Двигатель Renault Trucks DTI 5: дизель объёмом 5,1 л, мощность и грузовики
Четырёхцилиндровый дизель Renault Trucks объёмом 5,1 л по собственным документам производителя: Euro 6, 154 и 176 кВт, 800 и 900 Н·м, топливо B30, B100 и XTL, а также грузовики с этим двигателем.

Renault Trucks DTI 5 — рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель рабочим объёмом 5,1 л. Брошюра Renault Trucks по гамме для распределительных перевозок и лёгкого строительства — D, D Wide и C 2.3 — указывает его как «DTI 5 EURO 6 ENGINE» (двигатель DTI 5 Euro 6) с двумя вариантами мощности, 154 кВт (210 л.с.) с 800 Н·м и 176 кВт (240 л.с.) с 900 Н·м, и относит его к Renault Trucks D с кабиной 2,1 м. Та же брошюра сообщает, что «bio-diesel engines» (биодизельные двигатели) DTI 5 и DTI 8 совместимы с B30 и B100, а её таблица двигателей добавляет XTL.
Состояние на 26 октября 2026 года. Три издания брошюры Renault Trucks по D, D Wide и C 2.3 (британский английский, 09/2023; испанский, 10/2023; французский, 02/2024) и два пресс-релиза Renault Trucks — от 12 декабря 2018 года и от 2 мая 2022 года — прочитаны 26 октября 2026 года. Renault Trucks приводит данные DTI 5 в этих документах о машинах; ни один из прочитанных документов не является техническим паспортом только двигателя. Значения указаны в киловаттах, лошадиных силах и ньютон-метрах, как их печатает брошюра; как соотносятся эти единицы, объясняется в статье как читать показатели мощности грузовика.
Что такое DTI 5
Производитель — Renault Trucks, и его брошюра пишет название как «DTI 5». Пресс-релиз Renault Trucks от 2 мая 2022 года говорит о Renault Trucks D «with 5 and 8 litre engines» (с двигателями объёмом 5 и 8 литров). Таблица двигателей на странице 39 британского издания приводит следующие основные данные.
| Параметр | Как указано в брошюре |
|---|---|
| Двигатель | «DTI 5 EURO 6 ENGINE» (двигатель DTI 5 Euro 6), в разделе «DIESEL ENGINES» (дизельные двигатели) |
| Примечание о топливе | «Compatible with bio-diesel (240 hp) and XTL» (совместим с биодизелем (240 л.с.) и XTL) |
| Рабочий объём | 5,1 л |
| Цилиндры | 4 в ряд |
| Диаметр цилиндра | 110 мм |
| Ход поршня | 135 мм |
| Масса (с маслом) | 564 кг |
| Варианты мощности | 154 кВт (210 л.с.) – 800 Н·м; 176 кВт (240 л.с.) – 900 Н·м |
Испанское издание (10/2023) и французское издание (02/2024) печатают тот же рабочий объём и те же два варианта мощности, обозначая лошадиные силы как «CV» и «ch».
Топливо
DTI 5 указан среди «DIESEL ENGINES» (дизельных двигателей) брошюры. На страницах о рентабельности брошюра гласит: «DTI 5 and DTI 8 bio-diesel engines compatible with fuel types B30 and B100.» (биодизельные двигатели DTI 5 и DTI 8 совместимы с видами топлива B30 и B100). Таблица двигателей на странице 39 привязывает примечание о биодизеле к одному варианту мощности: в столбце DTI 5 написано «Compatible with bio-diesel (240 hp) and XTL» (совместим с биодизелем (240 л.с.) и XTL). Пресс-релиз Renault Trucks от 12 декабря 2018 года называл D и D Wide 2019 «Biodiesel compatible (up to 100%)» (совместимыми с биодизелем (до 100 %)).
В прочитанных документах слово HVO не используется. Что означает обозначение XTL на топливораздаточной колонке и как оно связано с HVO, объясняется в статье Что такое HVO? Брошюра не указывает газовой версии DTI 5: её двигатель на природном газе — отдельный двигатель, NGT 9 модели D Wide CNG.
Экологический класс и нейтрализация отработавших газов
Брошюра озаглавливает двигатель «DTI 5 EURO 6 ENGINE» и не печатает буквы ступени. Ступень названа в пресс-релизе от 12 декабря 2018 года: «The DTI 5, DTI 8 and DTI 11 engines already comply with the Euro 6 Step D regulation due to take effect on 1 September 2019.» (двигатели DTI 5, DTI 8 и DTI 11 уже соответствуют нормам Euro 6 Step D, которые вступают в силу 1 сентября 2019 года). Что означают буквы ступеней, изложено в статье Euro VI и Euro 7.
Об отработавших газах брошюра сообщает: «To respect the Euro 6 standard concerning polluting emissions, Renault Trucks D vehicles are fitted with an SCR system» (для соблюдения норм Euro 6 по вредным выбросам автомобили Renault Trucks D оснащаются системой SCR). Затем она перечисляет охлаждаемую рециркуляцию отработавших газов (EGR), дизельный окислительный нейтрализатор (DOC), селективное каталитическое восстановление «with injection of AdBlue®» (с впрыском AdBlue®) (SCR), дизельный сажевый фильтр (DPF) и систему подогрева отработавших газов с отдельной форсункой, последнюю — с пометкой «(except DE11)» (кроме DE11). Что закон требует от системы SCR обнаруживать, изложено в статье SCR и AdBlue.
Версии и даты
Прочитанные документы не называют год появления DTI 5. Они охватывают двигатель начиная с версии Euro 6 Step D.
Euro 6 Step D (пресс-релиз от 12 декабря 2018 года). Renault Trucks представила версию 2019 года моделей D и D Wide «together with new Euro 6 Step D engines» (вместе с новыми двигателями Euro 6 Step D). Для DTI 5 пресс-релиз называет соответствие Step D до 1 сентября 2019 года, «new-generation particulate filter» (сажевый фильтр нового поколения) для двигателей D и D Wide, которые он называет «motorisations», и новое программное обеспечение двигателя: «the DTI 5 and DTI 8 engines have been fitted with new engine software.» (двигатели DTI 5 и DTI 8 получили новое программное обеспечение двигателя). Среди переработанных вспомогательных агрегатов D и D Wide он перечисляет новую систему охлаждения масла и водяной насос с малым расходом.
Модели 2023 года (пресс-релиз от 2 мая 2022 года). Под заголовком «Renault Trucks D: a new powertrain and new Optishift automatic gearbox» (Renault Trucks D: новая трансмиссия и новая автоматическая коробка передач Optishift) Renault Trucks написала, что «Renault Trucks D with 5 and 8 litre engines are fitted with a new 8-speed gearbox, called Optishift» (Renault Trucks D с двигателями объёмом 5 и 8 литров оснащаются новой 8-ступенчатой коробкой передач Optishift) — полностью автоматической коробкой передач. Пресс-релиз не приводит вариантов мощности 5-литрового двигателя.
Издания брошюры 2023 и 2024 годов. Британское (09/2023), испанское (10/2023) и французское (02/2024) издания указывают DTI 5 как двигатель Euro 6 мощностью 210 и 240 л.с. Страницы о рентабельности британского издания объявляют «4-CYLINDER ENGINE (DTI 5)» (4-цилиндровый двигатель (DTI 5)), «available in 210 hp and 240 hp» (доступный в вариантах 210 л.с. и 240 л.с.).
Варианты мощности по данным Renault Trucks
| Вариант (подпись кривой) | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|
| DTI 5 - 210 HP | 154 кВт (210 л.с.) | 800 Н·м |
| DTI 5 - 240 HP | 176 кВт (240 л.с.) | 900 Н·м |
Брошюра изображает каждый вариант мощности кривыми крутящего момента и мощности в зависимости от частоты вращения двигателя (об/мин), но не печатает значения частоты вращения ни для одного из вариантов.
Моторное торможение оценивается отдельно. Таблица ретардеров в брошюре указывает для DTI 5 выпускной тормоз с тормозной мощностью 80 кВт. Что такое выпускной тормоз и как закон объединяет его с ретардерами, объясняется в статье Ретардер: что это такое
Грузовики и автобусы на этом сайте с Renault Trucks DTI 5
Одна модель на этом сайте, грузовик, указывает DTI 5; ни в одной записи об автобусах на этом сайте он не значится. Значения взяты с собственной страницы модели и из источника, на который она ссылается, в киловаттах и ньютон-метрах, как их хранит запись сайта.
| Модель | Двигатель в записи | Мощность (кВт) | Крутящий момент (Н·м) |
|---|---|---|---|
| Renault Trucks D и D Wide | DTI 5 | 154–176 | 800–900 |
Страница модели описывает D и D Wide вместе. Брошюра Renault Trucks указывает DTI 5 только для кабины шириной 2,1 м у D, но не для кабины 2,3 м у D Wide и C 2.3.
Коротко
- Каков рабочий объём двигателя Renault Trucks DTI 5?
- 5,1 литра, четыре цилиндра в ряд. Брошюра Renault Trucks по D, D Wide и C 2.3 (британское издание, 09/2023) указывает для двигателя DTI 5 Euro 6 диаметр цилиндра 110 мм, ход поршня 135 мм и массу 564 кг с маслом.
- Каковы мощность и крутящий момент Renault Trucks DTI 5?
- Два варианта: 154 кВт (210 л.с.) с 800 Н·м и 176 кВт (240 л.с.) с 900 Н·м — так их печатает брошюра Renault Trucks по D, D Wide и C 2.3 в британском (09/2023), испанском (10/2023) и французском (02/2024) изданиях. Таблица ретардеров в той же брошюре указывает для DTI 5 выпускной тормоз с тормозной мощностью 80 кВт.
- Может ли DTI 5 работать на биодизеле или HVO?
- Брошюра Renault Trucks сообщает, что биодизельные двигатели DTI 5 и DTI 8 совместимы с видами топлива B30 и B100, а её таблица двигателей указывает для DTI 5 «Compatible with bio-diesel (240 hp) and XTL» (совместим с биодизелем (240 л.с.) и XTL). Пресс-релиз Renault Trucks от 12 декабря 2018 года называл D и D Wide 2019 «Biodiesel compatible (up to 100%)» (совместимыми с биодизелем (до 100 %)). В прочитанных документах слово HVO не используется.
- Какому экологическому классу соответствует DTI 5?
- Euro 6. Брошюра озаглавливает его «DTI 5 EURO 6 ENGINE» (двигатель DTI 5 Euro 6) без буквы ступени; пресс-релиз Renault Trucks от 12 декабря 2018 года сообщал, что двигатели DTI 5, DTI 8 и DTI 11 уже соответствуют нормам Euro 6 Step D, вступающим в силу 1 сентября 2019 года. Для D брошюра перечисляет EGR, дизельный окислительный нейтрализатор, SCR с AdBlue, дизельный сажевый фильтр и систему подогрева отработавших газов с отдельной форсункой.
- Какие грузовики оснащаются Renault Trucks DTI 5?
- Renault Trucks D. Брошюра Renault Trucks указывает DTI 5 только для кабины шириной 2,1 м у D, но не для кабины 2,3 м у D Wide и C 2.3; запись этого сайта о Renault Trucks D и D Wide приводит его с 154–176 кВт и 800–900 Н·м. Ни в одной записи об автобусах на этом сайте этот двигатель не значится.
Модели в этой статье
Источники
- Distribution and light construction: Renault Trucks D / D Wide / C 2.3 (brochure, 09/2023) — Renault Trucks UK
- Aplicaciones de distribución y construcciones ligeras: Renault Trucks D / D Wide / C 2.3 (brochure, 10/2023) — Renault Trucks España
- Distribution et construction légère : Renault Trucks D / D Wide / C 2.3 (brochure, 02/2024) — Renault Trucks France
- Renault Trucks D 2019: fuel savings up to 7% (press release, 12 December 2018) — Renault Trucks
- Up to 10 % less fuel and CO2 with the new Renault Trucks D, D Wide & C 2.3m (press release, 2 May 2022) — Renault Trucks