Isuzu Citiport

Citiport, Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin Türkiye’de Isuzu adıyla sattığı şehir otobüsü gamıdır. Anadolu Isuzu’nun Türkçe sitesi dört Citiport modeli listeler: Citiport 18 CNG, Citiport 18, Citiport 12 CNG ve Citiport 12. Bu sayfadaki rakamlar Anadolu Isuzu’nun kendi belgelerinden alınmıştır: Citiport 18 (PDF’i 20 Temmuz 2026’da oluşturulmuş), Citiport 18 CNG (PDF’i 16 Temmuz 2026’da oluşturulmuş) ve Citiport 12 CNG (PDF’i 24 Temmuz 2026’da oluşturulmuş) Türkçe teknik föyleri ile yayın tarihi taşımayan ve 27 Ekim 2026’da okunan dört Türkçe model sayfası. Genel bakış, 18 metrelik dizel olan Citiport 18’i verir; altındaki tablo her teknik föyün dingil mesafelerini ve azami yüklü ağırlığını verir. Anadolu Isuzu’nun N serisi kamyonları Isuzu N serisi sayfasında anlatılır.

Gam ve üreticinin tanımı

Her teknik föyün kapağında “Anadolu Isuzu; Isuzu’nun Asya kıtası dışında bulunan tüm tesislerinde, IMM sertifikasına sahip tek fabrikasıdır” satırı yer alır: Anadolu Isuzu, tesisini Isuzu’nun Asya kıtası dışındaki tüm tesisleri arasında IMM sertifikasına sahip tek fabrika olarak tanımlar.

Citiport 18 ve Citiport 18 CNG model sayfalarının her biri kendi otobüsünü “Citiport ailesinin en büyük üyesi” olarak adlandırır ve onu yoğun hatlar ile “metrobüs işletmecileri” için sunar. Citiport 12 CNG sayfası, “engelsiz ulaşım konsepti” taşıyan, “12 metre segmentindeki” bir toplu taşıma aracını tanımlar. Açılan hiçbir belge Citiport’un tanıtıldığı yılı vermiyor ya da önceki bir versiyonunu tanımlamıyor.

Boyutlar ve ağırlıklar

Ağırlık satırının başlığı “Azami Yüklü Ağırlık”tır. İki 18 metrelik föydeki yan çizimler üç dingilli, körüklü bir gövde gösterir ve arkadan öne doğru 3.480, 6.170, 5.850 ve 2.700 mm olarak ölçülendirilmiştir; Citiport 12 CNG föyündeki çizim iki dingil gösterir. Model sayfaları uzunlukları “18m” ve “12m” olarak verir. Açılan hiçbir belge boş ağırlık, dingil kapasiteleri, dönüş çapı ya da tekerlek formülü vermiyor.

Motorlar

Bu üç versiyonun model sayfaları motoru “Cummins 8.9L” olarak adlandırır. Citiport 18 sayfası 2.100 d/dk’da 269 kW (360 HP) ve 1.300 d/dk’da 1.584 Nm, Citiport 12 CNG sayfası ise 2.000 d/dk’da 235 kW (315HP) ve 1.300–1.400 d/dk’da 1.357 Nm verir. Citiport 18 CNG sayfası 2.100 d/dk’da 269 kW (360 HP) ve 1.300 d/dk’da 1.584 Nm verir; bunlar Citiport 18 föyünün dizel motor için verdiği rakamlardır, Citiport 18 CNG föyü ise 2.000 d/dk’da 235 kW (320 PS) ve 1.357 Nm verir.

Citiport 12 model sayfası “Dizel” bir versiyon verir: 2.000 d/dk’da 220 kW (295HP) ve 1.150–1.400 d/dk’da 1.182 Nm’lik “Cummins 6.7L” motor, otomatik şanzıman ve 107 yolcuya kadar kapasite; 12 metrelik uzunluk dışında hiçbir boyut ya da ağırlık vermez.

Üç föyün hepsi emisyon sınıfını “Euro VI OBD-E” olarak verir; Euro VI aşamaları Euro 6 ve Euro 7 yazısında açıklanır.

Şanzıman ve yardımcı fren

Üç teknik föyün her biri altı ileri ve bir geri vitesli bir ZF otomatik şanzıman verir: Citiport 18’de ZF 6AP1700B, Citiport 18 CNG’de “ZF ECOLIFE 6AP1400EMF” ve Citiport 12 CNG’de “ZF 6 AP 1400EMF”.

“Yardımcı Fren” satırında Citiport 18 föyü bir Intarder, Citiport 18 CNG föyü “Turbo Fren ve Retarder”, Citiport 12 CNG föyü ise “Retarder” verir; Citiport 12 CNG föyünün park freni satırında da “Turbo Fren ve Retarder” yazar. Bu sistemler retarder ve motor freni yazısında ele alınır.

Süspansiyon, frenler ve lastikler

Üç föyün hepsi önde iki, arkada dört hava körüklü havalı süspansiyon verir. İki 18 metrelik föy bunlara önde iki, arkada dört hidrolik amortisör ekler. Citiport 12 CNG föyü arka süspansiyon için ve ön süspansiyon satırının ardından gelen “Bağımsız Süspansiyon” başlıklı bir satır için “Elektronik kontrollü (ECAS)” verir. Her föy, bir şasi yana yatırma sistemi olan “Sasi Yana Egilme Sistemi (ECAS)“i standart olarak listeler. Elektronik kontrollü havalı süspansiyonun bir aracı nasıl alçaltıp yükselttiği ECAS havalı süspansiyon yazısında anlatılır.

Frenler her dingilde disktir: Citiport 12 CNG’de “Disk / Disk”, iki 18 metrelik föyde “Disk / Disk / Disk”. Citiport 12 CNG föyü fren sistemini “EBS’li tam havalı fren sistemi” olarak tanımlar; Citiport 18 föyü EBS’li, tam havalı, otomatik ayarlı, çift devreli bir sistem verir; Citiport 18 CNG föyü de aynı sistemi, ABS ve ASR’yi de adlandırarak verir. İki 18 metrelik föyde de park freni hava tahriklidir ve orta ve arka dingillerin disklerine etki eder. Lastik ölçüsü üç föyde de 275/70 R22.5’tir.

Yakıt, gaz ve elektrik sistemi

Citiport 18 föyü 300 litrelik bir yakıt deposu ve 43 litrelik bir AdBlue deposu verir; bu reaktifin ne işe yaradığı AdBlue ve SCR yazısında anlatılır.

Citiport 12 CNG föyü gaz depolamasını standart olarak “CNG (NGV1&NGV2) 5 x 320 lt (1600 lt) - Type 3”, yani beş adet 320 litrelik Type 3 tüp olarak verir; opsiyon olarak 1.400 litrelik Worthington Type 4 tüpler verir. Citiport 18 CNG föyünde “1600 lt (320*5) NGV2 ile uyumlu” yazar: NGV2 ile uyumlu, toplam 1.600 litrelik beş adet 320 litrelik tüp.

Üç föyün hepsi 24 V’luk bir sistem verir. Aküler iki CNG föyünde “24V - 2 x 240 Ah”, Citiport 18 föyünde “24V (2x12V) 240 Ah” olarak verilir.

Yolcu kapasitesi, kapılar ve erişim

Model sayfaları aynı azami değerleri verir: 155, 145 ve 92 yolcuya kadar; Citiport 12 dizel için ise 107 yolcuya kadar.

Citiport 12 CNG föyü üç servis kapısı verir; ön ve arka kapılar çift kanatlı, hava tahrikli ve içe açılırdır, uzaktan kumanda standarttır. Citiport 18 föyü dört servis kapısı verir: “Tüm Kapılar, İki Kanat, İçe Açılır”. Citiport 18 CNG föyü dört servis kapısı ve standart uzaktan kumanda verir, kapı tipi vermez. “Engelli Rampası” üç föyde de standarttır. Erişilebilir otobüslere ilişkin kurallar otobüslerde erişilebilirlik yazısında açıklanır.

Güvenlik ve sürücü destek sistemleri

Üç teknik föyün hepsi şunları standart olarak listeler: hız sınırlayıcı, takograf, EBD, park sensörü, motor odası algılama ve otomatik yangın söndürme sistemi, stepne, lastik şişirme seti, tavan acil çıkış ve havalandırma kapağı, sis lambaları (18 metrelik föylerde önde ve arkada), gündüz sürüş lambaları, ABS, ASR, EBS, şerit takip uyarı sistemi (LDWS), lastik basıncı izleme (TPMS), sürücü uykululuk ve dikkat uyarısı (DDAW), acil frenleme sistemi, kör nokta bilgi sistemi (BSIS), kalkış bilgilendirme sistemi (MOIS), siber güvenlik sistemi, akıllı hız asistanı (ISA) ve alkolmetre hazırlığı (“Alkolmetre Hazırlığı”, “Alkolmetre (Hazırlık)”). ESC/ESP iki 18 metrelik föyde standart, Citiport 12 CNG föyünde ise opsiyoneldir (“Opt”); standart olarak işaretli bir “Reverse Motion” satırı yalnızca iki 18 metrelik föyde yer alır. Bu sistemler ve tarihleri zorunlu sürücü destek sistemleri yazısında ele alınır.

Sürücü bölgesi, klima ve donanım

Üç föyün hepsi hava tahrikli, ayarlanabilir bir sürücü koltuğu verir ve şunları standart olarak listeler: ön cam güneşliği (Citiport 18’de elektrik kontrollü), elektrik kontrollü ve ısıtmalı yan aynalar, sürücü üstü dolabı, dijital klima, sürücü için torpido kliması, tavan aydınlatması, kamera sistemi, geri görüş kamerası, amfi, dijital saat, LCD ekran ve “Çeki Demiri”; metalik boya opsiyoneldir. Ön ısıtıcı Citiport 18’de standart, Citiport 18 CNG’de opsiyoneldir, Citiport 12 CNG’de ise listelenmez; ilk yardım çantası Citiport 18’de standart, Citiport 12 CNG’de opsiyoneldir. Yolcular için ve sürücü bölgesinde USB şarj soketleri yalnızca Citiport 18 föyünde, mikrofon ise iki 18 metrelik föyde yer alır. Ses sistemi Citiport 12 CNG’de radyo, MP3, CD, DVD ve USB; Citiport 18 CNG’de radyo, USB, DVD oynatıcı, CD oynatıcı ve MP3; Citiport 18’de ise USB, SD kart, CD oynatıcı ve Bluetooth olarak listelenir.

Yolcu camları üçünde de tek kattır (“Tek Cam”). Ön cam Citiport 12 CNG’de “Yekpare”, 18 metrelik otobüslerde ise yekpare ve laminedir. Sürücü yan camı Citiport 12 CNG’de elektrikli ve ısıtmalı, Citiport 18 CNG’de sürgülü ve ısıtmalı, Citiport 18’de çift katlı, sürgülü ve ısıtmalıdır; ön kapı camı Citiport 12 CNG’de tek, iki 18 metrelik otobüste çifttir.

Kaynak notları

Genel bakıştaki rakamlar 18 m’lik dizel Citiport 18’e aittir ve Anadolu Isuzu’nun PDF’i 20 Temmuz 2026’da oluşturulmuş Türkçe teknik föyünden alınmıştır: uzunluk 18.200 mm, genişlik 2.550 mm, yükseklik 3.136 mm, dingil mesafeleri 5.850 ve 6.170 mm, ön çıkıntı 2.700 mm, arka çıkıntı 3.480 mm, azami yüklü ağırlık 28.000 kg; elektronik common rail’li, intercooler’lı, altı silindirli, 8.900 cc’lik bir Cummins L9E6E370B turbo dizel, 2.100 d/dk’da 269 kW (365 PS) ve 1.300 d/dk’da 1.584 Nm, Euro VI OBD-E; altı ileri ve bir geri vitesli bir ZF 6AP1700B otomatik şanzıman ve bir Intarder; 300 litrelik yakıt deposu ve 43 litrelik AdBlue deposu; sürücüye ek olarak 40 koltuk ve 115 ayakta yolcu yeri, toplam 155 yolcu, ya da 40 koltuk, 2 tekerlekli sandalye yeri ve 107 ayakta yolcu; dört adet çift kanatlı, içe açılır servis kapısı. 16 Temmuz 2026’da oluşturulan Citiport 18 CNG föyü aynı uzunluğu, genişliği, dingil mesafelerini ve çıkıntıları, 3.400 mm yükseklik ve birim basılmamış 29000 azami yüklü ağırlık verir; altı silindirli ve 8.880 cc’lik, 2.000 d/dk’da 235 kW (320 PS) ve 1.300-1.400 d/dk’da 1.357 Nm’lik turboşarjlı bir Cummins L9NE6E320 CNG motoru, Euro VI OBD-E; bir ZF ECOLIFE 6AP1400EMF otomatik şanzıman; NGV2 uyumlu, toplam 1.600 litrelik beş adet 320 litrelik gaz tüpü; ve 145 yolcu, 41 oturan ve 104 ayakta, ya da 41 koltuk, 1 tekerlekli sandalye yeri ve 93 ayakta. 24 Temmuz 2026’da oluşturulan Citiport 12 CNG föyü 12.030 mm uzunluk, 2.550 mm genişlik, 3.400 mm yükseklik, 5.850 mm dingil mesafesi, 2.700 ve 3.480 mm çıkıntılar ve birim basılmamış 18700 azami yüklü ağırlık verir; aynı CNG motoru ve bir ZF 6 AP 1400EMF otomatik şanzıman; standart olarak toplam 1.600 litrelik beş adet 320 litrelik Type 3 tüp ve opsiyon olarak 1400 litrelik Worthington Type 4 tüpler; üç servis kapısı; ve 92 yolcu, 26 oturan (3’ü katlanır) ve 66 ayakta, ya da 26 koltuk, 1 tekerlekli sandalye yeri ve 64 ayakta. Üç föyün hepsi 275/70 R22.5 lastikler, 240 Ah akülü 24 V’luk bir sistem, her dingilde disk frenler, havalı süspansiyon, ECAS olarak işaretlenmiş bir şasi yana yatırma sistemi ve bir retarder ya da Intarder verir. Anadolu Isuzu’nun Citiport 18 CNG ürün sayfası 2.100 d/dk’da 269 kW (360 HP) ve 1.300 d/dk’da 1.584 Nm verir; bunlar Citiport 18 dizel föyünün rakamlarıdır, Citiport 18 CNG föyü ise 235 kW ve 1.357 Nm verir; Citiport 12 CNG ürün sayfası 235 kW (315HP) verir. Citiport 12 ürün sayfası, 2.000 d/dk’da 220 kW (295HP) ve 1.150-1.400 d/dk’da 1.182 Nm’lik Cummins 6,7 l motorlu 12 m’lik bir dizel ve 107 yolcuya kadar kapasite verir; uzunluk dışında boyut ya da ağırlık vermez. Açılan hiçbir Anadolu Isuzu belgesi bir üretim başlangıç yılı, boş ağırlık, dönüş çapı ya da tekerlek formülü vermiyor.