Higer KLQ6126GEV

KLQ6126GEV — аккумуляторный электробус производства Higer Bus Company Limited; англоязычный сайт компании указывает её адрес в индустриальном парке Сучжоу (Suzhou Industrial Park), провинция Цзянсу, Китай. На страницах Higer автобус назван только своим обозначением — KLQ6126GEV. Значения на этой странице взяты из двух документов Higer: страницы продукта KLQ6126GEV с её техническими характеристиками, без даты, прочитанной 14 ноября 2026 года, и англоязычной главной страницы Higer, прочитанной в тот же день.

Обзор и статус

Англоязычная главная страница Higer включает KLQ6126GEV в свой выбор моделей наряду с KLQ6127A, KLQ6962KAR, H7V EV, H6C и PRO BLUE. Страница продукта приводит технические характеристики списком строк, и в нескольких строках печатает по две записи: два набора размеров, два значения числа мест для сидения, две записи о двигателе и две ёмкости батареи. Она не говорит, какие записи относятся друг к другу и какая из них стандартная. Ни один открытый документ не называет даты премьеры, начала серийного производства или предыдущего поколения модели.

Электропривод и батарея

В технических характеристиках Higer нет двигателя внутреннего сгорания. В них две записи об электродвигателе — DANA с 3500 Н·м и Kinglong Motor с 3500 Н·м, а электрическая система управления указана как DANA/Higer. Ни один открытый документ не называет мощности двигателя, числа двигателей, коробки передач или максимальной скорости.

Система накопления энергии — литий-железо-фосфатная (LFP) батарея CATL, для которой страница продукта указывает две ёмкости: 422,87 кВт·ч и 255 кВт·ч. Она не говорит, какая из них стандартная и идёт ли речь об установленной или полезной ёмкости. Химия батарей рассмотрена в материале химия батарей в тяжёлых грузовиках.

Система зарядки указана как GBT/CCS2. Ни один открытый документ не называет мощности зарядки, времени зарядки или запаса хода. Зарядка в депо и оппортунистическая зарядка рассмотрены в материале зарядка электрогрузовиков и электробусов.

Шасси, подвеска, рулевое управление и тормоза

Строки шасси указывают для передней и для задней оси ZF/Fangsheng, а для рулевого управления — Bosch 8098. Тормоза дисковые с Wabco EBS, а вспомогательный тормоз — система рекуперации энергии торможения, которой посвящён материал рекуперативное торможение грузовиков и автобусов. Система регулирования уровня подвески указана как «ECAS Ⅱ with kneeling function»; как пневмоподвеска с электронным управлением устанавливает ходовую высоту, рассказано в материале пневмоподвеска ECAS. Размер шин — 275/70R22.5. Ни один открытый документ не называет колёсной формулы, нагрузок на оси, колёсной базы или диаметра разворота.

Кузов, размеры и вместимость

Higer приводит два набора наружных размеров, длина × ширина × высота: 12 090 × 2550 × 3340 мм и 12 000 × 2550 × 3380 мм. Число мест для сидения пассажиров указано как 34+2+1/23~46+1; ни один открытый документ не называет числа мест для стоящих пассажиров.

Расположение дверей — передняя и средняя двустворчатые поворотные двери с пневмоприводом, открывающиеся внутрь; в кузове два аварийных выхода в крыше с вентилятором. Требования к тем и другим изложены в материале двери и аварийные выходы автобуса. Кондиционер — Valeo. Строка «Rated Total Mass» на странице продукта не содержит значения, и ни один открытый документ не называет снаряжённой массы.

Примечания к источникам

Все значения взяты со страницы продукта KLQ6126GEV на англоязычном сайте Higer Bus Company Limited (без даты, прочитана 14 ноября 2026 года). Она приводит два набора размеров, 12 090 × 2550 × 3340 мм и 12 000 × 2550 × 3380 мм (длина × ширина × высота), число мест, указанное как 34+2+1/23~46+1, две записи об электродвигателе — DANA с 3500 Н·м и Kinglong Motor с 3500 Н·м, электрическую систему управления, указанную как DANA/Higer, систему накопления энергии CATL LFP, указанную как 422,87 кВт·ч/255 кВт·ч, и зарядку GBT/CCS2. Страница не говорит, какие размеры, батарея, двигатель и компоновка мест относятся друг к другу и какие из них стандартные. Строки шасси указывают переднюю и заднюю оси ZF/Fangsheng, рулевое управление Bosch 8098, дисковые тормоза с Wabco EBS, систему рекуперации энергии торможения в качестве вспомогательного тормоза, регулирование уровня ECAS Ⅱ с функцией книлинга и шины 275/70R22.5; строки кузова указывают кондиционер Valeo, два аварийных выхода в крыше с вентилятором и переднюю и среднюю двустворчатые поворотные двери с пневмоприводом, открывающиеся внутрь. Строка номинальной полной массы не содержит значения. Ни один открытый документ не называет начала серийного производства, мощности двигателя, запаса хода, мощности зарядки, снаряжённой массы, колёсной базы, диаметра разворота или максимальной скорости.