Hino 500 Series

Die 500 Series ist die mittelschwere Lkw-Baureihe von Hino, die Hino Motor Sales Australia auf hino.com.au unter der Überschrift „THE 500 SERIES MEDIUM DUTY RANGE“ und mit der Zeile „Engineered to perform. Proven by experience.“ vorstellt. Die Tabelle der technischen Daten auf der 500-Series-Seite führt fünf Versionen in drei Baureihen auf, FC, FD und FE, alle 4x2; der Seitentext nennt den Dieselmotor A05C und das Getriebe Allison True Automatic „across the range“. Diese Seite stützt sich auf die Produktseite der 500 Series von Hino Australia, gelesen am 4. und 14. November 2026, und auf die Baureihenseite der 500 Series, gelesen am 14. November 2026; keine der beiden Seiten trägt ein eigenes Datum. Alle Angaben gelten für den australischen Markt. Kein geöffnetes Hino-Dokument nennt ein Produktionsstartjahr oder die früheren Generationen der 500 Series.

Versionen

Die Tabelle auf der Produktseite hat eine Zeile je Version. In jeder Zeile steht in der Achsspalte „4x2“, in der Getriebespalte „AT“ und in der Spalte „HP/Nm“ „240 / 794“. Die Typspalte lautet „C/CAB“ oder „CREW“; die Modellspalte nennt 1124 für FC und FD und 1424 für FE.

In der Federungsspalte steht „LEAF / AIR“ bei FD und FE in den Zeilen „C/CAB“ und „LEAF“ beim FC und in beiden Zeilen „CREW“. Die Überschriften GVM und GCM verwenden die Begriffe, die unter zulässiges Gesamtgewicht und Zuggesamtgewicht erklärt werden; die Radformel 4x2 wird unter Achskonfigurationen erklärt erläutert. Kein geöffnetes Dokument nennt für eine der Versionen ein Leergewicht, eine zulässige Achslast, Außenabmessungen, das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks oder die Reifengröße.

Fahrerhaus und Innenraum

Hino führt eine Multimedia-Einheit mit einem kapazitiven 10,1-Zoll-Touchscreen, den Hino als „ultra high-definition“ bezeichnet, mit Apple-CarPlay-Anbindung, mit Anschlussmöglichkeit für bis zu sechs Kameras in mehreren Positionen, mit AM/FM/DAB+-Radio, WLAN und Bluetooth. Das Armaturenbrett trägt große Instrumente und in der Mitte ein Multi-Information Display mit 7 Zoll. Die Lenkung ist neig- und teleskopverstellbar, und der Fahrersitz ist ein ISRI 6860 NTS2, der laut Hino erweiterte Verstellmöglichkeiten und eine Lordosenstütze bietet. Kein geöffnetes Dokument nennt Fahrerhausmaße, eine Sitzplatzzahl oder eine Version mit Schlafkabine.

Motor

Alle Versionen haben den A05C, den Hino als „heavy-duty“ 5,1-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor beschreibt.

Die Seite schreibt die Leistungsangabe als „240Hp and 794Nm of torque“. Kein geöffnetes Dokument nennt die Leistung in Kilowatt, die Drehzahl der Höchstleistung oder des Höchstdrehmoments oder eine zweite Leistungsstufe. Wie sich Leistungsangaben in PS und kW zueinander verhalten, erläutert Leistungsangaben lesen.

Getriebe und Motorbremse

Das Getriebe ist die 6-Gang-Automatik Allison True Automatic, die in der gesamten Baureihe verbaut ist; die Tabelle führt für alle fünf Versionen „AT“. Laut Hino bietet das Getriebe „seamless gear changes with no interruptions“. Die Automatikgetriebe von Allison werden unter Allison-Automatikgetriebe beschrieben. Die Produktseite führt außerdem „a true engine brake across the range“, ohne Bauart oder Leistung zu nennen; Motorbremsen werden unter Retarder und Motorbremse erklärt behandelt.

Abgasemissionen

Hino Australia gibt an, die 500 Series „meets Australia’s latest ADR80/04 emissions standards“, und zwar unter Anwendung der japanischen Abgasnormen pPNLT, und bezeichnet ihre Leistung als „equivalent to Euro 6“. Die europäischen Stufen erläutert Euro 6 und Euro 7 erklärt. Kein geöffnetes Dokument nennt die Abgasnachbehandlung des A05C.

Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme

Hino SmartSafe ist in der gesamten Baureihe 500 Series serienmäßig. Die Produktseite führt darunter drei Systeme auf:

• Pre-Collision-System: überwacht die Straße voraus, warnt den Fahrer vor möglichen Gefahren und kann eine Bremsunterstützung einleiten.
• Spurhaltewarnsystem: warnt den Fahrer, wenn der Lkw beginnt, von seiner Fahrspur abzuweichen, ohne dass der Blinker betätigt wurde.
• Fahrzeugstabilitätsregelung: hilft, den Lkw in Kurven oder auf rutschigem Untergrund zu stabilisieren, indem sie bei Bedarf die Motorleistung verringert und einzelne Bremsen betätigt.

Eine Fußnote lautet: „Active safety systems are an aid to assist the driver and have performance limitations.“ Hino beschreibt SmartSafe als Kombination aktiver und passiver Sicherheitstechnik; kein geöffnetes Dokument nennt ein passives Sicherheitselement, die Bremsenbauart oder ein Antiblockiersystem.

Telematik

Die Business-Telematik Hino-Connect ist in der gesamten Baureihe 500 Series serienmäßig und wird über eine Desktop- oder Mobil-App genutzt. Laut Hino hilft sie Unternehmen, Fahrzeugauslastung, Kraftstoffeffizienz, Fahrerverhalten und Sicherheit zu überwachen. Die Produktseite führt Hino-Connect als „Now standard on 700 Series, 500 Series & 2026 production 300 Series Hybrid Electric models.“

Quellennotizen

Die 500-Series-Seiten von Hino Australia, gelesen am 4. und 14. November 2026, führen die mittelschwere Baureihe für den australischen Markt in fünf Versionen: FC 1124, FD 1124 und FE 1424 als C/CAB sowie FD 1124 und FE 1424 als CREW, alle 4x2. Alle Versionen haben den A05C, einen 5,1-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 240 PS und 794 Nm, mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe Allison True Automatic und einer Motorbremse. Die Tabelle der technischen Daten druckt GVM 11 oder 14, GCM 18,5; 20 oder 21 und Radstände von 3,4-5,3; 4,2-5,5 und 3,7-6,5 bei den C/CAB-Versionen und 5,5 bei den CREW-Versionen, ohne Einheiten; die Federung ist LEAF, bei FD und FE als C/CAB LEAF / AIR. Hino gibt als Abgasnorm ADR 80/04 an, erfüllt unter Anwendung der japanischen Normen pPNLT, mit einer Leistung, die Hino als Euro 6 gleichwertig bezeichnet. Hino SmartSafe (Pre-Collision-System, Spurhaltewarnung, Fahrzeugstabilitätsregelung) und die Telematik Hino-Connect sind serienmäßig. Kein geöffnetes Hino-Dokument nennt die Motorleistung in Kilowatt, eine Nenndrehzahl, ein Leergewicht, Außenabmessungen, Tankinhalte, ein Produktionsstartjahr oder die früheren Generationen der 500 Series.