Mercedes-Benz
Les fiches modèles Mercedes-Benz sur TruckBusWorld, les pages moteurs qui citent ces modèles et les articles qui mentionnent la marque.
Modèles
Mercedes-Benz Actros LL'Actros L est le haut de gamme longue distance de Mercedes-Benz, avec des moteurs OM 470, OM 471 et OM 473 de 265 à 460 kW et la ProCabin depuis décembre 2024.
Mercedes-Benz eActros 600L'eActros 600 est le tracteur routier électrique à batterie de Mercedes-Benz pour la longue distance : 621 kWh installés en packs LFP, 500 km d'autonomie et recharge jusqu'à 400 kW.
Mercedes-Benz ArocsLe camion de chantier Arocs reçoit des moteurs OM 936, OM 470, OM 471 et OM 473 de 7,7 à 15,6 litres, en douze configurations d'essieux et avec huit cabines.
Mercedes-Benz eArocs 400Le Mercedes-Benz eArocs 400 est un camion de chantier 8x4/4 électrique à batterie : deux packs LFP de 207 kWh, moteur central de 380/450 kW, PTAC de 37 ou 44 t, recharge CCS2.
Mercedes-Benz UnimogLe Mercedes-Benz Unimog d'après ses pages internationales : le porte-outils U 219 à U 535 avec des moteurs de 140–260 kW et les tout-terrain extrême U 4023 et U 5023.
Mercedes-Benz ActrosLe Mercedes-Benz Actros pour la distribution lourde : douze variantes de cabine de 2,3 m, quatre familles de moteurs de 175 à 460 kW, sept configurations d'essieux et l'option ProCabin turque.
Mercedes-Benz AtegoLe porteur de distribution Atego a sept niveaux de puissance de 115 à 220 kW, issus de l'OM 934 de 5,1 litres et de l'OM 936 de 7,7 litres, en 4x2 ou 4x4, avec quatre cabines.
Mercedes-Benz CitaroQuatre carrosseries diesel sur une même fiche technique et les batteries NMC4 de l'eCitaro : moteurs, packs de batteries, recharge, freins, sécurité et poids publiés par Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz ConectoL'autobus urbain à plancher surbaissé Conecto de Mercedes-Benz : le Conecto de 12 m à moteur OM 936, le Conecto G de 18 m à OM 470, l'hybride 48 V, dimensions, poids et équipements.
Mercedes-Benz eIntouroL'autocar interurbain électrique à batterie et à plancher haut de Daimler Buses en deux longueurs : un ou deux packs LFP de 207 kWh, entraînement central ZF de 320 kW, conditions du « up to 500 km ».
Mercedes-Benz IntouroAutocar interurbain diesel à plancher haut de Mercedes-Benz, en quatre modèles de 10 745 à 14 880 mm de long : moteurs OM 936 et OM 470, boîtes de vitesses, poids, sièges et équipements.
Mercedes-Benz TourismoQuatre modèles en trois longueurs de 12 295 à 13 935 mm, un moteur de 10,7 litres sur la fiche technique, ce qui distingue le M/2 du M/3 et où les documents du constructeur divergent.
Mercedes-Benz TravegoL'autocar de tourisme de Mercedes-Benz Türk pour la Turquie : les 15 SHD et 16 SHD 2+1 de 12 295 et 13 115 mm, un OM 470 de 335 kW, une GO 250-8 PowerShift et la gamme depuis 1999.
Familles de moteurs
Moteur Mercedes-Benz OM 470 : cylindrée, puissances et générationsLe Mercedes-Benz OM 470 est un diesel six cylindres en ligne de 10,7 litres : son lancement en 2012, ses puissances Euro VI pour camions et autobus et la génération Powerliner prévue dès avril 2027.
Moteur Mercedes-Benz OM 471 : cylindrée, puissances et générationsLe Mercedes-Benz OM 471 est un diesel six cylindres en ligne de 12,8 litres : ses puissances Euro VI, sa troisième génération de 2022 et la génération Powerliner prévue dès avril 2027.
Moteur Mercedes-Benz OM 473 : cylindrée, puissances et datesLe Mercedes-Benz OM 473 est un diesel six cylindres en ligne de 15,6 litres doté d'un turbocompound de série : ses trois puissances Euro VI de 380 à 460 kW et les camions qu'il équipe.
Moteur Mercedes-Benz OM 934 : cylindrée, puissances et générationsLe Mercedes-Benz OM 934 est un diesel Euro VI quatre cylindres en ligne de 5,1 litres : ses puissances de 115 à 170 kW, son lancement en 2012 et l'Atego qui l'utilise.
Moteur Mercedes-Benz OM 936 : cylindrée, puissances et générationsLe Mercedes-Benz OM 936 est un diesel Euro VI six cylindres en ligne de 7,7 litres de Daimler Truck, présenté en 2012 : ses puissances, ses versions pour autobus et les véhicules qui l'utilisent.
Articles qui mentionnent la marque
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