Isuzu Citibus

Der Citibus ist ein Dieselbus, den Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. in der Türkei unter dem Namen Isuzu verkauft: Die Modellseite des Herstellers trägt die Überschrift „Isuzu Citibus“, seine Datenseite „ISUZU CITIBUS“. Die Angaben auf dieser Seite stammen aus zwei türkischsprachigen Dokumenten von Anadolu Isuzu: dem zweiseitigen Prospekt des Citibus, dessen zweite Seite die technischen Daten („TEKNİK ÖZELLİKLER“) und die Ausstattungsliste („DONANIM“) enthält und dessen PDF am 24. Juli 2026 erstellt wurde, sowie der Modellseite des Citibus auf isuzu.com.tr, die kein Veröffentlichungsdatum trägt und am 9. November 2026 gelesen wurde. Jede Angabe gilt für den türkischen Markt.

Baureihe und Herstellerbeschreibung

Die Website von Anadolu Isuzu führt den Citibus unter ihren Modellen für den öffentlichen Verkehr („Toplu Taşıma“), neben der Baureihe Citiport (siehe Isuzu Citiport), dem Citivolt 12 (siehe Isuzu Citivolt 12) und den Novociti-Modellen (siehe Isuzu Novociti Volt).

Die Modellseite beschreibt den Citibus als „Sınıfının en geniş ve en yüksek yolcu kapasitesine sahip otobüsü“ (den Bus mit der breitesten und höchsten Fahrgastkapazität seiner Klasse) und fügt „Üstelik 3. kapı standart“ hinzu (zudem ist eine dritte Tür serienmäßig). Nach ihren Angaben bietet der Citibus mit den Bremssystemen ABS (EBS) und ASR (EBS), einer zusätzlichen Auspuffbremse und einer Retarderbremse sowie Scheibenbremsen vorn und hinten seinem Fahrer und seinen Fahrgästen Sicherheit.

Das Deckblatt des Prospekts trägt die Zeile „Anadolu Isuzu; Isuzu’nun Asya kıtası dışında bulunan tüm tesislerinde, IMM sertifikasına sahip tek fabrikasıdır“: Anadolu Isuzu beschreibt sein Werk als die einzige Fabrik unter allen Standorten von Isuzu außerhalb des asiatischen Kontinents, die eine IMM-Zertifizierung besitzt. Kein geöffnetes Dokument nennt das Jahr, in dem der Citibus eingeführt wurde, oder beschreibt eine frühere Version.

Abmessungen und Gewichte

Die Zeile der Höhe lautet „3117 mm (w A/C unit)“, mit der Klimaanlage, und die Gewichtszeile trägt die Überschrift „Azami Yüklü Ağırlık“, maximales Gesamtgewicht. Die Seitenansicht auf der Datenseite zeigt einen Aufbau auf zwei Achsen, von hinten nach vorn bemaßt mit 2.945, 4.435 und 2.135 mm, insgesamt 9.515 mm; eine Stirnansicht gibt 2.409 mm und 3.117 mm an. Die Modellseite gibt die Länge als „9,5m“ an. Kein geöffnetes Dokument nennt ein Leergewicht, Achslasten, einen Wendekreis oder eine Radformel.

Motor

Die Modellseite gibt als Kraftstoff „Dizel“ an, druckt „Cummins 4.5L“ in ihrer Hubraumzeile („Motor Hacmi (L)“) und nennt „151 kW (205 HP) @ 2300 d/d“ und „832 Nm @ 1200-1450 d/d“. Die Stufen von Euro VI sind unter Euro VI und Euro 7 dargestellt.

Getriebe und Zusatzbremse

Die Datenseite nennt ein Automatikgetriebe („Otomatik“) Allison T 280 R mit sechs Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang („6 İleri, 1 Geri“); die Modellseite gibt das Getriebe als „Otomatik“ an. Die Getriebebaureihen von Allison sind unter Allison-Automatikgetriebe beschrieben.

Als Zusatzbremse („Yardımcı Fren“) nennt die Datenseite „Retarder“. Die Modellseite nennt eine zusätzliche Auspuffbremse und eine Retarderbremse („yardımcı egzos ve retarder freni“). Die Systeme sind unter Retarder und Motorbremse beschrieben.

Federung, Bremsen und Reifen

Die Datenseite gibt die Federung vorn als „Hava süspansiyonu - 2 körüklü“ an, Luftfederung mit zwei Bälgen, gefolgt von „Bağımsız Süspansiyon“ (Einzelradaufhängung), und die Federung hinten als „Hava Süspansiyonu – 4 Hava Körügü“, Luftfederung mit vier Luftfederbälgen. Ein System zur seitlichen Neigung des Fahrgestells („Sasi Yana Egilme Sistemi (ECAS)“) ist serienmäßig. Wie eine elektronisch geregelte Luftfederung ein Fahrzeug hebt und senkt, ist unter ECAS-Luftfederung beschrieben.

Die Bremsen sind vorn und hinten Scheibenbremsen („Disk / Disk“) in einer vollpneumatischen, selbstnachstellenden Zweikreisanlage mit EBS und ABS („EBS and ABS’li, çift devreli tam havalı otomatik ayarlı fren sistemi“). Die Feststellbremse ist druckluftbetätigt und wirkt auf die Hinterachse („Hava Tahrikli, Arka Dingilde Etkili“). Die Reifengröße ist als „265/70 R19,6“ gedruckt.

Kraftstoff und elektrische Anlage

Die Datenseite nennt einen Kraftstofftank mit 215 Litern und einen AdBlue-Tank mit 30 Litern. Die elektrische Anlage arbeitet mit 24 V; die Batterien sind als „24V (2X12V)-150 Ah“ angegeben.

Fahrgastkapazität, Türen und Zugang

Die Modellseite nennt bis zu 74 Fahrgäste („74 yolcuya kadar“). Die Datenseite nennt serienmäßig drei Betriebstüren und optional zwei („3 Kapı (S), 2 Kapı (O)“): eine einflügelige, nach innen öffnende Vordertür, eine zweiflügelige, druckluftbetätigte, nach innen öffnende Mitteltür und eine einflügelige, nach innen öffnende Hintertür. Eine Rampe für Fahrgäste mit Behinderung („Engelli Rampası“) ist serienmäßig. Die Vorschriften für barrierefreie Busse sind unter Barrierefreiheit von Bussen dargestellt.

Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme

Die Datenseite führt als serienmäßig: ESC/ESP, EBD, einen Parksensor, ein Erkennungs- und automatisches Feuerlöschsystem für den Motorraum, ein Reserverad („Stepne“), ein Reifenfüllset, einen Notausstieg mit Lüftungsklappe im Dach, Nebelleuchten, Tagfahrlicht (DTRL), einen intelligenten Geschwindigkeitsassistenten (ISA), ABS, ASR, EBS, ein Spurhaltewarnsystem (LDWS), eine Vorbereitung für ein Alkoholmessgerät („Alkolmetre Hazırlığı“), eine Reifendrucküberwachung (TPMS), ein Warnsystem bei Müdigkeit und nachlassender Aufmerksamkeit des Fahrers (DDAW), ein Notbremssystem, ein Totwinkel-Informationssystem (BSIS), ein Anfahrinformationssystem (MOIS) und ein Cybersicherheitssystem. Ein Geschwindigkeitsbegrenzer („Hız Sınırlayıcı“) und ein Fahrtenschreiber („Takograf“) sind als Optionen aufgeführt. Die Systeme und ihre Termine sind unter vorgeschriebene Fahrassistenzsysteme beschrieben.

Fahrerplatz, Klima und Ausstattung

Der Fahrersitz ist druckluftbetätigt und verstellbar („Hava Tahrikli, Ayarlanabilir“). Als serienmäßig aufgeführt sind eine Sonnenblende an der Windschutzscheibe, beheizte Spiegel, ein Schrank über dem Fahrer, eine Deckenbeleuchtung, eine Abschleppstange („Çeki Demiri“), ein Plattenkonvektor („Panel Konvektör (Radyatör)“), eine digitale Klimaanlage und eine Armaturenbrett-Klimaanlage für den Fahrer („Sürücü için Torpido Kliması“). Als Optionen aufgeführt sind elektrisch verstellbare Spiegel, USB-Ladebuchsen für Fahrgäste, Metallic-Lackierung, eine Standheizung („Ön Isıtıcı“), eine Tropenklimaanlage („Tropik Klima“), ein Kamerasystem, ein Verstärker und ein LCD-Bildschirm. Die Audioanlage umfasst serienmäßig Radio, USB, SD-Karte und MP3, optional einen DVD-Player, einen CD-Player und Bluetooth.

Die Fahrgastfenster sind serienmäßig einfach und optional doppelt verglast („Tek Cam (S), Çift Cam (O)“). Die Windschutzscheibe ist einteilig und aus Verbundglas („Tek parça lamine“), das Seitenfenster des Fahrers wird von Hand betätigt („Manuel“), und die Vordertür ist doppelt verglast („Çift Cam“).

Quellennotizen

Die obigen Angaben stammen aus dem türkischen Prospekt des Citibus von Anadolu Isuzu, dessen PDF am 24. Juli 2026 erstellt wurde und dessen zweite Seite die technischen Daten und die Ausstattungsliste enthält, sowie aus der Modellseite des Citibus auf isuzu.com.tr (ohne Datum, gelesen am 9. November 2026). Der Prospekt nennt eine Länge von 9.515 mm, eine Breite von 2.409 mm, eine Höhe von 3.117 mm mit der Klimaanlage, einen Radstand von 4.435 mm, einen Überhang vorn von 2.135 mm, einen Überhang hinten von 2.945 mm und ein maximales Gesamtgewicht von 14.050 kg; einen Cummins B4.5E6E210B, einen Common-Rail-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, vier Zylinder, 4.500 cm³, 151 kW (205 PS) bei 2.300 U/min und 832 Nm bei 1.200-1.450 U/min, Euro VI OBD-E; ein Automatikgetriebe Allison T 280 R mit sechs Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang sowie einen Retarder; Luftfederung mit zwei Bälgen und Einzelradaufhängung vorn und vier Bälgen hinten, mit einem mit ECAS bezeichneten System zur seitlichen Neigung des Fahrgestells; Scheibenbremsen vorn und hinten mit EBS und ABS; Reifen, gedruckt als 265/70 R19,6; einen Kraftstofftank mit 215 Litern und einen AdBlue-Tank mit 30 Litern; eine 24-V-Anlage mit Batterien 2 x 12 V 150 Ah; bis zu 74 Fahrgäste, 25 Sitzplätze und 45 Stehplätze zuzüglich Fahrer oder 24 Sitzplätze, 1 Rollstuhlplatz und 35 Stehplätze zuzüglich Fahrer; serienmäßig drei Betriebstüren und optional zwei. Die Modellseite nennt eine Länge von 9,5 m, bis zu 74 Fahrgäste, einen Cummins-Diesel mit 4,5 l und 151 kW (205 HP) bei 2.300 U/min und 832 Nm bei 1.200-1.450 U/min sowie ein Automatikgetriebe und nennt eine zusätzliche Auspuffbremse und einen Retarder, wo der Prospekt einen Retarder aufführt. Kein geöffnetes Dokument von Anadolu Isuzu nennt ein Jahr des Produktionsbeginns, ein Leergewicht, einen Wendekreis oder eine Radformel.