Volvo
Las fichas de modelo de Volvo en TruckBusWorld, las páginas de motores que nombran esos modelos y los artículos que mencionan la marca.
Modelos
Volvo FHEl FH de la generación de 2020, con los motores D13, D13 I-Save y G13, la gama de cabinas de Volvo, la transmisión I-Shift y la gama de ejes, tal como los describen los propios documentos de Volvo.
Volvo FH Aero Electric with extended rangeEje eléctrico de 420 o 460 kW, caja de seis velocidades, 585 o 780 kWh instalados, hasta 700 km y MCS de 700 kW, distancias entre ejes y masas de la ficha británica, más el rígido de 80 toneladas.
Volvo FH ElectricCinco niveles de potencia hasta 540 kW, de 360 a 540 kWh instalados frente a hasta 460 kWh utilizables, hasta 470 km de autonomía y carga CCS del 20 al 80 % en 65 minutos: lo que Volvo publica.
Volvo FH16El FH16 y el FH16 Aero de Volvo de la generación de 2020: el D17 de 17,3 litros con 600, 700 o 780 CV y hasta 3.800 Nm, I-Shift, cinco cabinas y 17 fichas técnicas británicas.
Volvo FMEl Volvo FM de la generación 2020 con motores D11, D13 y G13 y el FM Electric eléctrico de batería: cabinas, cajas I-Shift, ejes y masas según los documentos de la propia Volvo.
Volvo VNLEl tractocamión de largo recorrido VNL de 2024 según los propios documentos de Volvo: seis cabinas, motores D13 Turbo Compound y D13 VGT, I-Shift de 12 marchas, ejes, frenos y sistemas de seguridad.
Volvo FMXDos familias diésel con ocho niveles de potencia, diez configuraciones de ejes y homologaciones de masa de conjunto de 44 a 150 toneladas: lo que muestran los documentos de Volvo sobre el FMX.
Volvo FEEl Volvo FE urbano con el D8K de 7,7 litros de 250 a 350 CV, cajas I-Shift o Allison, cuatro cabinas, una de ellas de acceso bajo, y fichas técnicas británicas.
Volvo FLDos familias de motor de 5,1 a 7,7 litros, tracción 4x2 y 4x4, y las tablas de motor, caja de cambios, eje y pesos que Volvo publica por variante.
Volvo 7900 ElectricEl autobús urbano eléctrico de batería de Volvo en longitudes de 12, 18 y 18,7 m: uno o dos motores de 200 kW, baterías NCA o LFP, carga OppCharge y CCS, dimensiones y pesos.
Familias de motores
Motor Volvo D11: diésel de 10,8 litros, versiones, potencias y camionesEl diésel de seis cilindros en línea y 10,8 litros de Volvo según sus propios documentos: las versiones D11A, D11C, D11K y D11S, de Euro 3 a Euro 6, combustibles, potencias y camiones.
Motor Volvo D13: diésel de 13 litros, versiones, potencias y camionesEl diésel de seis cilindros en línea y 13 litros de Volvo según sus propios documentos: D13, D13TC turbocompound y D13 VGT, versiones Euro 6 y EPA 2027, combustibles, potencias y camiones.
Motor Volvo D17: diésel de 17 litros, potencias, combustibles y camionesEl diésel Euro 6 de seis cilindros y 17,3 litros de Volvo según sus propios documentos: anunciado en 2024 para el FH16 y el FH16 Aero, 600–780 CV, HVO y B100 en el de 700 CV.
Motor Volvo D5K: diésel de cuatro cilindros y 5,1 litros, potencias y vehículosEl cuatro cilindros en línea de 5,1 litros de Volvo según sus propios documentos: los D5K210 y D5K240 Euro 6, HVO y B100, los autobuses para los que se anunció y el Volvo FL.
Motor Volvo D8K: diésel de 7,7 litros, potencias, combustibles y vehículosEl diésel de seis cilindros en línea y 7,7 litros de Volvo según sus propios documentos: el D8K Euro 6 de 250 a 350 CV, HVO y B100, freno motor y los camiones que lo usan.
Motor Volvo G13: motor de gas de 13 litros, versiones, potencias y camionesEl motor de 13 litros de GNL y bio-GNL de Volvo según sus propios documentos: encendido HPDI, Euro 6 escalón D y escalón E, la plataforma de 2026, potencias y camiones.
Artículos que mencionan la marca
- De quién es cada marca de camiones y autobuses: los grupos detrás de los logotipos
- Turbocompound: qué es y para qué sirve en un camión
- Fichas de rescate y guías de respuesta a emergencias para camiones y autobuses eléctricos
- Mantenimiento del camión eléctrico frente al diésel: qué desaparece y qué se queda
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- Eléctrico de batería, hidrógeno o combustión: la propulsión de los vehículos pesados y lo que dicen las fuentes
- Un camión en cifras: marchas, potencia, neumáticos, depósitos, vida del motor y velocidad
- Camiones de GNL y bio-GNL: autonomía, repostaje y CO2
- Los camiones y autobuses más grandes del mundo: carga útil, longitud y potencia
- Mayores fabricantes de camiones del mundo: las cifras de 2025 y qué cuentan
- Relaciones de eje y transmisión final: reducción simple, reductora en el cubo y eje portal
- Camiones de caja cerrada y de reparto: chasis de 7,5 a 26 t, carrocerías y normas de la UE