Isuzu Novociti Volt

Novociti Volt — аккумуляторный электрический автобус для общественного транспорта от Anadolu Isuzu, который продаётся под маркой Isuzu: страница модели на сайте производителя озаглавлена «Isuzu Novociti Volt», а её английский текст называет автобус «Anadolu Isuzu’s first 8-meter length EV public transportation bus». Цифры на этой странице взяты из собственных документов Anadolu Isuzu с сайтов isuzu.com.tr и anadoluisuzu.com.tr: страницы модели Novociti Volt на isuzu.com.tr в турецкой и английской версиях (без даты, просмотрена 9 ноября 2026 года) и двух пресс-релизов Anadolu Isuzu на турецком языке от 15 апреля 2026 года и 9 июля 2026 года. Как в целом устроены аккумуляторные электрические городские автобусы, изложено в статье электробусы.

Поколения, выставки и написание названия

В пресс-релизе Anadolu Isuzu от 15 апреля 2026 года сообщается, что компания представила «Novociti Volt 2. Nesil» (второе поколение) на выставке BUS2BUS в Берлине 15 и 16 апреля 2026 года. Пресс-релиз называет его усовершенствованной версией («geliştirilmiş versiyonu») платформы Novociti Volt, которая, по его описанию, получила широкий круг пользователей в Европе, а второе поколение — полностью электрическим («tam elektrikli»). Согласно пресс-релизу, новое поколение оптимизировано для узких городских улиц и маршрутов средней загруженности («dar şehir sokakları ve orta yoğunluklu hatlar için optimize edildi»), и Anadolu Isuzu представляет его с повышенным комфортом для пассажиров, улучшенной энергоэффективностью и мощной зарядной инфраструктурой («güçlü şarj altyapısı»). Для предыдущего поколения пресс-релиз не приводит ни цифр, ни дат.

Пресс-релиз от 9 июля 2026 года называет NovoCiti Volt среди транспортных средств, которые Anadolu Isuzu показала на Busworld Türkiye 2026 в Стамбуле с 17 по 19 июня 2026 года, наряду с New NovoLux, Grand Toro XL (см. Isuzu Grand Toro) и Citiport 12 (см. Isuzu Citiport). В нём сказано, что NovoCiti Volt вызывает большой интерес прежде всего у местных органов власти в Европе и что он обеспечивает комфорт в городском общественном транспорте благодаря функциям нового поколения, разработанным на его существующей платформе («Mevcut platformu üzerine geliştirilen yeni nesil özellikleriyle»). Ни один открытый документ не называет начала серийного производства ни одного из двух поколений.

Страница модели пишет «Novociti Volt» в заголовке, «NOVOCITI VOLT» над строками данных и «NovoCiti VOLT» в тексте; пресс-релиз от апреля 2026 года пишет «Novociti Volt», а пресс-релиз от июля 2026 года — «NovoCiti Volt».

Данные страницы модели

Электропривод

Страница модели указывает максимальную мощность «270 kW» под заголовком, который по-турецки звучит как «Maksimum Güç (kW/rpm)», а по-английски — как «Max. Power (kW/rpm)», без частоты вращения. Английский текст называет двигатель: «NovoCiti VOLT has TM4 electric motor which produces 270 kW». Турецкий текст производителя двигателя не называет. Пресс-релиз от 15 апреля 2026 года указывает для второго поколения двигатель мощностью 270 кВт с крутящим моментом 2500 Н·м («270 kW güç ve 2500 Nm tork üreten motoru»). Ни один открытый документ не указывает длительную мощность, трансмиссию, максимальную скорость или преодолеваемый подъём.

Батарея и запас хода

Страница модели приводит батареи как «211 kWh,268 kWh», а запас хода — как «400 km’ye kadar menzil» (запас хода до 400 км), по-английски — «up to 400 km». Пресс-релиз от 15 апреля 2026 года указывает для второго поколения варианты батареи на 211 кВт·ч и 268 кВт·ч («211 kWh ve 268 kWh kapasiteli batarya seçenekleriyle») и запас хода до 400 км на одной зарядке («tek şarjla 400 km’ye kadar menzil»). Ни один документ не говорит, установленная это ёмкость батареи или полезная; разница объяснена в статье установленная и полезная ёмкость батареи. Ни один документ не называет химический состав батареи, не связывает запас хода с одной из двух батарей и не называет для него испытательный цикл; основания, на которых производители заявляют запас хода, изложены в статье как заявляется запас хода электрогрузовиков. Ни один открытый документ не указывает мощность зарядки, стандарт зарядки или время зарядки.

Длина и пассажировместимость

Строка данных страницы модели даёт длину как «7,9m / 8m» и не говорит, к какой версии автобуса относится каждая длина; текст обеих версий страницы говорит о 8-метровом автобусе («8 metre uzunluğundaki», «8-meter length»). Пассажировместимость указана как до 55 пассажиров, без разделения на сидячие и стоячие места. Ни один открытый документ не указывает ширину, высоту, колёсную базу, диаметр разворота, массу, колёсную формулу или расположение дверей. Ограничения длины автобусов в ЕС рассмотрены в статье Размеры автобусов.

Описание производителя

Английская версия страницы модели содержит строку «Your energy, your city»; турецкая версия начинается словами «NovoCiti VOLT, modern şehirlere modern bir yüz ile sıfır emisyon getirecek» (NovoCiti VOLT принесёт современным городам нулевые выбросы вместе с современным обликом). Anadolu Isuzu говорит, что автобус предлагает «efficiency, high-manoeuvrability and a barrier-free transportation solution for operators and municipalities», описывает его как «Designed and produced by Anadolu Isuzu» и говорит, что он «will bring zero emission and lowered noise to the cities». Требования к доступности автобусов изложены в статье доступность автобусов согласно Правилам ООН № 107.

Примечания к источникам

Приведённые выше цифры взяты со страницы модели Novociti Volt компании Anadolu Isuzu на isuzu.com.tr на турецком и английском языках (без даты, просмотрена 9 ноября 2026 года) и из пресс-релиза Anadolu Isuzu от 15 апреля 2026 года о Novociti Volt второго поколения. Страница модели указывает длину 7,9 м / 8 м, до 55 пассажиров, батареи на 211 кВт·ч и 268 кВт·ч, запас хода до 400 км и максимальную мощность 270 кВт без частоты вращения; её английская версия называет электродвигатель TM4 мощностью 270 кВт, а турецкая версия производителя двигателя не называет. Пресс-релиз от 15 апреля 2026 года указывает для второго поколения, показанного на BUS2BUS в Берлине 15 и 16 апреля 2026 года, те же варианты батареи и тот же запас хода, а также двигатель мощностью 270 кВт с крутящим моментом 2500 Н·м. Ни один открытый документ не разделяет значения ёмкости батарей на установленную и полезную, не называет испытательный цикл для запаса хода и не указывает ширину, высоту, колёсную базу, массу, мощность зарядки или число сидячих мест. Пресс-релиз Anadolu Isuzu от 9 июля 2026 года называет NovoCiti Volt среди транспортных средств, показанных на Busworld Türkiye 2026 в Стамбуле с 17 по 19 июня 2026 года.