Hino 700 Series

La Hino 700 Series es la gama de camiones pesados de Hino tal como la presenta Hino Motor Sales Australia en hino.com.au. La tabla de especificaciones de su página de la 700 Series indica once modelos de dos, tres o cuatro ejes, del FH 1832 4x2 al FY 3248 8x4, con potencias de 320 CV a 480 CV y con transmisiones automáticas o manuales automatizadas. Según Hino Australia, la gama se ha ampliado con más potencia, más opciones de transmisión y un abanico más amplio de aplicaciones, y la página de inicio de Hino Australia cita Hino SmartSafe en toda la gama, motores conformes a Euro 6 y la telemática Hino-Connect de serie. Esta página se basa en la página de la 700 Series y en la página de inicio, que no llevan fecha propia y se leyeron el 4 de noviembre de 2026, y en la página de noticias de Hino Australia, leída el 14 de noviembre de 2026. Todas las cifras corresponden al mercado australiano.

Gama

La página de noticias de Hino Australia informa de la entrega de una tractora SS 2848 a una empresa de alquiler de grúas y maniobras de izado, y de un FY 3248 8x4 como unidad de alimentación Bergkamp, utilizada para la conservación de carreteras y el microaglomerado en frío. Ningún documento de Hino consultado da un año de lanzamiento ni describe generaciones anteriores de la 700 Series. Cómo se escriben las fórmulas de ruedas se explica en configuraciones de ejes del camión.

Motores

Hino Australia ofrece la 700 Series con motores de 9 litros y de 13 litros, con hasta 480 CV y 2.157 Nm. Nombra dos de ellos: la gama de motores empieza con el A09C-VP de 320 CV y 1.275 Nm y llega hasta el E13C-BK de hasta 480 CV y 2.157 Nm. Según Hino Australia, los motores A09C y E13C cumplen las normas de emisiones de escape Euro 6 antes de que su introducción esté legislada en Australia. Las etapas de emisiones en sí se explican en Euro 6 y Euro 7 explicados.

Ningún documento de Hino consultado da cifras en kilovatios, números de cilindros ni la cilindrada de cada motor nombrado.

Transmisión

Hino Australia indica tres transmisiones: la Allison Automatic, la M112 AMT y la ZF TraXon AMT de 16 marchas. Las describe como opciones automáticas puras o manuales automatizadas (AMT), todas ellas transmisiones de dos pedales. En la tabla de especificaciones, el FH 1832, el FR 2632 y el FS 2632 llevan AT; el FH 1836, el SH 1845, el FS 2636, el FS 2845, el FS 2848, el SS 2848 y el FY 3248 llevan AMT; y el FY 3036 figura con AT / AMT. La tabla no indica cuál de las dos AMT lleva cada modelo y no incluye ninguna caja manual. La gama Allison se trata en cajas automáticas Allison y la TraXon en caja de cambio ZF TraXon.

Suspensión y frenos

La columna de suspensión de la tabla de especificaciones indica ballestas / neumática para el FH 1832, el FH 1836, el FS 2632, el FS 2636, el FS 2845, el FS 2848, el FY 3036 y el FY 3248, y neumática para el SH 1845, el FR 2632 y el SS 2848. Todos los modelos tienen un Electronic Brake System (EBS), y el Jacobs Engine Brake es de serie. Según Hino Australia, la electrónica del EBS realiza los ajustes de fuerza sobre el pedal de freno que normalmente hace el conductor, para una frenada más uniforme. Cómo funciona un freno motor de este tipo se explica en ralentizadores y freno motor. Ningún documento de Hino consultado da los fabricantes de los ejes, sus cargas admisibles ni las relaciones de eje.

Dimensiones y pesos

La tabla de especificaciones da GVM y GCM por modelo sin unidades: GVM de 16 en el SH 1845 a 32 en el FY 3248, y GCM de 36,5 en el FR 2632 y el FS 2632 a 72 en el SS 2848. Las filas del FS 2845 y del FS 2848 dan dos cifras de GVM, 28,3 / 27,9. Las distancias entre ejes se imprimen como una cifra o como un intervalo, de 3,4 en el SH 1845 a 6,3, y una nota al pie remite a la hoja de especificaciones para la distancia entre ejes concreta. Ningún documento de Hino consultado da dimensiones exteriores, taras, una carga útil ni capacidades de los depósitos de combustible. Qué significan la masa máxima del vehículo y la masa máxima del conjunto se explica en peso por eje del camión y masa máxima autorizada.

Cabina y equipamiento

Hino Australia describe la cabina con un salpicadero envolvente, espacio de almacenamiento, nuevos mandos en el volante y climatización automática. El volante es inclinable y telescópico, y el asiento del conductor añade ajustes del recorrido hacia atrás, de la profundidad del asiento y de la posición horizontal, con apoyos lumbares neumáticos. La unidad multimedia tiene una pantalla táctil capacitiva de ultra alta definición de 10,1 pulgadas que puede conectar hasta 6 cámaras multiposición y admite radio AM/FM y DAB+, wifi y Bluetooth. Una pantalla LCD multiinformación de 7 pulgadas en el cuadro de instrumentos muestra los ajustes de Hino SmartSafe, la economía de conducción y la marcha seleccionada. Ningún documento de Hino consultado nombra versiones de cabina ni da dimensiones de la cabina.

La telemática Hino-Connect es de serie en la 700 Series; Hino Australia la describe como telemática empresarial con seguimiento en tiempo real de datos clave de rendimiento.

Sistemas de seguridad y de asistencia al conductor

Hino Australia encabeza la sección de seguridad con «Safest Hino truck ever» y califica Hino SmartSafe como el paquete de seguridad más completo que ha desarrollado.

Una nota al pie de la página indica que los sistemas de seguridad activa son una ayuda para el conductor y tienen limitaciones de funcionamiento.

Notas de las fuentes

La página de la 700 Series de Hino Motor Sales Australia, sin fecha, leída el 4 de noviembre de 2026. Su tabla de especificaciones indica once modelos, con GVM, GCM y distancia entre ejes impresos sin unidades y con la potencia y el par bajo el encabezado «HP/Nm». FH 1832 4x2: AT; ballestas / neumática; GVM 17,4; GCM 38; 320 / 1.275; distancia entre ejes de 4,2 a 6,0. FH 1836 4x2: AMT; ballestas / neumática; 17,4; 38; 360 / 1.569; 6,0. SH 1845 4x2: AMT; neumática; 16; 42; 450 / 2.157; 3,4. FR 2632 6x2: AT; neumática; 26; 36,5; 320 / 1.275; 6,3. FS 2632 6x4: AT; ballestas / neumática; 26; 36,5; 320 / 1.275; de 4,5 a 6,3. FS 2636 6x4: AMT; ballestas / neumática; 26; 45; 360 / 1.569; de 4,3 a 6,3. FS 2845 6x4: AMT; ballestas / neumática; 28,3 / 27,9; 50; 450 / 2.157; 4,3. FS 2848 6x4: AMT; ballestas / neumática; 28,3 / 27,9; 63; 480 / 2.157; de 4,2 a 6,3. SS 2848 6x4: AMT; neumática; 27,9; 72; 480 / 2.157; 3,9. FY 3036 8x4: AT / AMT; ballestas / neumática; 30; 42,5; 360 / 1.569; 5,9. FY 3248 8x4: AMT; ballestas / neumática; 32; 63; 480 / 2.157; 5,9. La página ofrece motores de 9 litros y de 13 litros y nombra dos, el A09C-VP de 320 CV y 1.275 Nm y el E13C-BK de hasta 480 CV y 2.157 Nm; no nombra el motor de las variantes de 360 CV y 450 CV. Las transmisiones son la Allison Automatic, la M112 AMT y la ZF TraXon AMT de 16 marchas; la tabla no indica qué AMT lleva cada modelo. Ningún documento de Hino consultado da cifras en kilovatios, números de cilindros, un año de lanzamiento, generaciones anteriores, dimensiones exteriores, taras, cargas admisibles por eje, relaciones de eje ni capacidades de los depósitos.