Higer KLQ6126GEV

KLQ6126GEV, Higer Bus Company Limited’in ürettiği bataryalı elektrikli bir otobüstür; firmanın İngilizce web sitesi adres olarak Çin’in Jiangsu eyaletindeki Suzhou Industrial Park’ı gösterir. Higer’in sayfaları otobüsü yalnızca tip tanımıyla, KLQ6126GEV olarak anar. Bu sayfa iki Higer belgesine dayanır: teknik özellik listesini içeren, tarihsiz ve 14 Kasım 2026’da okunan KLQ6126GEV ürün sayfası ile aynı gün okunan Higer İngilizce ana sayfası.

Genel bakış ve durum

Higer’in İngilizce ana sayfası, model seçiminde KLQ6126GEV’yi KLQ6127A, KLQ6962KAR, H7V EV, H6C ve PRO BLUE’nun yanında listeler. Ürün sayfası teknik özellikleri satırlar hâlinde verir ve birkaç satırda iki giriş basar: iki takım ölçü, iki koltuk değeri, iki motor girişi ve iki batarya kapasitesi. Hangi girişlerin birbiriyle eşleştiğini ya da hangisinin standart olduğunu söylemez. Açılan hiçbir belge modelin piyasaya çıkış tarihini, seri üretim başlangıcını ya da önceki bir neslini vermez.

Elektrikli tahrik ve batarya

Higer’in teknik özellik listesinde içten yanmalı motor yer almaz. Liste elektrik motoru için iki giriş verir, 3.500 N·m’lik DANA ve 3.500 N·m’lik Kinglong Motor; elektrikli kontrol sistemini de DANA/Higer olarak verir. Açılan hiçbir belge motor gücünü, motor sayısını, bir şanzımanı ya da azami hızı vermez.

Enerji depolama sistemi bir CATL lityum demir fosfat (LFP) bataryadır; ürün sayfası bunun için iki kapasite verir, 422,87 kWh ve 255 kWh. Hangisinin standart olduğunu ya da rakamların kurulu mu yoksa kullanılabilir kapasite mi olduğunu söylemez. Bu kimya ağır kamyonlarda batarya kimyası yazısında ele alınmaktadır.

Şarj sistemi GBT/CCS2 olarak verilir. Açılan hiçbir belge şarj gücünü, şarj süresini ya da menzili vermez. Depoda şarj ve fırsat şarjı elektrikli kamyon ve otobüs şarjı yazısında ele alınmaktadır.

Şasi, süspansiyon, direksiyon ve frenler

Şasi satırları ön aksı da arka aksı da ZF/Fangsheng, direksiyonu ise Bosch 8098 olarak verir. Frenler Wabco EBS’li disk frenlerdir; yardımcı fren ise kamyon ve otobüslerde rejeneratif fren yazısının konusu olan bir fren enerjisi geri kazanım sistemidir. Süspansiyon seviye ayar sistemi “ECAS Ⅱ with kneeling function” (çöktürme işlevli ECAS Ⅱ) olarak verilir; elektronik kontrollü bir havalı süspansiyonun sürüş yüksekliğini nasıl ayarladığı ECAS havalı süspansiyon yazısında ele alınmaktadır. Lastik ölçüsü 275/70R22.5’tir. Açılan hiçbir belge tekerlek formülünü, aks yük değerlerini, dingil mesafesini ya da dönüş çapını vermez.

Gövde, ölçüler ve kapasite

Higer iki takım dış ölçü verir (uzunluk × genişlik × yükseklik): 12.090 × 2.550 × 3.340 mm ve 12.000 × 2.550 × 3.380 mm. Oturan yolcu kapasitesi 34+2+1/23~46+1 olarak verilir; açılan hiçbir belge ayakta yolcu sayısı vermez.

Kapı düzeni önde ve ortada birer çift kanatlı, havalı, içe açılan kapıdan oluşur; gövdede havalandırmalı iki tavan acil çıkışı bulunur. Her ikisine ilişkin kurallar otobüs kapıları ve acil çıkışlar yazısında anlatılmaktadır. Klima Valeo’dandır. Ürün sayfasının “Rated Total Mass” (nominal toplam kütle) satırında rakam yoktur; açılan hiçbir belge boş ağırlık vermez.

Kaynak notları

Tüm rakamlar Higer Bus Company Limited’in İngilizce web sitesindeki KLQ6126GEV ürün sayfasından alınmıştır (tarihsiz, 14 Kasım 2026’da okundu). Sayfa iki takım ölçü, 12.090 × 2.550 × 3.340 mm ve 12.000 × 2.550 × 3.380 mm (uzunluk × genişlik × yükseklik), 34+2+1/23~46+1 olarak verilen koltuklar, DANA 3.500 N·m ve Kinglong Motor 3.500 N·m olmak üzere iki elektrik motoru girişi, DANA/Higer olarak verilen bir elektrikli kontrol sistemi, 422,87 kWh/255 kWh olarak verilen bir CATL LFP enerji depolama sistemi ve GBT/CCS2 şarj verir. Sayfa hangi ölçülerin, bataryanın, motorun ve koltuk düzeninin birbiriyle eşleştiğini ya da hangisinin standart olduğunu söylemez. Şasi satırları ZF/Fangsheng ön ve arka akslar, Bosch 8098 direksiyon, Wabco EBS’li disk frenler, yardımcı fren olarak bir fren enerjisi geri kazanım sistemi, çöktürme işlevli ECAS Ⅱ seviye ayarı ve 275/70R22.5 lastikler; gövde satırları bir Valeo klima, havalandırmalı iki tavan acil çıkışı ve önde ve ortada çift kanatlı, havalı, içe açılan kapılar verir. Nominal toplam kütle satırında rakam yoktur. Açılan hiçbir belge seri üretim başlangıcını, motor gücünü, menzili, şarj gücünü, boş ağırlığı, dingil mesafesini, dönüş çapını ya da azami hızı vermez.