Renault Trucks DTI 5 motoru: 5,1 litrelik dizel, güç kademeleri ve kamyonlar

Renault Trucks DTI 5, sıralı dört silindirli, 5,1 litrelik bir dizel motordur. Renault Trucks’ın dağıtım ve hafif inşaat serisi olan D, D Wide ve C 2.3 için hazırladığı broşür onu “DTI 5 EURO 6 ENGINE” (DTI 5 EURO 6 MOTOR) olarak iki güç kademesiyle listeler, 800 Nm ile 154 kW (210 hp) ve 900 Nm ile 176 kW (240 hp), ve onu 2,1 m kabinli Renault Trucks D’ye yerleştirir. Aynı broşür DTI 5 ve DTI 8 “bio-diesel engines” (biyodizel motorları) için B30 ve B100 ile uyumlu olduklarını söyler; motor tablosu buna XTL’yi ekler.

26 Ekim 2026 itibarıyla durum. Renault Trucks’ın D, D Wide ve C 2.3 broşürünün üç baskısı (Birleşik Krallık İngilizcesi, 09/2023; İspanyolca, 10/2023; Fransızca, 02/2024) ile 12 Aralık 2018 ve 2 Mayıs 2022 tarihli iki Renault Trucks basın açıklaması 26 Ekim 2026’da okundu. Renault Trucks, DTI 5’in verilerini bu araç belgelerinin içinde verir; okunan belgelerin hiçbiri yalnız motora ait bir veri föyü değildir. Rakamlar broşürün bastığı gibi kilovat, beygir gücü (hp) ve newton metre cinsinden verilmiştir; birimlerin birbiriyle ilişkisi bir kamyonun güç verileri nasıl okunur yazısında açıklanıyor.

DTI 5 nedir

Üretici Renault Trucks’tır ve broşürü adı “DTI 5” diye yazar. Renault Trucks’ın 2 Mayıs 2022 tarihli açıklaması “with 5 and 8 litre engines” (5 ve 8 litrelik motorlu) Renault Trucks D’den söz eder. Birleşik Krallık baskısının 39. sayfasındaki motor tablosu aşağıdaki temel verileri verir.

İspanyolca baskı (10/2023) ve Fransızca baskı (02/2024) aynı silindir hacmini ve aynı iki güç kademesini basar; beygir gücünü “CV” ve “ch” olarak yazar.

Yakıtlar

DTI 5, broşürün “DIESEL ENGINES” (DİZEL MOTORLAR) başlığı altında listelenir. Broşür kârlılık sayfalarında şunu söyler: “DTI 5 and DTI 8 bio-diesel engines compatible with fuel types B30 and B100.” (DTI 5 ve DTI 8 biyodizel motorları, B30 ve B100 yakıt türleriyle uyumlu.) 39. sayfadaki motor tablosu biyodizel notunu tek bir güç kademesine bağlar: DTI 5 sütununda “Compatible with bio-diesel (240 hp) and XTL” (biyodizel (240 hp) ve XTL ile uyumlu) yazar. Renault Trucks’ın 12 Aralık 2018 tarihli açıklaması D ve D Wide 2019’u “Biodiesel compatible (up to 100%)” (biyodizel uyumlu, %100’e kadar) diye niteledi.

Okunan belgeler HVO sözcüğünü kullanmaz. XTL’nin bir yakıt pompasında ne anlama geldiği ve HVO ile nasıl ilişkili olduğu HVO yakıt nedir? yazısında açıklanıyor. Broşür DTI 5’in gazlı bir sürümünü listelemez: doğal gaz motoru ayrı bir motordur, D Wide CNG’nin NGT 9 motoru.

Emisyon sınıfı ve egzoz arıtma

Broşür motora “DTI 5 EURO 6 ENGINE” başlığını koyar ve aşama harfi basmaz. Aşamanın adı 12 Aralık 2018 tarihli açıklamada geçer: “The DTI 5, DTI 8 and DTI 11 engines already comply with the Euro 6 Step D regulation due to take effect on 1 September 2019.” (DTI 5, DTI 8 ve DTI 11 motorları, 1 Eylül 2019’da yürürlüğe girecek Euro 6 Step D düzenlemesine şimdiden uymaktadır.) Aşama harflerinin ne anlama geldiği kamyonlar için Euro VI (Euro 6) ve Euro 7 yazısında anlatılıyor.

Egzoz için broşür şunu belirtir: “To respect the Euro 6 standard concerning polluting emissions, Renault Trucks D vehicles are fitted with an SCR system” (kirletici emisyonlara ilişkin Euro 6 standardına uymak için Renault Trucks D araçlarında bir SCR sistemi bulunur). Ardından soğutmalı egzoz gazı resirkülasyonunu (EGR), bir dizel oksidasyon katalizörünü (DOC), “with injection of AdBlue®” (AdBlue® enjeksiyonlu) seçici katalitik indirgemeyi (SCR), bir dizel partikül filtresini (DPF) ve özel enjektörlü bir egzoz gazı ısıtma sistemini sıralar; sonuncusu “(except DE11)” (DE11 hariç) diye işaretlidir. Yasanın bir SCR sisteminden neyi algılamasını istediği AdBlue ve SCR sistemi yazısında anlatılıyor.

Sürümler ve tarihler

Okunan belgeler DTI 5’in tanıtıldığı yılı vermez. Motoru Euro 6 Step D sürümünden itibaren kapsarlar.

Euro 6 Step D (12 Aralık 2018 tarihli açıklama). Renault Trucks, D ve D Wide’ın 2019 sürümünü “together with new Euro 6 Step D engines” (yeni Euro 6 Step D motorlarıyla birlikte) tanıttı. Açıklama DTI 5 için 1 Eylül 2019’dan önce Step D’ye uyumu, D ve D Wide motorları (açıklama bunlara “motorisations” der) için bir “new-generation particulate filter” (yeni nesil partikül filtresi) ve yeni motor yazılımını anar: “the DTI 5 and DTI 8 engines have been fitted with new engine software.” (DTI 5 ve DTI 8 motorlarına yeni motor yazılımı yüklendi.) D ve D Wide’ın yeniden tasarlanan yardımcı donanımları arasında yeni bir yağ soğutma sistemi ve düşük debili bir su pompası sayar.

2023 modelleri (2 Mayıs 2022 tarihli açıklama). Renault Trucks, “Renault Trucks D: a new powertrain and new Optishift automatic gearbox” (Renault Trucks D: yeni bir aktarma organı ve yeni Optishift otomatik şanzıman) başlığı altında şunu yazdı: “Renault Trucks D with 5 and 8 litre engines are fitted with a new 8-speed gearbox, called Optishift” (5 ve 8 litrelik motorlu Renault Trucks D’ler, Optishift adlı yeni 8 vitesli bir şanzımanla donatılır); bu şanzıman tam otomatiktir. Açıklama 5 litrelik motor için güç değeri vermez.

2023 ve 2024 broşür baskıları. Birleşik Krallık baskısı (09/2023), İspanyolca baskı (10/2023) ve Fransızca baskı (02/2024) DTI 5’i 210 ve 240 hp’lik bir Euro 6 motoru olarak listeler. Birleşik Krallık baskısının kârlılık sayfaları bir “4-CYLINDER ENGINE (DTI 5)” (4 SİLİNDİRLİ MOTOR (DTI 5)) duyurur: “available in 210 hp and 240 hp” (210 hp ve 240 hp olarak sunulur).

Renault Trucks’ın verdiği güç kademeleri

Broşür her güç kademesini motor devri (d/dk) üzerinde bir tork ve güç eğrisi olarak çizer, ancak iki kademe için de bir devir değeri basmaz.

Motor frenlemesinin değeri ayrıca verilir. Broşürün retarder tablosu DTI 5 için 80 kW yavaşlatma gücünde bir egzoz freni listeler. Egzoz freninin ne olduğu ve yasanın onu retarderlerle nasıl gruplandırdığı retarder nedir? yazısında açıklanıyor.

Bu sitede Renault Trucks DTI 5 kullanan kamyon ve otobüsler

Bu sitede tek bir model DTI 5’i kaydeder, o da bir kamyondur; bu sitede hiçbir otobüs onu kaydetmez. Rakamlar modelin kendi sayfasındaki ve o sayfanın atıf yaptığı kaynaktaki değerlerdir; sitenin kayıtlarında tutulduğu gibi kilovat ve newton metre cinsindendir.

Model sayfası D’yi ve D Wide’ı birlikte kapsar. Renault Trucks’ın broşürü DTI 5’i yalnız D’nin 2,1 m kabin genişliği altında listeler, D Wide ile C 2.3’ün 2,3 m kabini altında listelemez.