Двигатели Weichai WP10, WP12 и WP13: рабочий объём, мощность и версии

Weichai WP10, WP12 и WP13 — шестицилиндровые двигатели для грузовиков и автобусов производства Weichai Power. Страницы продукции Weichai описывают WP10 как дизель рабочим объёмом 9,726 литра с механическим топливным насосом высокого давления (ТНВД), WP10H — как дизель рабочим объёмом 9,5 литра серии H, WP12 — как дизель рабочим объёмом 11,596 литра серии Blue Engine, а WP12H — как дизель рабочим объёмом 11,5 литра серии H. Индийский сайт Weichai указывает дизельный WP13 рабочим объёмом 12,54 литра, а для городских автобусов Weichai указывает газовый двигатель того же рабочего объёма — WP13NG. Версии на этих страницах охватывают диапазон от Euro II до Euro VI и от 220 кВт до 405 кВт. На этом сайте у SHACMAN X3000 указаны двигатели WP10, WP12 и WP13.

Состояние на 26 октября 2026 года. Прочитаны в этот день: восемь страниц продукции на английском сайте Weichai Power (WP10 для седельных тягачей и для самосвалов, WP10H для седельных тягачей и для туристических автобусов, WP12 для автомобилей специального назначения, WP12H для туристических автобусов и для автобусов общественного транспорта, WP13NG для автобусов общественного транспорта) и страницы WP10H, WP12 и WP13 индийского сайта Weichai. Все одиннадцать — собственные документы производителя.

Производитель, обозначения и компоновка

Каждый блок технических характеристик на английских страницах Weichai Power указывает шесть цилиндров в ряд, четыре клапана и впуск воздуха «Turbocharged and intercooled» (турбонаддув с промежуточным охлаждением). Индийские страницы Weichai указывают четыре клапана на цилиндр и число цилиндров с диаметром цилиндра и ходом поршня: «6-116×150» мм для WP10H, «6-126×155» для WP12 и «6-127×165» для WP13. Прочитанные документы не расшифровывают обозначения моделей; каждая строка таблиц моделей Weichai отдельно указывает экологический стандарт и техническое решение, как это воспроизведено ниже.

Weichai описывает WP10 как двигатель с «large-displacement mechanical injection pump» (механическим ТНВД большой производительности) и сообщает, что «The pure mechanical injection pump design eliminates the need for an ECU» (чисто механический ТНВД избавляет от необходимости в ECU). Две страницы WP10 называют логистику и тяжёлые перевозки для версии седельного тягача и перевозку грунта и строительных материалов для версии самосвала.

WP10H и WP12H относятся к тому, что Weichai называет своей серией H. Страницы WP10H сообщают, что «Weichai H-series products offer three displacements on a single platform» (продукты серии H Weichai предлагают три рабочих объёма на одной платформе), не называя эти три. Страница WP10H для седельных тягачей указывает цельную головку блока цилиндров со встроенным впускным коллектором и «Proprietary ECU, fully independently developed» (собственный ECU, полностью самостоятельной разработки) и приписывает двигателю «WCBS in-cylinder braking with a rated-speed braking power of 226 kW (23.8 kW/L)» (внутрицилиндровое торможение WCBS с тормозной мощностью при номинальной частоте вращения 226 кВт, 23,8 кВт/л); индийская страница WP10H указывает «WCBS braking power up to 302.84 HP» (тормозная мощность WCBS до 302,84 HP). Моторные тормоза и ретардеры как средства длительного торможения описаны в материале что такое ретардер. Weichai называет WP12H новейшим продуктом своей платформы серии H с рабочим объёмом 11,5 л и сообщает, что его модульная конструкция на основе семейства двигателей «offers high commonality of parts across 11–15L products» (обеспечивает высокую унификацию деталей у продуктов от 11 до 15 л).

Weichai относит WP12 к своей серии Blue Engine и описывает «a frame-type engine block and split cylinder head design» (блок цилиндров рамной конструкции и раздельные головки цилиндров). Его страница называет среди областей применения автомобили для перевозки опасных химических грузов, автокраны, автобетоносмесители и автобетононасосы.

Для дизельного WP13 индийская страница Weichai указывает «a 12.54L displacement» (рабочий объём 12,54 л), систему Common Rail высокого давления, «specially tuned turbocharger» (специально настроенный турбокомпрессор) и «DOC, DPF, and SCR after-treatment along with cooled EGR» (нейтрализацию отработавших газов DOC, DPF и SCR, а также охлаждаемую EGR). Для газового WP13NG Weichai называет среди своих технологий модуль EGR, двухканальную конструкцию и защиту от помпажа, а также картер маховика из литого алюминия.

Версии и даты

Ни один из одиннадцати прочитанных документов не указывает дату ни для одной версии, и ни один не сообщает, когда впервые появились WP10, WP12 или WP13. Единственный датированный документ, стоящий за каким-либо значением на этой странице, — экспортная брошюра SHACMAN X3000 2021 года, на которую страница SHACMAN X3000 ссылается для двигателей в последнем разделе этой страницы. Версии в том виде, в каком их представляют страницы Weichai на 26 октября 2026 года:

Индийские страницы Weichai описывают оборудование как «High Pressure Common Rail System (HPCRS)» (система Common Rail высокого давления), «Diesel Oxidation Catalysts (DOC), Diesel Particulate Filters (DPF) and Selective Catalytic Reduction (SCR) catalysts» (дизельные окислительные нейтрализаторы, дизельные сажевые фильтры и нейтрализаторы селективного каталитического восстановления) и «Cooled Engine Exhaust Gas Re-circulation» (охлаждаемая рециркуляция отработавших газов). Ни один из прочитанных документов не расшифровывает сокращения таблицы CR, Hi-SCR, ER и TWC. SCR и используемый в ней AdBlue описаны в материале SCR и AdBlue.

Топливо и экологические стандарты

Weichai указывает дизельное топливо для WP10, WP10H, WP12 и WP12H, а индийский сайт Weichai называет WP13 дизельным двигателем. WP13NG указан с топливом «Natural gas» (природный газ), с обеднённой смесью как техническим решением версий Euro V и «ER+EGR+TWC» для версий Euro VI; страница не сообщает, хранится ли газ на борту в сжатом или сжиженном виде. Газовые двигатели в грузовиках и сжиженная форма топлива описаны в материале грузовики на СПГ и био-СПГ. Ни один из прочитанных документов не упоминает HVO или другие возобновляемые виды топлива для этих двигателей.

Таблицы Weichai указывают Euro II для WP10, Euro III, Euro V и Euro VI для WP10H, WP12 и WP12H и Euro V и Euro VI для WP13NG. Строки WP10 и WP12 с механическим ТНВД, у которых нет класса Euro, отмечены в столбце выбросов знаком «/». Индийская страница WP13 Weichai не называет класс; она сообщает, что система нейтрализации и охлаждаемая EGR помогают двигателю «meet the latest emission norms» (соответствовать новейшим нормам выбросов). Индийская страница WP12 описывает двигатель как «engineered for Euro V compliance» (разработанный для соответствия Euro V), тогда как её таблица указывает WP12.400E62, WP12.430E62 и WP12.460E62, которые английская страница WP12 Weichai Power для двух общих обозначений указывает как Euro VI. Как нумеруются ступени Euro для тяжёлых двигателей, объясняется в материале Euro VI и Euro 7.

Мощность по данным Weichai

Таблицы моделей Weichai приводят каждый вариант мощности как номинальную мощность при определённой частоте вращения и максимальный крутящий момент в диапазоне частот вращения; таблицы ниже приводят их в этом виде. Сводные строки на страницах Weichai также печатают мощность в kW и Ps вместе, например «220-280/300-380» kW/Ps для WP10 и «294-338/400-460» для WP13NG. Как соотносятся киловатты, л.с. и ньютон-метры, объясняется в материале как читать показатели мощности грузовика.

WP10 (9,726 литра)

Обе страницы приводят одни и те же пять строк и называют в качестве целевого применения седельные тягачи, грузовые автомобили, автомобили специального назначения и самосвалы. Два обозначения встречаются дважды — один раз как Euro II и один раз без класса, с разным крутящим моментом.

WP10H (9,5 литра)

Страница седельного тягача называет в качестве целевого применения седельные тягачи, грузовые автомобили, самосвалы и автомобили специального назначения, страница туристического автобуса — городские и туристические автобусы. Индийская страница WP10H Weichai указывает WP10H375E62 и WP10H400E62 с той же мощностью и тем же крутящим моментом и техническим решением «CR+DOC+DPF+HiSCR».

WP12 (11,596 литра)

Страница для автомобилей специального назначения для каждой строки называет в качестве целевого применения седельные тягачи, самосвалы, грузовые автомобили и автомобили специального назначения. Индийская страница WP12 Weichai указывает WP12.430E62 и WP12.460E62 с той же мощностью и тем же крутящим моментом и техническим решением «CR+DOC+DPF+Hi-SCR».

WP12H (11,5 литра)

Сводная строка обеих страниц указывает крутящий момент как «2000/950-1400» Н·м при об/мин, тогда как таблица моделей приводит 900–1300 или 900–1400 об/мин. Сводка страницы автобуса общественного транспорта называет целевым применением городские автобусы; строки её таблицы моделей гласят «Target applications: tourist bus» (целевое применение: туристический автобус), как и на странице туристического автобуса.

WP13 (12,54 литра, дизель)

Индийская страница описывает серию WP13 как созданную для тяжёлых грузовиков, работающих на дорогах. Ни одной страницы дизельного WP13 с английского сайта Weichai Power среди прочитанных документов не было.

WP13NG (12,54 литра, природный газ)

Обзор на странице гласит «Power output ranges from 294 to 353 kW» (мощность составляет от 294 до 353 кВт); её блок характеристик указывает «294-338» кВт, а в её таблице моделей нет варианта мощности выше 338 кВт. Её перечень особенностей указывает крутящий момент 2300 Н·м и «specific torque reaching 183 N·m/L» (удельный крутящий момент, достигающий 183 Н·м/л).

Грузовики и автобусы на этом сайте с Weichai WP10, WP12 и WP13

Одна модель на этом сайте указывает эти двигатели в киловаттах и ньютон-метрах: SHACMAN X3000, с тремя записями из экспортной брошюры SHACMAN X3000 2021 года — единственного документа SHACMAN, открытого для страницы X3000, который приводит значения в киловаттах для двигателей X3000. Значения ниже взяты с собственной страницы модели и из источника, на который она ссылается, в том виде, в каком эта страница записывает каждый двигатель; это не таблицы двигателя выше. Обозначение WP13.550E501 в документах Weichai, прочитанных для этой страницы, не встречается.

Страница SHACMAN X6000 тоже называет двигатели Weichai WP13 — WP13.480E501 для тягача 4x2 и WP13.550E501 для 6x4, — но её нет в таблице, потому что ни один документ SHACMAN, открытый для страницы X6000, не приводит значение в киловаттах для двигателя X6000.