DAF
TruckBusWorld'deki DAF model sayfaları, bu modellerin geçtiği motor sayfaları ve markayı anan yazılar.
Modeller
DAF XF2021'den bu yana New Generation DAF XF: üç kabin, 270 ila 390 kW arası PACCAR MX-11 ve MX-13 motorlar, İngiltere'de 23 dizel yapılandırma ve bataryalı elektrikli XF Electric.
DAF XGNew Generation DAF XG: 2.690 mm'lik kabin, 315 ila 390 kW güçte PACCAR MX-11 ve MX-13 motorları, 12 ileri vitesli TraXon şanzıman ve DAF UK'in Temmuz 2025 föylerindeki 18 yapılandırma.
DAF XG / XG+ ElectricDAF XG ve XG+ Electric: 270, 310 veya 350 kW'ta PACCAR EX-D2 tahrik sistemi, üç ileri vitesli şanzıman, 315–525 kWh arası üç ila beş LFP paketi, yedi konfigürasyon ve CCS2 şarj.
DAF XG+DAF'ın New Generation XF, XG ve XG+ ailesindeki en büyük kabin, iki PACCAR multi-torque motoru ve 12 ileri TraXon: dizel XG+'ın sunduğu donanım ve XG ile XF'ten farkı.
DAF XBDAF XB, 7,5 ila 19 ton arası New Generation şehir dağıtım kamyonu: 124 ila 227 kW PACCAR PX-5 ve PX-7 motorları, XBC inşaat versiyonu ve XB Electric.
DAF XDİki PACCAR motor ailesi, beş dingil düzeni ve DAF föylerinin yapılandırma başına verdiği ağırlıklar — XD'nin ne olduğu ve DAF'ın kendi belgelerinin onun hakkında ne söylediği.
Motor aileleri
PACCAR MX-11 motoru: silindir hacmi, güç değerleri ve nesillerPACCAR MX-11, 10,8 litrelik sıralı altı silindirli bir dizeldir: 220 ile 330 kW arasındaki Euro 6 kamyon ve şehirlerarası otobüs güç değerleri, ABD EPA değerleri ve 2013'ten bu yana aşamaları.
PACCAR MX-13 motoru: silindir hacmi, güç değerleri ve nesillerPACCAR MX-13, 12,9 litrelik sıralı altı silindirli bir dizeldir: Euro 6 ve ABD EPA güç değerleri, 2021, 2023 ve 2024 güncellemeleri ve 2025'teki B100 sürümü.
PACCAR PX-5 motoru: silindir hacmi, güç değerleri ve nesillerPACCAR PX-5, 4,5 litrelik dört silindirli bir Euro 6 dizel motordur: önceki 135 ve 157 kW güç değerleri, 124 ile 153 kW'lık 2022 yeniden tasarımı ve DAF'ın adlandırdığı yakıtlar.
PACCAR PX-7 motoru: silindir hacmi, güç değerleri ve nesillerPACCAR PX-7, 6,7 litrelik sıralı altı silindirli bir motordur: DAF ve ABD EPA güç değerleri, 2022'deki yeniden tasarım, HVO'ya hazır oluşu ve bu sitede onu kullanan kamyonlar.
Markayı anan yazılar
- Elektrikli kamyon ve otobüsler için kurtarma kartları ve acil müdahale kılavuzları
- Elektrikli kamyon ve otobüslerde batarya garantileri nasıl tanımlanır
- Kapalı kasa ve dağıtım kamyonları: 7,5–26 tonluk şasiler, üstyapılar ve AB kuralları
- Elektrikli kamyonlar ve çekiciler açıklandı: nasıl çalışır, üreticiler ne beyan eder, nerede şarj olur
- Kamyon ve otobüslerde rejeneratif fren: seviyeler, tip onayı ve Büyük Britanya'da yıllık muayene
- Ağır kamyonlarda batarya kimyası: LFP, NMC ve NCA nedir, hangi üreticiler hangisini belirtiyor
- Avrupa'da kamyonları kim üretiyor
- Elektrikli çekiciler: üreticilerin beyan ettiği değerlerin kaydı
- Elektrikli kamyonlarda kurulu ve kullanılabilir batarya kapasitesi
- Rakamlarla bir tır: vites, güç, lastik, yakıt deposu, motor ömrü ve hız
- Damperli kamyonlar: arkaya ve üç yana devirmeli damperler, şasiler, üstyapıcılar ve devirme dengesi
- Elektrikli kamyon ve otobüsü işletmek: bakım, garanti, eğitim, sürüş