SHACMAN F3000

F3000 — серия тяжёлых грузовиков SHACMAN, международного бренда Shaanxi Automobile Group. Российский сайт SHACMAN сообщает, что при производстве F3000 применяются технологии тяжёлой автомобильной техники MAN (Германия), а страница серии называет его «Легендарный грузовик на базе MAN». Эта страница следует трём недатированным страницам shacman.ru, официального сайта SHACMAN в России, прочитанным 27 октября 2026 года: странице серии F3000, странице единственной модели F3000, которую указывает страница серии, — самосвала 6x4 («Самосвал F3000 6x4»), — и странице истории компании.

Обзор и поколения

Страница истории сообщает, что F3000 был зарегистрирован «по настоятельной просьбе местных пользователей» и что «Технология Pure MAN» и уникальная пиковая конфигурация сделали его моделью 2009 года в индустрии тяжёлых грузовиков Китая. Ни одна из трёх страниц не описывает более раннее поколение F3000 и не называет начала серийного производства. На shacman.ru серия F3000 указана рядом с X3000, X3000 рестайл, L3000 и X6000; страница истории датирует церемонию запуска X3000 в Сиане 18 декабря 2014 года.

Страница серии называет назначение F3000: грузоперевозки на средние и дальние расстояния, дорожно-строительная и карьерная техника, а также спецтехника с надстройками различного назначения. Она также даёт ссылки на три документа PDF: руководство по эксплуатации, в названии которого указаны SHACMAN F2000 и F3000 Euro-V, второе руководство по эксплуатации и инструкцию по эксплуатации самосвальных установок.

Версии и кабины

Страница серии указывает для F3000 две кабины: высокую кабину с расширенным спальным местом, «тип N», с двумя спальными местами, верхним и нижним, и низкую удлинённую кабину, «тип D», с одним нижним спальным местом. Её таблица показывает, с какой кабиной предлагается каждая версия.

Страница самосвала 6x4 повторяет строку самосвалов с низкой удлинённой кабиной типа D, а в её перечне общих характеристик есть строка «двухместная с одним спальным местом», напечатанная под подписью «Двигатель». Типы кабин и спальные места описаны в статье кабины грузовиков.

Для салона страница серии перечисляет просторный интерьер с большим количеством мест для хранения; «Американский интерьер VISTEON» с использованием 100% натуральной ткани; регулируемый руль; высокопрочную противоударную стальную балку на внутренней стороне двери, которая, по словам SHACMAN, повышает безопасность; цельный коврик для пола с защитными полосками, который, по словам SHACMAN, хорошо изолирует, легко моется и подавляет шум; и четырёхточечную пневмоподвеску с амортизатором поперечного демпфирования, которые, по словам страницы, повышают комфорт вождения на плохих дорогах. Она описывает новое спальное место «размером до 63 см» из ткани с отрицательными ионами.

Двигатель

Страница серии сообщает, что F3000 по желанию клиента может комплектоваться двигателями Weichai или Cummins, полностью соответствующими экологическим стандартам Euro IV и Euro V. Страница самосвала 6x4 называет один двигатель — WEICHAI WP10.336E53: дизельный, рядный шестицилиндровый, с топливной системой Common Rail, мощностью 336 л.с. при 1900 об/мин и рабочим объёмом 9,726 л (напечатано «9,726»). В разделе двигателя строка «Коробка передач: Экологический стандарт:» не содержит значения. Ни одна из трёх страниц не даёт ни значения мощности в киловаттах, ни крутящего момента для двигателя F3000; SHACMAN указывает мощность в л.с. — единицах, которые объясняются в статье как читать показатели мощности.

Трансмиссия

Страница самосвала указывает механическую коробку передач, «механическая, 2JSD200TA-B+КОМ QH50» (2JSD200TA-B с коробкой отбора мощности QH50), и привод «на заднюю ось». Роль коробки отбора мощности на самосвале описана в статье самосвалы.

Оси и тормоза

Страница самосвала указывает колёсную формулу 6x4, которая объясняется в статье колёсные формулы, и распределение нагрузки по осям 7500 кг на переднюю и 16 000 кг на заднюю («передняя - 7500 кг, задняя - 16000 кг»). Её раздел тормозной системы перечисляет рабочую тормозную систему, пневматическую, «4 точечная», стояночную тормозную систему в качестве запасной, «моторный тормоз-замедлитель» в качестве вспомогательной и ABS; моторные тормоза и ретардеры описаны в статье ретардеры и моторный тормоз. Ни одна из трёх страниц не называет производителей осей, передаточных чисел мостов или шин для F3000.

Габариты, массы и кузов самосвала

Страница самосвала печатает габаритные размеры как «8329×2490×3450», а объём кузова — как «19.3 / 25». Ни одна из трёх страниц не даёт снаряжённой массы, полной массы или грузоподъёмности самосвала F3000; сами эти показатели массы изложены в статье полная масса транспортного средства и полная масса автопоезда.

Примечания к источникам

Страница самосвала F3000 6x4 на российском сайте SHACMAN указывает мощность двигателя только в л.с.: 336 л.с. при 1900 об/мин для WEICHAI WP10.336E53, с рабочим объёмом 9,726 л. Страницы серии, самосвала и истории не дают ни значения мощности в киловаттах, ни крутящего момента для двигателя F3000, ни снаряжённой массы, полной массы или грузоподъёмности самосвала; страница самосвала указывает нагрузки на оси 7500 кг на переднюю и 16 000 кг на заднюю и колёсную базу 3775 + 1400 мм. На той же странице напечатано «Тип кабины: Евро-5» (тип кабины — Euro-5) и «Двигатель: двухместная с одним спальным местом», а строка «Экологический стандарт» её раздела двигателя оставлена без значения. Страница истории фиксирует, что SHACMAN Delong F3000 был полностью зарегистрирован на национальном рынке 16 ноября 2009 года; ни одна из трёх страниц не называет начала серийного производства.