Hino
Hino 500 Series
Среднетоннажная гамма 500 Series компании Hino Australia: четырёхцилиндровый дизель A05C объёмом 5,1 л, 240 л.с. и 794 Н·м, 6-ступенчатый автомат Allison, FC, FD и FE 4x2.
- 4x2
- ADR 80/04

Характеристики модели
- Сегмент
- Развозной
- Варианты по осям
- 1 (4x2…)
- Экологический класс
- ADR 80/04
- Коробка передач
- Allison True Automatic, 6 передач, во всей гамме
500 Series — это гамма среднетоннажных грузовиков Hino, которую Hino Motor Sales Australia представляет на hino.com.au под заголовком «THE 500 SERIES MEDIUM DUTY RANGE» и строкой «Engineered to perform. Proven by experience.» Таблица характеристик на странице 500 Series перечисляет пять версий в трёх линейках — FC, FD и FE, все 4x2; текст страницы называет дизельный двигатель A05C и коробку передач Allison True Automatic «across the range». Эта страница составлена по странице продукта 500 Series компании Hino Australia, прочитанной 4 и 14 ноября 2026 г., и по её странице гаммы 500 Series, прочитанной 14 ноября 2026 г.; ни на одной из этих двух страниц нет собственной даты. Все цифры относятся к австралийскому рынку. Ни один из открытых документов Hino не называет год начала производства и предыдущие поколения 500 Series.
Версии
Таблица на странице продукта содержит по одной строке на каждую версию. Во всех строках в столбце осей указано «4x2», в столбце трансмиссии — «AT», а в столбце «HP/Nm» — «240 / 794». В столбце типа стоит «C/CAB» или «CREW»; столбец модели даёт 1124 для FC и FD и 1424 для FE.
| Тип | Линейка | Модель | Подвеска | GVM | GCM | Колёсная база |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/CAB | FC | 1124 | Рессорная | 11 | 18,5 | 3,4–5,3 |
| C/CAB | FD | 1124 | Рессорная / пневматическая | 11 | 20 | 4,2–5,5 |
| C/CAB | FE | 1424 | Рессорная / пневматическая | 14 | 21 | 3,7–6,5 |
| CREW | FD | 1124 | Рессорная | 11 | 20 | 5,5 |
| CREW | FE | 1424 | Рессорная | 14 | 21 | 5,5 |
В столбце подвески стоит «LEAF / AIR» для FD и FE в строках «C/CAB» и «LEAF» для FC и для обеих строк «CREW». Заголовки GVM и GCM используют термины, которые объясняются в статье полная масса транспортного средства и полная масса автопоезда; колёсная формула 4x2 объясняется в статье колёсные формулы. Ни один из открытых документов не приводит ни для одной версии снаряжённую массу, допустимую нагрузку на ось, габаритные размеры, ёмкость топливного бака или размер шин.
Кабина и интерьер
Hino называет мультимедийное устройство с ёмкостным сенсорным экраном 10,1 дюйма, который компания описывает как «ultra high-definition», с подключением Apple CarPlay, с возможностью подключения до шести многопозиционных камер, с радио AM/FM/DAB+, Wi-Fi и Bluetooth. На приборной панели — крупные приборы и центральный дисплей Multi-Information Display на 7 дюймов. Рулевая колонка регулируется по наклону и вылету, а сиденье водителя — ISRI 6860 NTS2, которое, по словам Hino, имеет расширенные возможности регулировки и поясничную опору. Ни один из открытых документов не приводит размеры кабины, число мест или версию со спальным местом.
Двигатель
Все версии оснащаются двигателем A05C, который Hino описывает как «heavy-duty» четырёхцилиндровый дизель объёмом 5,1 л.
| Двигатель | Рабочий объём | Цилиндры | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| A05C | 5,1 л | 4 | 240 л.с. | 794 Н·м |
Страница приводит эти значения в виде «240Hp and 794Nm of torque». Ни один из открытых документов не приводит мощность в киловаттах, частоту вращения при максимальной мощности или максимальном крутящем моменте, а также второй вариант мощности. Как соотносятся показатели мощности в л.с. и кВт, объясняется в статье как читать показатели мощности.
Трансмиссия и моторный тормоз
Коробка передач — 6-ступенчатая Allison True Automatic, устанавливаемая во всей гамме; в таблице для всех пяти версий указано «AT». По словам Hino, трансмиссия обеспечивает «seamless gear changes with no interruptions». Автоматические коробки Allison описаны в статье автоматические коробки передач Allison. Страница продукта также называет «a true engine brake across the range», не указывая его тип и мощность; моторные тормоза рассматриваются в статье ретардеры и моторный тормоз.
Выбросы
Hino Australia сообщает, что 500 Series «meets Australia’s latest ADR80/04 emissions standards», используя японские нормы выбросов отработавших газов pPNLT, и характеризует её показатели как «equivalent to Euro 6». Европейские ступени описаны в статье Euro 6 и Euro 7. Ни один из открытых документов не называет систему нейтрализации отработавших газов A05C.
Системы безопасности и помощи водителю
Hino SmartSafe входит в стандартную комплектацию всей гаммы 500 Series. Страница продукта перечисляет в её составе три системы:
- Система предупреждения столкновений: следит за дорогой впереди, предупреждает водителя о возможной опасности и может включать помощь при торможении.
- Система предупреждения о выходе из полосы движения: предупреждает водителя, если грузовик начинает смещаться со своей полосы без включённых указателей поворота.
- Система курсовой устойчивости: помогает стабилизировать грузовик в поворотах или на скользком покрытии, при необходимости снижая мощность двигателя и задействуя отдельные тормоза.
Сноска гласит: «Active safety systems are an aid to assist the driver and have performance limitations.» Hino описывает SmartSafe как сочетание технологий активной и пассивной безопасности; ни один из открытых документов не называет ни элемента пассивной безопасности, ни тип тормозов, ни антиблокировочную систему.
Телематика
Бизнес-телематика Hino-Connect входит в стандартную комплектацию всей гаммы 500 Series; доступ к ней осуществляется через настольное или мобильное приложение. По словам Hino, она помогает предприятиям контролировать использование автомобилей, топливную экономичность, поведение водителей и безопасность. Страница продукта представляет Hino-Connect фразой «Now standard on 700 Series, 500 Series & 2026 production 300 Series Hybrid Electric models.»
Примечания к источникам
Страницы 500 Series компании Hino Australia, прочитанные 4 и 14 ноября 2026 г., представляют среднетоннажную гамму для австралийского рынка в пяти версиях: FC 1124, FD 1124 и FE 1424 как C/CAB и FD 1124 и FE 1424 как CREW, все 4x2. Все версии оснащаются A05C — четырёхцилиндровым дизелем объёмом 5,1 л мощностью 240 л.с. и с крутящим моментом 794 Н·м — с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison True Automatic и моторным тормозом. Таблица характеристик приводит GVM 11 или 14, GCM 18,5; 20 или 21 и колёсную базу 3,4-5,3; 4,2-5,5 и 3,7-6,5 у версий C/CAB и 5,5 у версий CREW, без единиц измерения; подвеска — LEAF, а у FD и FE C/CAB — LEAF / AIR. Hino указывает экологический стандарт ADR 80/04, выполняемый с применением японских норм pPNLT, с показателями, которые компания называет эквивалентными Euro 6. Hino SmartSafe (система предупреждения столкновений, предупреждение о выходе из полосы, система курсовой устойчивости) и телематика Hino-Connect входят в стандартную комплектацию. Ни один из открытых документов Hino не приводит мощность двигателя в киловаттах, номинальную частоту вращения, снаряжённую массу, габаритные размеры, ёмкость баков, год начала производства или предыдущие поколения 500 Series.
Коротко
- Какие варианты по осям доступны для Hino 500 Series?
- 4x2.
- Какому экологическому классу соответствует Hino 500 Series?
- ADR 80/04.
- Какая коробка передач стоит на Hino 500 Series?
- Коробка передач: Allison True Automatic, 6 передач, во всей гамме.
Другие модели Hino на этом сайте
Источники
- Hino 500 Series (product page with specifications table) — Hino Motor Sales Australia
- Hino 500 Series (medium-duty range page) — Hino Motor Sales Australia