Kässbohrer K.SLH S HS 3

K.SLH S HS 3, Kässbohrer’in üç hidrolik yönlendirmeli dingili, üreticinin uzatılamaz olarak listelediği bir platformu ve hidrolik kuğu boynu rampaları bulunan üç dingilli lowbed yarı römorkudur. Kässbohrer’in, 15–20 Eylül 2026 tarihlerinde Hannover’de düzenlenen IAA Transportation 2026 hakkındaki basın bülteni onu, hidrolik kuğu boynuna sahip yeni hidrolik üç dingilli “Semi-Tieflader” (yarı lowbed) olarak adlandırır. Rakamlar Kässbohrer’in “v6 Apr 2026” baskılı Almanca Hydraulisch gelenkte Tiefladerserie broşüründen, 15 Eylül 2026 tarihli o basın bülteninden ve Kässbohrer’in 9 Kasım 2026’da okunan tarihsiz Almanca K.SLH serisi sayfası ile lowbed ürün yelpazesi sayfasından geliyor.

Genel bakış ve nesiller

Kässbohrer’in lowbed ürün yelpazesi sayfası beş ana seri sayar: kendinden yönlendirmeli SLS ve SLA, hidrolik yönlendirmeli SLH, SPA lowbed platformları ve SLL lowbed’ler. Broşür bunlardan ikisini kapsar: “Tiefbett Serie” başlığı altında K.SLL’yi, “Hydr. Tieflader Serie” başlığı altında K.SLH’yi. Broşür K.SLH serisini üç ya da dört dingilli, sabit ya da uzatılabilir şasili ve hidrolik yönlendirmeli dingillerle sunulan, 50 tona kadar yükleri taşımak için tasarlanmış bir seri olarak tanımlar. Lowbed üst yapı tipi lowbed dorseler ve gabari dışı yükler yazısında anlatılır.

Broşürün K.SLH tablosunda beş sütun vardır: uzatılabilir K.SLH 3 ve K.SLH 4, uzatılamaz K.SLH S 3 ve K.SLH S 4 ile hidrolik kuğu boynu rampalarını listeleyen tek sütun olan K.SLH S HS 3. K.SLH serisi sayfası K.SLH S HS 3 / 3H - 18 / 30’u iki uzatılabilir tipin yanında listeler.

Açılan hiçbir belge K.SLH S HS 3 ya da K.SLH serisi için bir tanıtım yılı vermiyor veya daha önceki bir nesli anlatmıyor. Broşürün Nisan 2026 tarihli v6 baskısı K.SLH S HS 3’ü zaten tablosunda veriyor. 15 Eylül 2026 tarihli basın bülteni, Kässbohrer’in onu IAA Transportation 2026’da yeni (“neuen”) olarak, bültene göre Nisan 2026’da tanıtılan iki dingilli, pandül dingilli lowbed K.SLL P ile birlikte sergilediğini söyler. Broşürün arka sayfası Kässbohrer’in Almanya’da Ulm ve Goch’taki ve Türkiye’de Adapazarı’ndaki fabrikalarını sayar; açılan hiçbir belge K.SLH’nin nerede üretildiğini söylemiyor.

Ölçüler ve ağırlıklar

Basın bülteni darayı “Ab 11.000 kg” (11.000 kg’dan başlayan) olarak verir. Broşürün arka sayfası, Kässbohrer’in ürün spesifikasyonunu değiştirme hakkını saklı tuttuğunu ve görsel ve teknik verilerin araç konfigürasyonuna göre değişebileceğini söyler. Teknik bir değer ile izin verilen bir ağırlık arasındaki fark katar ağırlığı, azami yüklü ağırlık ve dingil yükleri, çeki pimi kapasitesinin çekiciyle nasıl buluştuğu çeki pimi ve çeki tablası, kamyon uyumluluğu satırındaki dingil formülleri ise dingil düzenleri yazısında anlatılır.

Açılan hiçbir belge K.SLH S HS 3 için çeki tablası yüksekliği ya da toplam yükseklik vermiyor.

Aynı tablodaki K.SLH tipleri

Beş K.SLH sütununun hepsi 13.250 mm toplam uzunluk, 9.300 mm platform uzunluğu, 875 mm yüklü platform yüksekliği, 1.360 mm dingiller arası mesafe, 3.900 mm kuğu boynu uzunluğu ve 2.550 mm toplam genişlik basar. Aşağıdaki satırlar, aralarında farklılık olan satırlardır.

Belgelerin ayrıldığı noktalar

Şasi, kuğu boynu ve platform

Broşür şasiyi kutu profilli (“Kastenprofil”) S700 MC çelik olarak, tek konumda bir adet 2 inç çeki pimiyle verir; kayar plakayı ise dahil değil (“Nicht enthalten”) olarak gösterir. Kuğu boynu tipi “500 x 500 gekröpft” olarak basılmıştır ve kuğu boynu 3.900 mm uzunluğundadır. Kuğu boynu panelleri (“Schwanenhalsplatten”) önde çelik, 450 mm x 2.550 mm; yanlarda alüminyum, 360 mm x 1.750 mm ve arkada alüminyum, 360 mm x 2.550 mm olarak basılmıştır; diğer dört K.SLH sütunu yan paneller için 1.500 mm basar.

Platform kaplaması “45 mm Hartholz + Stahl-Riffelblech” (45 mm sert ahşap artı baklavalı çelik sac) olarak verilir; broşürün donanım sayfası da standart kalemleri arasında sökülebilir bir sert ahşap zemin gösterir. Kässbohrer’e göre IAA Transportation 2026’da sergilenen K.SLH S HS 3, International Trailer Award 2027’yi alan Kässbohrer Modular Floor System’i de gösterdi. Kässbohrer’e göre sistem, zemin kaplamasının çelik ızgara, sert ahşap ve kauçuk arasında tamamen ya da kısmen üç çalışma saatinden kısa sürede değiştirilmesini sağlıyor ve tek bir lowbed römorkun kullanım oranını %29 artırıyor.

Basın bülteni, K.SLH S HS 3’ün yüksek mukavemetli S700 MC çeliğinden üretildiğini ve 3.800 saatlik tuz püskürtme testinde kırmızı pas oluşmadan test edilmiş bir KTL (katodik daldırma) kaplamaya sahip olduğunu söyler. Kässbohrer’in lowbed ürün yelpazesi sayfası, KTL banyolarındaki işlem koşullarının lowbed’ler ve büyük römorklar için uygun olmadığını söyler ve bunun yerine metalizasyonu anlatır: %85 çinko ve %15 alüminyumdan oluşan bir alaşımın püskürtülmesi, ardından iki kat boya. Broşürün donanım sayfası metalizasyonu opsiyonları arasında sayar.

Kuğu boynu rampası satırında (“Schwanenhals-Auffahrrampe”) broşür K.SLH S HS 3 için hidrolik kuğu boynu rampaları (“Hydraulische Schwanenhalsrampen”) verir; diğer dört K.SLH sütunu ise kuğu boynu yükleme rampasının (“Schwanenhals Laderampe”) opsiyon resmine gönderme yapar. Beş sütunun hepsinde rampa tipi satırı (“Rampen-Typ”) “Verschiedene Heckrampen” (çeşitli arka rampalar) opsiyon resmine gönderme yapar. Basın bülteni, tek bir uzaktan kumandanın hem hidrolik yönlendirmeyi hem de hidrolik kuğu boynunu kumanda ettiğini söyler.

Dingiller, yönlendirme, süspansiyon ve frenler

K.SLH S HS 3’te, 1.360 mm dingiller arası mesafeyle yerleştirilmiş, havalı süspansiyonlu (“Pneumatisch”) üç BPW dingil vardır. Broşürün yönlendirme sistemi satırında “1H-2H-3H” yazar; basın bülteni ise 42°’ye kadar yönlendirme açılı üç hidrolik yönlendirmeli dingil ve patentli otomatik bir iz takip sistemi verir. Broşür bu tip için kablosuz kumandayı (“Kabellose Steuerung”) ve yarı otomatik hizalama sistemini (“Halbautomatisch”), diğer dört K.SLH sütununda her iki satırda bulunan “Optional” işareti olmadan listeler. Broşüre göre K.SLH serisinin doğrusal hidrolik yönlendirmesi, kablosuz uzaktan kumandası ve otomatik hizalama sistemleri, römorkların en zorlu yol ve çalışma koşullarında kolayca manevra yapmasını sağlarken lastik ömrünü de uzatır.

Fren sistemi WABCO EBS 2S/2M’dir; böyle bir sistemi düzenleyen mevzuat römork frenleri ve EBS yazısında ele alınır. K.SLH S HS 3, çelik jantlar üzerinde 245/70 R 17.5 ölçülü on iki lastikle çalışır; lastik markası “Kässbohrer-Wahl” (Kässbohrer’in seçimi) olarak verilir ve bir adet stepne taşıyıcı bulunur.

Basın bülteni elektrik sistemlerinin IP69’a göre korunduğunu ve hidrolik sistemlerin otomatik yağlamalı olduğunu söyler. Broşür 24 tonluk, mekanik, 50 ton statik kapasiteli manuel bir ön destek ayağı ile 45 ton statik kapasiteli manuel arka destek ayakları listeler.

Yük sabitleme

Broşür K.SLH S HS 3’ün bağlama halkalarını 10 t kapasiteli 5 x 2, 8 t kapasiteli 6 x 2 ve 5 t kapasiteli 11 x 2 olarak listeler. Basın bülteni standart olarak DIN EN 12640’a göre sertifikalı, 5 ila 10 ton kapasiteli 44 bağlama halkası verir; Kässbohrer bunu Avrupa’nın en yüksek bağlama noktası sayısı ve kapasitesi olarak niteler. Kapasitesi belirlenmiş bağlama noktalarının nasıl kullanıldığı yük sabitleme kuralları yazısının konusudur.

Broşür 8 x 2 direk cebi verir, dikey direk cebi sıraları ve direkler ise opsiyondur; basın bülteni, direk cebi sıralarındaki patentli bağlama halkaları dahil 16 direk cebi sayar. Broşür 11 x 2 yan genişletme tutucusu verir; basın bülteni 3.150 mm genişliğe kadar makineler için 22 galvanizli yan genişletme konsolu anlatır. Broşür kilitleri olmadan dört konteyner kilidi yuvası listeler; basın bülteni ise bir adet 20 ft konteyner için dört konteyner kilidi verir.

Donanım ve opsiyonlar

Broşürün donanım sayfası hem K.SLL hem de K.SLH serisini kapsar. Standart kalemleri çift ya da merkezî travers, bağlama halkaları, S700 çelik şasi, BPW dingiller, Wabco fren sistemi, sökülebilir sert ahşap zemin, flaşör lambası, alet kutusu, genişletme uyarı levhaları ve çelik jantlardır. Opsiyonları kayar plaka, yan genişletme tutucuları, metalizasyon, pahlı kuğu boynu, dikey direk cebi sıraları, direkler, konteyner kilitleri, çeşitli arka rampalar, kuğu boynu yükleme rampası, stepne vinci, ekskavatör kolu yuvası, tam LED arka lambalar, arka rampa adaptörü, arka destek ayağı, çalışma lambası, hidrolik yönlendirmeli dingil, hidrolik kuğu boynu rampaları, yağlama ünitesi, ek platform, kaldırılabilir dingil, direk cepleri, sert ahşap genişletme tahtaları için saklama kutusu, hidrolik ayarlanabilir, sökülebilir kuğu boynu, yangın söndürücü kutusu, tam genişlikte kuğu boynu alet kutusu, raf, arka rampa, kablosuz kumanda ve pandül süspansiyondur.

Broşür K.SLH S HS 3 sütununda akü pens kablolu bir NATO prizi, tamamı ampullü arka lambalar (“Komplett Glühbirne”), bir adet flaşörlü döner tepe lambası ve her biri 1 metre olan dört uzatılabilir uyarı levhası listeler.

Kaynak notları

Rakamlar Kässbohrer’in “v6 Apr 2026” baskılı, tablosunda K.SLH S HS 3 / 3H -18 / 30’u diğer dört K.SLH tipinin yanında listeleyen Almanca Hydraulisch gelenkte Tiefladerserie broşüründen; Kässbohrer’in IAA Transportation 2026 hakkındaki 15 Eylül 2026 tarihli basın bülteninden; ve Kässbohrer’in tarihsiz Almanca K.SLH serisi sayfası ile lowbed ürün yelpazesi sayfasından alınmıştır; hepsi 9 Kasım 2026’da okunmuştur. Broşür K.SLH S HS 3 için 13.250 mm toplam uzunluk, 9.300 mm platform uzunluğu, 875 mm yüklü platform yüksekliği, 8.800 mm dingil mesafesi, 1.360 mm dingiller arası mesafe, 3.900 mm kuğu boynu uzunluğu, uzatılamaz bir platform, 2.550 mm toplam genişlik, 10.000 kg dingil kapasitesi, 18.000 kg çeki pimi kapasitesi, 11.000 kg (± %3) dara ve 80 km/h’de 48.000 kg izin verilen toplam ağırlık verir; basın bülteni darayı 11.000 kg’dan başlayan olarak verir. Aynı tabloda 6.200 mm platform uzatmalı, uzatılabilir K.SLH 3 ve K.SLH 4’ün darası 12.800 kg ve 13.650 kg, uzatılamaz K.SLH S 3 ve K.SLH S 4’ün darası ise 11.000 kg ve 11.800 kg’dır; dördünün de dingil kapasitesi 12.000 kg, çeki pimi kapasitesi 24.000 kg’dır; izin verilen toplam ağırlık üç dingilli tiplerde 60.000 kg, dört dingilli tiplerde 72.000 kg’dır. Basın bülteni K.SLH S HS 3 için 42°’ye kadar yönlendirme açılı üç hidrolik yönlendirmeli dingil, DIN EN 12640’a göre sertifikalı, 5 ila 10 ton kapasiteli 44 bağlama halkası, 3.150 mm genişliğe kadar makineler için 22 galvanizli yan genişletme konsolu ve tuz püskürtmede 3.800 saat boyunca kırmızı pas oluşmadan test edilmiş bir KTL kaplama verir. Broşür yarı otomatik bir hizalama sistemi listeler; basın bülteni ise patentli otomatik bir iz takip sisteminden söz eder. K.SLH serisi sayfası seri için 10.350 kg’dan başlayan bir dara, en fazla 40 bağlama halkası ve 18 direk cebi verir ve uzatılabilir üç ve dört dingilli tipleri K.SLH 3 / 3H - 18 / 30 ve K.SLH 4 / 3H - 18 / 40 olarak listeler; broşür ise K.SLH 3 / 3H - 24 / 36 ve K.SLH 4 / 3H - 24 / 48 basar. Açılan hiçbir belge çeki tablası yüksekliği, toplam yükseklik, tanıtım yılı ya da daha önceki bir nesil vermiyor.