Autobus et autocars
Un autobus urbain et un autocar de tourisme partagent une catégorie et presque rien d’autre — des classes différentes, des règles différentes, des comptes différents.
Classes d'autobus et d'autocars selon le règlement ONU n° 107 : classes I, II, III, A et BLe règlement ONU n° 107 classe les autobus selon leur capacité : classes I, II et III au-delà de 22 voyageurs, A et B jusqu'à 22. Chacune a ses règles de places debout, de portes et d'allée.
Bus électriques : comment ils fonctionnent et quelle est leur diffusion en EuropeBus urbain électrique à batterie : construction, recharge, autonomie déclarée par les constructeurs, et ce que disent l'ACEA, l'ICCT, T&E, l'AIE et le droit de l'UE des bus électriques en Europe.
Motorisations des bus urbains : l'obligation zéro émission de l'UE et les optionsLes constructeurs doivent atteindre 90 % d'autobus urbains neufs à émission nulle dans l'UE dès 2030 et 100 % dès 2035, autocars exclus ; un hybride ne compte que dans les limites de CO2.
Comment lire la fiche technique d'un autocar OtokarCe que dit et ne dit pas la fiche technique d'un Otokar TERRITO school ou Ulyso, au regard de la directive 96/53/CE, du R107 de l'ONU et du règlement (UE) 2021/535, et où chaque limite s'applique.