht und Zuggesamtgewicht bedeuten, erläutert Lkw-Gewichte: Gesamtgewicht, Zuggesamtgewicht und Achslasten.

Fahrerhaus und Ausstattung

Hino Australia beschreibt das Fahrerhaus mit einem um den Fahrer gezogenen Armaturenbrett, Stauraum, neuen Bedienelementen am Lenkrad und einer Klimaautomatik. Das Lenkrad ist neig- und teleskopverstellbar, und der Fahrersitz bietet zusätzlich Einstellungen für den Sitzweg nach hinten, die Sitztiefe und die horizontale Lage sowie pneumatische Lordosenstützen. Die Multimedia-Einheit hat einen ultrahochauflösenden kapazitiven 10,1-Zoll-Touchscreen, an den sich bis zu 6 Kameras in mehreren Positionen anschließen lassen, und unterstützt AM/FM- und DAB+-Radio, WLAN und Bluetooth. Ein 7-Zoll-LCD-Multi-Informationsdisplay im Kombiinstrument zeigt die Einstellungen von Hino SmartSafe, die Fahrökonomie und die Gangwahl. Kein geöffnetes Hino-Dokument nennt Fahrerhausvarianten oder Fahrerhausmaße.

Die Telematik Hino-Connect ist bei der 700 Series serienmäßig; Hino Australia beschreibt sie als Business-Telematik mit Echtzeit-Erfassung wichtiger Leistungsdaten.

Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme

Hino Australia überschreibt den Sicherheitsabschnitt mit „Safest Hino truck ever“ und nennt Hino SmartSafe das umfassendste Sicherheitspaket, das das Unternehmen entwickelt hat.

Eine Fußnote auf der Seite besagt, dass aktive Sicherheitssysteme eine Hilfe für den Fahrer sind und Leistungsgrenzen haben.

Quellennotizen

Die 700-Series-Seite von Hino Motor Sales Australia, undatiert, gelesen am 4. November 2026. Ihre Tabelle der technischen Daten führt elf Modelle auf, mit GVM, GCM und Radstand ohne Einheiten und mit Leistung und Drehmoment unter der Überschrift „HP/Nm“. FH 1832 4x2: AT; Blatt- / Luftfederung; GVM 17,4; GCM 38; 320 / 1.275; Radstand 4,2 bis 6,0. FH 1836 4x2: AMT; Blatt- / Luftfederung; 17,4; 38; 360 / 1.569; 6,0. SH 1845 4x2: AMT; Luftfederung; 16; 42; 450 / 2.157; 3,4. FR 2632 6x2: AT; Luftfederung; 26; 36,5; 320 / 1.275; 6,3. FS 2632 6x4: AT; Blatt- / Luftfederung; 26; 36,5; 320 / 1.275; 4,5 bis 6,3. FS 2636 6x4: AMT; Blatt- / Luftfederung; 26; 45; 360 / 1.569; 4,3 bis 6,3. FS 2845 6x4: AMT; Blatt- / Luftfederung; 28,3 / 27,9; 50; 450 / 2.157; 4,3. FS 2848 6x4: AMT; Blatt- / Luftfederung; 28,3 / 27,9; 63; 480 / 2.157; 4,2 bis 6,3. SS 2848 6x4: AMT; Luftfederung; 27,9; 72; 480 / 2.157; 3,9. FY 3036 8x4: AT / AMT; Blatt- / Luftfederung; 30; 42,5; 360 / 1.569; 5,9. FY 3248 8x4: AMT; Blatt- / Luftfederung; 32; 63; 480 / 2.157; 5,9. Die Seite bietet 9-Liter- und 13-Liter-Motoren an und nennt zwei davon beim Namen, den A09C-VP mit 320 PS und 1.275 Nm und den E13C-BK mit bis zu 480 PS und 2.157 Nm; den Motor der Leistungsstufen mit 360 PS und 450 PS nennt sie nicht. Die Getriebe sind die Allison Automatic, das M112 AMT und das ZF TraXon AMT mit 16 Gängen; die Tabelle gibt nicht an, welches AMT ein Modell hat. Kein geöffnetes Hino-Dokument nennt Kilowattwerte, Zylinderzahlen, ein Einführungsjahr, frühere Generationen, Außenabmessungen, Leergewichte, zulässige Achslasten, Achsübersetzungen oder Tankinhalte.