Снегоуборочные и пескоразбрасывающие машины: отвалы, боковые крылья, разбрасыватели и правила

Пескоразбрасывающая машина — это грузовик с разбрасывателем: бункер для соли или песка, транспортёр, подающий материал на разбрасывающий диск, и во многих исполнениях баки для рассола. Снегоуборочная машина — это грузовик с отвалом на монтажной плите. Ни то ни другое не модель грузовика: оборудование поставляют его собственные производители, среди них Aebi Schmidt в Швейцарии и Henderson Products в США, и оно устанавливается на базовые машины от пикапов до трёхосных грузовиков. У разбрасывателей Aebi Schmidt для грузовиков бункеры от 4 до 12 м³, а у его отвалов Tarron режущие кромки от 2 700 до 4 003 мм. В Великобритании обе машины названы в перечне освобождённых транспортных средств британского закона об акцизе на транспортные средства, а в Англии и Уэльсе на дорожном органе лежит обязанность, насколько это практически осуществимо, в отношении снега и льда на дороге.

Состояние на 5 ноября 2026 года. В этот день прочитаны: section 41 Highways Act 1980 и Schedule 2 к Vehicle Excise and Registration Act 1994 на legislation.gov.uk; §§ 35 и 38 немецких StVO; запись об EN 15597-1 в каталоге эстонского органа по стандартизации; листы данных Aebi Schmidt, созданные 10 июля 2026 года; проспекты Henderson Products, датированные от мая 2020 года до марта 2024 года; и страницы продукции Aebi Schmidt, Henderson, Fisher, Western и Boschung.

Английские слова: gritter, spreader, plough, plow

Британский закон (Vehicle Excise and Registration Act 1994, Schedule 2, paragraph 20J) использует Gritters как заголовок для транспортного средства, «constructed or adapted, and used, solely for the conveyance of machinery for spreading material on roads to deal with frost, ice or snow» (построенного или переоборудованного и используемого исключительно для перевозки механизмов, разбрасывающих материал по дорогам для борьбы с заморозками, льдом или снегом). Производители пишут spreader: Aebi Schmidt — о своей линейке Schmidt, Henderson — о своих разбрасывателях песка и соли. Европейский стандарт на эти машины назывался «Spreading machines (gritting machines)» (разбрасывающие машины) в издании 2009 года и «Spreading and spraying machines» (разбрасывающие и распыляющие машины) в издании 2020 года.

Plough — это написание британского закона и Aebi Schmidt. Henderson, Fisher и Western пишут plow и называют изогнутую пластину отвала moldboard. Для самой работы Aebi Schmidt пишет и winter service, и winter maintenance (зимнее содержание), а Henderson — snow and ice control; в названиях европейских стандартов стоит winter maintenance, а в EN 13021 — winter service.

Снегоуборочные отвалы

В каталоге Aebi Schmidt названы также прямые, боковые и шассийные отвалы. Свой severe-duty leveling wing компания Henderson описывает как крыло, которое убирает тяжёлый снег или отодвигает его уступом (benching it back).

В тексте описания V90 указаны отвал высотой 1 200 мм и размеры от 2 890 до 3 790 мм, а в галерее описания Tarron для MS 27.1 указана рабочая ширина 2 740 мм; таблицы в тех же документах приводят значения выше.

Ширина очистки меньше отвала, и производители указывают её при отвале, повёрнутом под углом. У Tarron MS 30.1 режущая кромка 3 000 мм, и он очищает 2 540 мм при 32° и 2 430 мм при 36°. Henderson приводит то же соотношение в футах: его RSP длиной 12 ft имеет ширину захвата 9 ft 10 in при 35°.

Производители указывают также угол атаки: 7° у Cirron, 25° у Tarron, 70° у D70 и 90° у V90; примерно 5°, 10° и 20° как настройки у Henderson RSP и 45° со стандартной или 30° с твердосплавной режущей кромкой у Henderson One-Way; 70° у Fisher XV2 и 65° у Western Pro Plus HD. Только документ на D70 говорит, относительно чего измерен угол: относительно дороги.

Режущая кромка бывает из разных материалов. Aebi Schmidt описывает сталь для твёрдого или уплотнённого снега, резину для снежной каши и для внутригородских улиц и парковок, комбинированные кромки из стали, резины и керамики, кромки GK из стали, резины и корунда и TUCA SX с вольфрамовыми держателями в резине между стальными пластинами. Henderson указывает для RSP цельную режущую кромку как стандартную, а твердосплавную и резиновую как опции. Чтобы проходить препятствия, отвалы Aebi Schmidt используют подпружиненные секции или то, что производитель называет системой override; Henderson предлагает откидывание всего отвала (full moldboard trip) или режущей кромки (cutting edge trip).

Крепление и базовые машины

У Tarron, Cirron и D70 компании Aebi Schmidt монтажное устройство или плита регулируется по высоте под разные плиты машин; Cirron крепится к плитам по DIN форма A или B, а Boschung говорит, что для его серии MF есть плиты по всем нормам. На Tarron, Cirron и D70 трёхточечный подъёмник с автоматической компенсацией поперечного наклона поднимает и опускает отвал, а два поворотных цилиндра двойного действия на Tarron и D70 поворачивают его под углом. Подъём, опускание и поворот у SNK гидравлические — от гидравлики машины или от компактного электрогидравлического блока на монтажной плите, которому нужно только электропитание. Henderson насчитывает более 90 сочетаний отвала, толкающей рамы и сцепного узла.

Производители грузовиков публикуют свою часть. Лист International для снегоочистителей указывает передний мост и удлинение рамы, что изложено на странице International MV Series, а Mercedes-Benz Unimog для экстремального бездорожья имеет спереди и сзади гидравлические разъёмы для оборудования, в числе которого снегоочистительные отвалы. Коробки отбора мощности в целом описаны на странице коробка отбора мощности, а шины и цепи самого грузовика — на странице зимние шины и цепи.

Североамериканские производители указывают базовую машину по классу GVWR. Страницы отвалов Henderson говорят о шасси от class 3 до class 8 и озаглавливают страницы RSP, One-Way и Expressway как Class 8 municipal. Проспекты Henderson называют компанию подразделением Douglas Dynamics, а на страницах Fisher и Western стоит строка об авторских правах Douglas Dynamics. Значения ниже приведены в опубликованных единицах (1 ft — 305 мм, 1 in — 25,4 мм, 1 lb — 0,454 кг).

Разбрасыватель

Aebi Schmidt собирает свой Stratos из бункера, ленточного или шнекового транспортёра, оборудования предварительного увлажнения, системы распределения, привода и системы управления, а также системы монтажа или демонтажа, удерживающей их на базовой машине.

• Транспортёр. Лента или шнек подаёт материал к лотку. На Stratos D два раздельно работающих шнека опорожняют бункер, разделённый на одну треть и две трети, так что два материала можно вносить вместе, в разных соотношениях или раздельно.
• Распределение. Материал попадает на разбрасывающий диск, который проспекты Henderson называют spinner. На Stratos диск 490 мм даёт ширину от 2 до 10 м, диск 660 мм — от 3 до 12 м, диск 700 мм — от 4 до 14 м, с симметричной или асимметричной схемой.
• Предварительное увлажнение. В боковых баках находится рассол, который система распределения смешивает с сухим материалом. Когда рассол включён, системы Aebi Schmidt автоматически уменьшают количество сухого материала. Его документы записывают смесь как FS 30, а на Stratos — как значения от FS 25 до FS 35, не определяя это обозначение; в описании Galeox NT баки составляют примерно 30 % объёма бункера. Henderson говорит, что предварительное увлажнение уменьшает разлёт и нормы разбрасывания.
• Привод. Aebi Schmidt предлагает гидравлику базовой машины, колесо, катящееся в задней части грузовика, Rotopower, который получает мощность от ступицы заднего колеса, и дизельный двигатель, встроенный в разбрасыватель.
• Управление. Панели в кабине задают дозировку в зависимости от скорости движения. Среди дополнительных модулей, названных для Stratos, — GPS, ассистент маршрута с GPS-наведением и дозировка в зависимости от температуры. Единственные значения нормы в этих документах приведены для навешиваемого на трактор Traxos: от 5 до 40 г/м² для противогололёдных материалов и от 40 до 300 г/м² для фрикционных материалов.

Stratos 100 и 120 указаны только с гидравликой машины; Stratos от 40 до 90 имеют все четыре привода. Существуют прицепные исполнения: Stratos A40K и A50K на 4 и 5 м³, массой 2 415 и 2 440 кг, и Syntos A на объём от 0,8 до 1,7 м³, массой от 790 до 1 200 кг.

Stratos Lava добавляет другой метод. Aebi Schmidt описывает его для укатанного снега и льда, на которые влажная соль, рассол и сухая соль уже не действуют: дизельный нагреватель греет воду, горячую воду распыляют на песок или мелкие камни, а тёплая смесь разбрасывается и частично погружается в обледенелую поверхность. В описании указаны 45 градусов для воды перед разбрасыванием и до 90 градусов для смеси песка и воды, шкала не названа. Производитель говорит, что поверхность сохраняет сцепление не менее недели. В описании сказано, что Lava подходит и для обычного зимнего содержания дорог, и указана ширина разбрасывания до 3 м в режиме Lava и до 10 м в обычном режиме.

Henderson делит работу с жидкостью на anti-ice, pre-wet и slurry. Его опция Hi-Tech Wedge Tank даёт MuniBody с плоским полом все три режима, с охватом anti-ice до трёх полос движения.

Съёмные и комбинированные кузова

Разбрасыватели Aebi Schmidt для грузовиков могут быть стационарными или съёмными. Stratos выпускается в двух базовых вариантах, один для съёмных опор, мультилифтов и стационарного монтажа, другой для ro-ro, и оба можно снимать с полным бункером и полными баками рассола; Galeox NT — с пустым бункером и полными баками. Мультилифты и бункеровозы описаны на странице мультилифты и бункеровозы.

Проспект Henderson озаглавливает MuniBody как hybrid spreader and dump body system (гибридная система разбрасывателя и самосвального кузова). Производитель называет исполнение с плоским полом круглогодичным кузовом между самосвальным и комбинированным кузовом, с зимними и летними вставками для борта; самосвальные кузова в целом описаны на странице самосвалы. Его BCS (body conveyor spreader), который, по словам производителя, превращает любой самосвальный кузов в разбрасыватель, выпускается длиной от 10 до 15 ft с 520 или 900 gal жидкости.

У других коммунальных надстроек на шасси грузовиков есть свои страницы: подметальные и поливомоечные машины и мусоровозы.

Европейские стандарты

Область применения в каталоге — это область отменённого издания 2009 года EN 15597-1: бункерные, прицепные и буксируемые разбрасыватели с разбрасыванием в зависимости от скорости для зимнего содержания, разбрасываемые реагенты с предварительно увлажнённым реагентом или без него, абразивные реагенты или рассол. Она исключает регистрацию и утверждение, а также требования автопроизводителей и оставляла безопасность стандарту EN 13021. Область применения издания 2020 года не прочитана. Общая часть серии стандартов безопасности EN 17106, EN 17106-1, распространяется и на оборудование для зимнего содержания и изложена на странице подметальные и поливомоечные машины.

Что говорят национальные тексты

Две лондонские схемы называют эти машины: Direct Vision Standard и Low Emission Zone.