Kässbohrer K.SLH S HS 3

K.SLH S HS 3 — трёхосный низкорамный полуприцеп Kässbohrer с тремя гидравлически управляемыми осями, платформой, которую производитель указывает как нераздвижную, и гидравлическими рампами гусиной шеи. Пресс-релиз Kässbohrer о выставке IAA Transportation 2026, проходившей в Ганновере с 15 по 20 сентября 2026 года, называет его своим новым гидравлическим трёхосным «Semi-Tieflader» (полунизкорамным полуприцепом) с гидравлической гусиной шеей. Цифры взяты из немецкоязычной брошюры Kässbohrer Hydraulisch gelenkte Tiefladerserie с печатной отметкой «v6 Apr 2026», из этого пресс-релиза от 15 сентября 2026 года, а также с недатированных немецкоязычных страницы серии K.SLH и обзорной страницы линейки низкорамных полуприцепов Kässbohrer, прочитанных 9 ноября 2026 года.

Обзор и поколения

Обзорная страница линейки низкорамных полуприцепов Kässbohrer называет пять основных серий: SLS и SLA с самоустанавливающимися осями, SLH с гидравлическим управлением осями, низкорамные платформы SPA и низкорамные полуприцепы SLL. Брошюра охватывает две из них: K.SLL под заголовком «Tiefbett Serie» и K.SLH под заголовком «Hydr. Tieflader Serie». Она описывает линейку K.SLH как предлагающую три или четыре оси, фиксированное или раздвижное шасси и гидравлически управляемые оси и рассчитанную на перевозку грузов массой до 50 тонн. Низкорамный тип кузова описан в статье низкорамные тралы и негабаритные грузы.

Таблица K.SLH в брошюре состоит из пяти столбцов: раздвижные K.SLH 3 и K.SLH 4, нераздвижные K.SLH S 3 и K.SLH S 4 и K.SLH S HS 3 — единственный столбец, в котором указаны гидравлические рампы гусиной шеи. Страница серии K.SLH перечисляет K.SLH S HS 3 / 3H - 18 / 30 рядом с двумя раздвижными типами.

Ни один из открытых документов не называет год появления K.SLH S HS 3 или серии K.SLH и не описывает предыдущее поколение. Издание брошюры v6 от апреля 2026 года уже приводит K.SLH S HS 3 в таблице. Согласно пресс-релизу от 15 сентября 2026 года, Kässbohrer представил его на IAA Transportation 2026 как новый («neuen») вместе с двухосным низкорамным полуприцепом с маятниковыми осями K.SLL P, который, по данным пресс-релиза, был представлен в апреле 2026 года. На задней обложке брошюры названы заводы Kässbohrer в Ульме и Гохе в Германии и в Адапазары в Турции; ни один из открытых документов не говорит, где выпускается K.SLH.

Размеры и массы

Пресс-релиз указывает снаряжённую массу как «Ab 11.000 kg» (от 11 000 кг). На задней обложке брошюры сказано, что Kässbohrer оставляет за собой право изменять спецификацию продукта и что визуальные и технические данные могут меняться в зависимости от комплектации транспортного средства. Разница между технической характеристикой и разрешённой массой описана в статье масса грузовика: полная масса транспортного средства, полная масса автопоезда и нагрузки на оси, то, как допустимая нагрузка на шкворень соотносится с тягачом, — в статье шкворень и седельно-сцепное устройство, а колёсные формулы из строки о совместимости с грузовиками — в статье конфигурации осей.

Ни один из открытых документов не называет для K.SLH S HS 3 высоту сцепки или габаритную высоту.

Типы K.SLH в той же таблице

Все пять столбцов K.SLH указывают габаритную длину 13 250 мм, длину платформы 9300 мм, высоту платформы под нагрузкой 875 мм, расстояние между осями 1360 мм, длину гусиной шеи 3900 мм и габаритную ширину 2550 мм. Ниже приведены строки, в которых они различаются.

Где документы расходятся

Шасси, гусиная шея и платформа

Брошюра указывает шасси из стали S700 MC коробчатого профиля («Kastenprofil») с одним 2-дюймовым шкворнем в одном положении, а скользящую плиту — как не входящую в комплект («Nicht enthalten»). Тип гусиной шеи указан как «500 x 500 gekröpft», длина гусиной шеи — 3900 мм. Панели гусиной шеи («Schwanenhalsplatten») указаны спереди стальными, 450 мм x 2550 мм, по бокам алюминиевыми, 360 мм x 1750 мм, и сзади алюминиевыми, 360 мм x 2550 мм; в остальных четырёх столбцах K.SLH для боковых панелей указано 1500 мм.

Покрытие платформы — «45 mm Hartholz + Stahl-Riffelblech» (45 мм твёрдой древесины плюс рифлёный стальной лист), а на странице оснащения брошюры среди стандартных позиций показан съёмный пол из твёрдой древесины. По словам Kässbohrer, K.SLH S HS 3, выставленный на IAA Transportation 2026, демонстрировал также систему Kässbohrer Modular Floor System, получившую International Trailer Award 2027. По данным Kässbohrer, система позволяет полностью или частично менять покрытие пола между стальной решёткой, твёрдой древесиной и резиной менее чем за три рабочих часа и повышает использование одного низкорамного полуприцепа на 29%.

Пресс-релиз сообщает, что K.SLH S HS 3 изготовлен из высокопрочной стали S700 MC и имеет покрытие KTL (катодное окунание), испытанное в солевом тумане в течение 3800 часов без появления красной ржавчины. Обзорная страница линейки низкорамных полуприцепов Kässbohrer говорит, что условия обработки в ваннах KTL не подходят для низкорамных тралов и крупногабаритных полуприцепов, и вместо этого описывает металлизацию: напыление сплава из 85% цинка и 15% алюминия с последующим нанесением двух слоёв краски. Страница оснащения брошюры относит металлизацию к опциям.

В строке рампы гусиной шеи («Schwanenhals-Auffahrrampe») брошюра указывает для K.SLH S HS 3 гидравлические рампы гусиной шеи («Hydraulische Schwanenhalsrampen»), тогда как остальные четыре столбца K.SLH отсылают к иллюстрации опций с погрузочной рампой гусиной шеи («Schwanenhals Laderampe»). Строка типа рамп («Rampen-Typ») во всех пяти столбцах отсылает к иллюстрации опций «Verschiedene Heckrampen» (различные задние рампы). Пресс-релиз сообщает, что один пульт дистанционного управления управляет как гидравлическим рулевым управлением, так и гидравлической гусиной шеей.

Оси, управление, подвеска и тормоза

У K.SLH S HS 3 три оси BPW с пневматической подвеской («Pneumatisch») с расстоянием между осями 1360 мм. Строка системы управления осями в брошюре гласит «1H-2H-3H», а пресс-релиз называет три гидравлически управляемые оси с углом поворота до 42° и запатентованную автоматическую систему слежения за траекторией. Брошюра указывает для этого типа беспроводное управление («Kabellose Steuerung») и полуавтоматическую систему выравнивания («Halbautomatisch») без пометки «Optional», которую обе строки имеют в остальных четырёх столбцах K.SLH. Брошюра говорит, что линейное гидравлическое рулевое управление, беспроводной пульт дистанционного управления и автоматические системы выравнивания серии K.SLH делают полуприцепы легко управляемыми в самых тяжёлых дорожных и рабочих условиях и при этом продлевают срок службы шин.

Тормозная система — WABCO EBS 2S/2M; нормы, которым подчиняется такая система, прослежены в статье тормоза прицепа и EBS. K.SLH S HS 3 стоит на двенадцати шинах размера 245/70 R 17.5 на стальных дисках; марка шин указана как «Kässbohrer-Wahl» (на выбор Kässbohrer), есть один держатель запасного колеса.

Пресс-релиз сообщает, что электрические системы защищены по IP69, а гидравлические системы имеют автоматическую смазку. Брошюра указывает переднее ручное опорное устройство на 24 тонны, механическое, со статической грузоподъёмностью 50 тонн, и задние ручные опоры со статической грузоподъёмностью 45 тонн.

Крепление груза

Брошюра указывает крепёжные кольца K.SLH S HS 3 как 5 x 2 на 10 т, 6 x 2 на 8 т и 11 x 2 на 5 т. Пресс-релиз называет в стандартной комплектации 44 крепёжных кольца, сертифицированных по DIN EN 12640, грузоподъёмностью от 5 до 10 тонн, и Kässbohrer описывает это как самое большое в Европе число и самую большую грузоподъёмность точек крепления. Тому, как используются точки крепления с номинальной грузоподъёмностью, посвящена статья крепление груза.

Брошюра указывает 8 x 2 гнёзд для стоек, а вертикальные ряды гнёзд для стоек и сами стойки — как опции; пресс-релиз насчитывает 16 гнёзд для стоек, включая запатентованные крепёжные кольца в рядах гнёзд. Брошюра указывает 11 x 2 держателей боковых уширителей; пресс-релиз описывает 22 оцинкованных кронштейна боковых уширителей для машин шириной до 3150 мм. Брошюра перечисляет четыре корпуса для контейнерных замков без самих замков; пресс-релиз называет четыре контейнерных замка для одного 20-футового контейнера.

Оснащение и опции

Страница оснащения брошюры охватывает обе серии, K.SLL и K.SLH. Стандартные позиции на ней: двойная или центральная поперечина, крепёжные кольца, шасси из стали S700, оси BPW, тормозная система Wabco, съёмный пол из твёрдой древесины, проблесковый маячок, инструментальный ящик, предупредительные щиты уширения и стальные диски. Опции: скользящая плита, держатели боковых уширителей, металлизация, гусиная шея со скосом, вертикальные ряды гнёзд для стоек, стойки, контейнерные замки, различные задние рампы, погрузочная рампа гусиной шеи, кран для запасного колеса, выемка под стрелу экскаватора, полностью светодиодные задние фонари, адаптер для задней рампы, задние опоры, рабочая фара, гидравлически управляемая ось, гидравлические рампы гусиной шеи, блок смазки, дополнительная платформа, подъёмная ось, гнёзда для стоек, ящик для хранения досок уширения из твёрдой древесины, гидравлически регулируемая съёмная гусиная шея, ящик для огнетушителя, инструментальный ящик гусиной шеи во всю ширину, стеллаж, задняя рампа, беспроводное управление и маятниковая подвеска.

В столбце K.SLH S HS 3 брошюра указывает розетку NATO с кабелем с клеммами для аккумулятора, задние фонари полностью на лампах накаливания («Komplett Glühbirne»), один вращающийся маячок с проблесковым светом и четыре выдвижных предупредительных щита по 1 метру каждый.

Примечания к источникам

Цифры взяты из немецкоязычной брошюры Kässbohrer Hydraulisch gelenkte Tiefladerserie с печатной отметкой «v6 Apr 2026», таблица которой приводит K.SLH S HS 3 / 3H -18 / 30 рядом с четырьмя другими типами K.SLH; из пресс-релиза Kässbohrer о выставке IAA Transportation 2026 от 15 сентября 2026 года; а также с недатированных немецкоязычных страницы серии K.SLH и обзорной страницы линейки низкорамных полуприцепов Kässbohrer; все они прочитаны 9 ноября 2026 года. Брошюра указывает для K.SLH S HS 3 габаритную длину 13 250 мм, длину платформы 9300 мм, высоту платформы под нагрузкой 875 мм, колёсную базу 8800 мм, расстояние между осями 1360 мм, длину гусиной шеи 3900 мм, нераздвижную платформу, габаритную ширину 2550 мм, допустимую нагрузку на ось 10 000 кг, допустимую нагрузку на шкворень 18 000 кг, снаряжённую массу 11 000 кг (± 3%) и допустимую полную массу 48 000 кг при 80 км/ч; пресс-релиз указывает снаряжённую массу от 11 000 кг. В той же таблице раздвижные K.SLH 3 и K.SLH 4 с удлинением платформы 6200 мм имеют снаряжённую массу 12 800 кг и 13 650 кг, а нераздвижные K.SLH S 3 и K.SLH S 4 имеют снаряжённую массу 11 000 кг и 11 800 кг; у всех четырёх допустимая нагрузка на ось 12 000 кг и допустимая нагрузка на шкворень 24 000 кг, а допустимая полная масса составляет 60 000 кг у трёхосных типов и 72 000 кг у четырёхосных. Пресс-релиз называет для K.SLH S HS 3 три гидравлически управляемые оси с углом поворота до 42°, 44 крепёжных кольца, сертифицированных по DIN EN 12640, грузоподъёмностью от 5 до 10 тонн, 22 оцинкованных кронштейна боковых уширителей для машин шириной до 3150 мм и покрытие KTL, испытанное в течение 3800 часов в солевом тумане без красной ржавчины. Брошюра указывает полуавтоматическую систему выравнивания, тогда как пресс-релиз называет запатентованную автоматическую систему слежения за траекторией. Страница серии K.SLH указывает для серии снаряжённую массу от 10 350 кг, до 40 крепёжных колец и 18 гнёзд для стоек и перечисляет раздвижные трёх- и четырёхосные типы как K.SLH 3 / 3H - 18 / 30 и K.SLH 4 / 3H - 18 / 40, тогда как в брошюре напечатано K.SLH 3 / 3H - 24 / 36 и K.SLH 4 / 3H - 24 / 48. Ни один из открытых документов не называет высоту сцепки, габаритную высоту, год появления или предыдущее поколение.